摘    要：本文著重介紹我廠近兩年在基礎(chǔ)管理方面進行的各項新舉措和在技改方面為提高設(shè)備各項綜合性能指標(biāo)而進行的各項技改工作，通過基礎(chǔ)管理和各項改造，軋鋼廠的設(shè)備停機率、可開動率等均達(dá)到全國先進水平。
        關(guān)鍵詞：管理   改造    企業(yè)    效益

        邢鋼軋鋼廠是利用復(fù)二重軋機軋制φ6-φ8mm的線材生產(chǎn)廠。近幾年，隨著高速線材的相繼建成投產(chǎn)，線材市場競爭更加激烈。如何使普線在市場中占有一席之地、使老設(shè)備在市場競爭中立于不敗之地？是擺在我們面前的重要課題。經(jīng)過長期的探索和實踐，我們總結(jié)出我廠必須在提高設(shè)備整體的管理水平和技術(shù)水平上挖潛增效，提高其在市場上的競爭力。
        一、加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理、提高設(shè)備的管理水平
        隨著市場競爭的發(fā)展，設(shè)備管理對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營日益重要，對企業(yè)經(jīng)濟效益影響巨大，迫切需要提高設(shè)備管理水平以獲取經(jīng)濟效益。高水平的管理需要完善的基礎(chǔ)管理工作來支撐。企業(yè)必須加強設(shè)備的基礎(chǔ)管理，提高設(shè)備的作業(yè)率、保持低成本的穩(wěn)定運行，才能在市場競爭中取得主動地位。
        我廠這幾年在設(shè)備的基礎(chǔ)管理上很下工夫，在不斷完善健全規(guī)章制度、責(zé)任制度、管理制度、職工培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，先后制定并實施了設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修管理、設(shè)備零故障管理等制度，同時還進行了設(shè)備三規(guī)的完善與推廣、三位一體點檢管理辦法等工作。通過對以上制度和辦法的實施，使設(shè)備的基礎(chǔ)管理取得了良好的效果，同時提高了每位員工自身素質(zhì)和技能。
        1.設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修的制定與實施：
        設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修是指對所有的檢修設(shè)備在檢修前，就已制定了詳細(xì)的施工方案，備件材料已落實到位，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、人員配置等影響檢修順利進行的各種因素以綜合考慮后，而制定出的一套最佳檢修標(biāo)準(zhǔn)。檢修標(biāo)準(zhǔn)主要包括：(1)檢修前的準(zhǔn)備工作。具體內(nèi)容為檢修的人員、工種需求、檢修的工具配備、檢修的備件材料需求。(2)檢修的工序。具體為每道工序的檢修人員和工種、檢修的工作流程、檢修的注意事項、檢修量化時間等。(3)檢修標(biāo)準(zhǔn)。即每個檢修工序依據(jù)的檢修標(biāo)準(zhǔn)。(4) 試車驗收。即檢修完畢經(jīng)試車后驗收的原始記錄。 (5) 檢修安全。檢修時應(yīng)注意的安全事項。 (6)檢修后注意事項。要求場地干靜、備件擺放有序、設(shè)備排放整齊。此項工作從2001年1月開始，先后對車間的中軋3個減速箱、精軋2個減速箱和2個增速箱實行了標(biāo)準(zhǔn)化檢修，使中精軋箱體處于完好狀態(tài)。通過實施標(biāo)準(zhǔn)化檢修，使中精軋箱體的檢修周期由原來的4月/次延長到8月/次，檢修費用大幅下降，大大提高了設(shè)備的使用壽命。
        2.設(shè)備零故障管理的制訂與實施：
        設(shè)備零故障管理是指 “設(shè)備操作零故障崗位、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)機房”的活動。此項工作主要包括以下幾個方面內(nèi)容：（1）實行定人包機責(zé)任制。把每臺設(shè)備分到每一個人，進行專人操作、維護。（2）工作時間有序化。把480分鐘工作內(nèi)容進行細(xì)化，根據(jù)設(shè)備、生產(chǎn)的具體特點，進行合理、統(tǒng)籌安排，即要求職工在規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定工作。（3）工作內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化。即所從事的每項工作均有嚴(yán)格、細(xì)致的工作標(biāo)準(zhǔn)。（4）通過對應(yīng)知應(yīng)會及相關(guān)規(guī)程的培訓(xùn)、考試，提高人的可靠性，最大程度減少人為因素造成的設(shè)備、生產(chǎn)事故。（5）追求設(shè)備運行實效，提高設(shè)備運行的可靠性。如在定修周期內(nèi)出現(xiàn)故障，將被摘牌，取消榮譽稱號。同時為配合零故障管理活動，分別制訂了各崗位的應(yīng)知應(yīng)會、交接班制度、崗位480分鐘行為規(guī)范等各項制度。此項活動從03年4月份開始至03年11月份，我廠共創(chuàng)建5個崗位和2個機房，200余名一線員工、100維檢員工參加培訓(xùn)、考試。使我廠的關(guān)鍵設(shè)備和主要生產(chǎn)崗位均處于嚴(yán)格的受控狀態(tài)，設(shè)備管理基本上達(dá)到了程序化作業(yè)模式。
        3.設(shè)備三規(guī)的完善與推廣和三位一體點檢管理辦法的實施：
        設(shè)備三規(guī)是操作、維檢人員在工作時需要遵守的工作指南，也是設(shè)備完好運行的根本保障。三位一體點檢管理即操作、維護、管理相結(jié)合的設(shè)備運行管理辦法。它是指所有與設(shè)備有關(guān)的人員都要對設(shè)備進行點檢，使設(shè)備無論在開、停機狀態(tài)都處在于監(jiān)控狀態(tài)下，確保設(shè)備隱患及時發(fā)現(xiàn)和消除。針對我廠實際情況，根據(jù)近幾年的設(shè)備改進大，新上設(shè)備多的特點，我們下大力進行了三規(guī)的完善。先后將每個機械、電氣、運行、流體設(shè)備中有改進的和新上設(shè)備的操作、維護、檢修規(guī)程進行更改和完善，對原規(guī)程中不符合要求的進行修正。修改完畢后，我們將三規(guī)進行了全員推廣和學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)規(guī)范了操檢人員的行為，提高了操檢人員的自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作、檢修技能，掌握了在點檢中準(zhǔn)確判斷隱患部位，及時處理隱患的水平。
        “設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修”側(cè)重設(shè)備停機狀態(tài)下，維檢人員按照預(yù)定檢修標(biāo)準(zhǔn)所從事的一系列程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，重點是徹底消除設(shè)備故障或隱患，提高檢修質(zhì)量，降低維修費用，縮短檢修時間，延長定修周期，確保設(shè)備定修周期內(nèi)無故障運行。“設(shè)備操作零故障崗位、設(shè)備管理達(dá)標(biāo)機房”側(cè)重設(shè)備正常運行時，操作工、維檢工為確保設(shè)備正常運行而進行的一系列程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，重點是建立牢固的設(shè)備預(yù)防體系統(tǒng)，預(yù)防故障發(fā)生。“設(shè)備三規(guī)的完善與推廣和三位一體點檢管理辦法”側(cè)重于以人為本的管理理念，通過針對性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，規(guī)范職工的行為，提高職工的技能，減少設(shè)備突發(fā)故障，減少交接班時間、延長檢修周期，提高生產(chǎn)作業(yè)率。通過以上三個方面的工作，把 “求精、求細(xì)、求實”的企業(yè)精神，充分貫穿于整個設(shè)備管理過程中，這樣大大規(guī)范了設(shè)備管理的各個環(huán)節(jié)的工作，提高了設(shè)備運行的可靠性和作業(yè)率。關(guān)鍵運行指標(biāo)均有明顯提高，設(shè)備故障停機率由1.25‰減少到0.71‰。設(shè)備檢修時間由原24小時/月降低到12小時/月，有力地保證了設(shè)備的正常生產(chǎn)。
        二、不斷進行技術(shù)改造，提高設(shè)備綜合性能指標(biāo)
        要充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的效能，提高設(shè)備的生產(chǎn)能力和設(shè)備的各項綜合性能指標(biāo)，通過降低設(shè)備的運行消耗來降低生產(chǎn)成本，以最小的生產(chǎn)成本獲取最大的經(jīng)濟效益，必須堅持設(shè)備管理與更新改造并舉的兩條腿走路的方針，要敢于創(chuàng)新，對那些設(shè)計不盡合理，不能滿足生產(chǎn)要求，在實踐中暴露出缺陷的設(shè)備進行大刀闊斧的改造，以使企業(yè)的設(shè)備保持先進性，逐步形成良好的設(shè)備群體。從2002年我們先后進行了以下改造：(1)加熱爐改造，將普通式加熱爐改為國內(nèi)先進的蓄熱式加熱爐；(2)軋鋼粗軋改造；(3)冷卻水改造，即新建了平流池和氧化鐵皮處理井，提高了軋機的冷卻水能力；(4)精軋?zhí)崴俑脑欤磳⒕堊罱K速度由16m/s提高到18m/s。
        1.加熱爐改造：
        軋鋼加熱爐于1992年設(shè)計并投入使用，年設(shè)計能力17萬噸。中間經(jīng)過幾次中修擴能改造，加熱能力達(dá)到了40萬噸/年，但隨著設(shè)備的生產(chǎn)能力的提高，加熱爐加熱能力仍不能滿足要求。因此在2002年我們對加熱爐進行了改造，選用國內(nèi)先進的蓄熱式加熱爐代替原來的加熱爐，通過此次改造，加熱爐的年生產(chǎn)能力提高到60萬噸/年，滿足了生產(chǎn)要求噸鋼煤氣消耗下降103方(焦?fàn)t煤氣)。同時，針對鋼坯開軋溫度的變化，經(jīng)過嚴(yán)格計算，合理分配各架次的變形量，備件消耗明顯降低，如噸鋼軸承消耗下降1.5元，導(dǎo)衛(wèi)消耗下降0.5元。設(shè)備耗電量由原來的114Kwh/t降為102Kwh/t。
        2.軋鋼粗軋改造：
        為提高生產(chǎn)能力，軋鋼決定進行粗軋改造，由軋制120方坯改為150方坯。因此我們根據(jù)車間實際情況和現(xiàn)場位置，經(jīng)過多次的工藝布置，在七連軋后16m處增加一機列，即增加兩架軋機，將原來的23架軋機增加到25架軋機，增加了鋼坯的軋制道次。為配合軋制150方坯，把在七連軋后的剪切42方的曲柄剪改為剪切60方的起停剪。同時為提高線材的拉拔性能將線材冷卻設(shè)備延長了50米，將冷卻廠房延長了35m，通過此次改造，軋鋼廠達(dá)到了軋制150方坯的能力，同時冷卻設(shè)備和廠房的延長，增加了線材的空冷時間、改善了線材的空冷環(huán)境，大大提高了線材的質(zhì)量，使線材的延伸率由原來的30%提高到32%以上。
        3.冷卻水改造：
        軋鋼自97年以來，不斷深挖潛力，對設(shè)備、軋機進行改造，年產(chǎn)量逐年增長，但由于設(shè)備間的不匹配，導(dǎo)致沉淀池、漩流井回收氧化鐵皮能力差，軋機冷卻水中懸浮物指標(biāo)高達(dá)3000mg/l，冷卻能力明顯降低。軋機冷卻水能力降低又增加了漩流井的負(fù)擔(dān)，造成水量不足，溫度高、易斷輥燒軸承等不良后果。同時，水量不足又造成氧化鐵皮在回水溝內(nèi)的堵塞，使回水外溢，漩流井補水增加，水耗增高。因此我們在漩流井回水口處增加氧化鐵皮處理井，將從粗中軋在此處的回水所淤積的氧化鐵皮定期清理干凈。保證了冷卻水的回水質(zhì)量和回水速度，減少了氧化鐵皮的堵塞。同時又采取了在沉淀池外增加了18*50m的平流池等措施，使回水通過漩流井、沉淀池和平流池后懸浮物指標(biāo)下降到50mg/l以下，基本做到了冷卻水的運行。
        4.精軋?zhí)崴俑脑欤?br />        精軋最終速度的快慢直接決定了軋鋼的年產(chǎn)量。對于復(fù)二重軋機來說，限速重點在中、精軋。隨著近幾年我廠管理水平、操作水平以及各項管理制度的完善，精軋?zhí)崴俚臈l件已基本具備。我們從主電機的最大功率及輸出扭矩反算，核對箱體齒輪的安全系數(shù)，以最小投入獲得最大收益為原則，通過改變齒輪的配比來提高精軋速度，即將精軋速度由16m/s提高到18m/s。2003年9月實施后，日產(chǎn)量由1430-1460噸提高到1530-1580噸。
        通過以上基礎(chǔ)管理和技改工作，充分發(fā)揮了職工的工作能力，規(guī)范了職工的行為，同時使我廠年產(chǎn)量提高到54萬噸，產(chǎn)品質(zhì)量也獲得了用戶好評，產(chǎn)品供不應(yīng)求。各種工序指標(biāo)如生產(chǎn)作業(yè)率達(dá)到93.5%，設(shè)備可開動率達(dá)到97.8%，電耗降到102Kwh/t，分別達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)的先進水平。