工程機(jī)械行業(yè)從２００３年以來(lái)保持著較高的增長(zhǎng)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)２００４年、２００５年工

程機(jī)械的需求量有望繼續(xù)上升，但增速將減緩。但由于宏觀環(huán)境和投資主體等方面因素的影
響，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)今明兩年工程機(jī)械不會(huì)出現(xiàn)像１９９４年那樣快速回落的局面。預(yù)計(jì)２００
４年工程機(jī)械行業(yè)收入、利潤(rùn)總額將分別增長(zhǎng)約２０％、２５％；２００５年小幅上漲或高位
盤(pán)整的可能性較大。
　　專(zhuān)家指出今明兩年內(nèi)工程機(jī)械需求量仍將上升主要是由以下幾個(gè)因素決定的：
　　一、大規(guī)模城鎮(zhèn)化建設(shè)等重大項(xiàng)目的投資高峰期
　　大規(guī)模的城鎮(zhèn)化建設(shè)需要大量的工程機(jī)械。２００２年我國(guó)全面啟動(dòng)１００個(gè)示范城鎮(zhèn)建
設(shè)，城鎮(zhèn)化建設(shè)是一個(gè)面廣、時(shí)間跨度長(zhǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，２００４年、２００５年仍將是建
設(shè)高峰期。另外，未來(lái)幾年中國(guó)建筑業(yè)盡管會(huì)受信貸緊縮的影響，但總體仍是處于健康、穩(wěn)步
的發(fā)展階段。
　　今明兩年仍將是國(guó)家其他重大投資項(xiàng)目的建設(shè)高峰期。投資１５００多億元的南水北調(diào)
（２００２年底－２０１０年）、５２６０億元的西電東送（２００１年－２０１０年）、２
６０億元的青藏鐵路（２００１年－２００７年）等重大項(xiàng)目都將在２００４年、２００５年
進(jìn)入建設(shè)高峰期，另外北京２００８年奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館建設(shè)，投資規(guī)模超過(guò)１０００億元的上海
黃浦江兩岸開(kāi)發(fā)及世博場(chǎng)館建設(shè)都將有力拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
　　二、能源、原材料緊缺，礦山開(kāi)采加速
　　２００３年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，消耗大量的能源、原材料。全年我國(guó)共消耗鋼鐵約２．
６億噸、煤炭１５億噸、水泥８．２億噸，占全球總消耗量的比重分別高達(dá)２６％、３０％、
５０％，用電量占全球總量的比重也達(dá)１３％，全國(guó)諸多地方嚴(yán)重缺電。能源、原材料的緊缺
趨勢(shì)將在２００４年延續(xù)，礦山開(kāi)采加速勢(shì)在必行。２００４年一季度裝載機(jī)產(chǎn)品需求快速增
長(zhǎng)，與大規(guī)模礦山開(kāi)采關(guān)系密切。這里的礦山開(kāi)采包括：煤炭開(kāi)采、天然氣、鐵礦石和其他有
色金屬的開(kāi)采等。
　　三、民間投資快速增長(zhǎng)
　?。玻埃埃衬陣?guó)內(nèi)投資的特點(diǎn)是對(duì)國(guó)家財(cái)政的依賴(lài)度明顯減弱，企業(yè)、民間自主投資增速較
快。工程機(jī)械行業(yè)也一樣，由于部分產(chǎn)品已成為賺錢(qián)的工具，民間投資熱情高漲。如挖掘機(jī)、
裝載機(jī)產(chǎn)品等在２００３年已經(jīng)成為私人投資的對(duì)象。在江浙一帶，７０％以上的購(gòu)買(mǎi)力來(lái)自
私營(yíng)承包商及私人投資者。我們認(rèn)為挖掘機(jī)等產(chǎn)品的高效性、高回報(bào)率、以及民間資金的逐利
性使得挖掘機(jī)等產(chǎn)品仍將有較大的潛在市場(chǎng)。
　　四、道路建設(shè)任重道遠(yuǎn)
　　未來(lái)五年基本實(shí)現(xiàn)村村通瀝青路、水泥路的目標(biāo)將繼續(xù)有效拉動(dòng)路面設(shè)備、混凝土機(jī)械產(chǎn)
品的市場(chǎng)需求。估計(jì)，未來(lái)幾年每年用于農(nóng)村公路建設(shè)的機(jī)械設(shè)備采購(gòu)總量將達(dá)５０億－８０
億元。隨著高等級(jí)路面里程數(shù)的不斷增加，未來(lái)路面維護(hù)設(shè)備的市場(chǎng)需求有望大幅提高。