昨悉，武漢市政府近日已確定今年開(kāi)工9大城建重點(diǎn)項(xiàng)目。
二環(huán)線漢口段西起江漢二橋，東接二七長(zhǎng)江大橋江北岸引橋。
東西橫貫漢口北部區(qū)域，將漢口地區(qū)主要的大型公共設(shè)施、居住組團(tuán)等聯(lián)系起來(lái)，總投資約45億元。全長(zhǎng)約11.1公里，雙向6車(chē)道，為城市快速路。
黃浦路-金橋大道全程高架，6車(chē)道，約7公里，總投資約18億元。它的作用是方便武昌車(chē)輛快速抵機(jī)場(chǎng)：由長(zhǎng)江二橋過(guò)江，上高架至三環(huán)線三金潭立交，沿三環(huán)線抵機(jī)場(chǎng)高速去機(jī)場(chǎng)。
八一路延長(zhǎng)線武昌東西向跨東湖道路，西起八一路與卓刀泉北路交會(huì)點(diǎn)，東止于魯磨路與喻家山北路相交處，全長(zhǎng)約3.5公里。
沙湖大橋長(zhǎng)江隧道武昌岸配套工程，西起友誼大道，穿越沙湖后，東止于中北路，總長(zhǎng)2.6公里（湖面段1.3公里），總投資16億，建成后將提高長(zhǎng)江隧道武昌岸的交通疏解能力。
武咸公路改造總投資約24億元，北起彭劉楊路，南至三環(huán)線，全長(zhǎng)9.4公里，是武昌城區(qū)連接白沙組團(tuán)的一條骨干道路，也是鸚鵡洲和楊泗港兩條過(guò)江通道集散道路，及聯(lián)系城市二環(huán)線、三環(huán)線的骨干道路。全路擬改造成雙向六車(chē)道，其中中山路—青菱給水走廊段建高架橋，橋?qū)?6米。
三環(huán)線東段北接武漢火車(chē)站附近的青化路立交，南止于三環(huán)線老武黃立交，全長(zhǎng)9.6公里，投資約22億元。預(yù)計(jì)6月開(kāi)工。它是武漢91公里三環(huán)線未建的最后一段。建成后將方便武漢站、楊春湖城市副中心連接?xùn)|湖開(kāi)發(fā)區(qū)。
江北快速通道起點(diǎn)為黃浦路與沿江大道交點(diǎn)，止點(diǎn)為新洲區(qū)陽(yáng)邏余泊大道，全長(zhǎng)約26.5公里。將快速連接漢口主城與陽(yáng)邏新城。
江漢二橋改造擬將橋面4車(chē)道改造成6車(chē)道。
二環(huán)線漢口段配套路網(wǎng)王家墩淮海路、江漢區(qū)福利路、幸福大道后湖段、興業(yè)路力爭(zhēng)今年完工。開(kāi)工新華西路、古田二路跨新墩鐵路立交，中一路、金墩路和銀墩路三條下穿鐵路通道及建設(shè)大道延長(zhǎng)線、漢西一路、馬場(chǎng)路，改造唐蔡路和漢西路。