輪胎是最終承受全機重力的部件，使用長久后它可以反映出輪式機械的有關工況，故我們可通過觀察輪胎不同部位的磨損情況，判斷出機器的有關機構是否存在故障。
　　1、兩肩磨痕明顯表明輪胎氣壓不足
        若輪胎兩肩磨損較嚴重，說明輪胎經(jīng)常在低氣壓下工作。氣壓低可直接導致輪胎接地部分變寬、中部略向上拱起，從而造成胎冠兩肩著地磨損；輪胎在變形時，胎體的溫度會異常地升高，當機器的行駛速度過快或者是急加速、急減速時，很容易造成輪胎爆胎，給機器的行駛安全和正常使用留下隱患。輪胎的胎冠兩肩磨損后，還會使該車輪內胎氣門嘴因受外胎在輪輞上竄動的影響，受剪切力的作用而加劇非正常磨損，嚴重時會使氣門嘴處漏氣，這也是不可忽略的隱患之一。
　　2、中部磨損明顯說明輪胎氣壓過高 
        輪胎中部磨損是輪胎長期在氣壓過高的情況下使用所致。輪胎氣壓過高，會導致輪胎接地面積減少，單位接地面積上的壓力增大，從而造成胎冠中部磨損加劇。胎冠中部磨損嚴重不僅降低了輪胎的使用壽命，同時也可造成當機器在不平路面上行駛或遇到障礙物時發(fā)生輪胎突爆的現(xiàn)象。
　　3、胎冠波浪狀磨痕表時保養(yǎng)不當 
        輪胎胎冠產(chǎn)生波浪狀磨痕多是由于機況較差而又缺乏保養(yǎng)引起的；當然，駕駛員駕駛技術較差、駕駛習慣不良以及經(jīng)常使用緊急制動等，都容易使輪胎胎冠出現(xiàn)波浪狀磨痕，但多數(shù)情況是輪胎本身的質量以及輪胎是否合理定位有關，如輪胎平衡不良、輪輞變形以及輪轂軸承松曠等，都可能是胎冠產(chǎn)生波浪狀磨痕的原因。由于胎冠上波浪狀磨痕的原因。由于胎冠上波浪狀磨損對輪胎的壽命影響較大，因此一旦發(fā)現(xiàn)，應找出原因，及時排除。
　　4、外側或內側磨損嚴重說明輪胎外傾角不當 
        為保證輪式機械有較好的轉向特性，機器轉向輪上預設的外傾角各不相同。對大多數(shù)輪式機械而言，轉向輪外傾角是預先設定好的，在一般維護修理是不需要作調整。但是在使用過程中由于機況變化，與轉向輪外傾角有關機構的技術性能參數(shù)也在變化，進而使轉向輪外傾角偏離了預設值，機器的轉向特性亦隨之變差。通過觀察轉向輪輪胎胎冠內、外側的磨損情況，更可判定轉向輪外傾角的變化情況，為及時修復機器提供技術依據(jù)。轉向輪輪胎胎冠外側磨損嚴重，說明轉向輪外傾角過大；而轉向輪輪胎冠內側磨損嚴重，則說明轉向輪外傾角過小。 
        5、鋸齒狀磨痕說明前束值不合理 
        前輪的前束值，是保證機器有良好轉向特性的重要參數(shù)之一。前輪前束值可以通過改變轉向橫拉桿的長度加以調整（調整時應注意區(qū)分正、負前束）。不同機器的前束值不相同，當前速值偏離了原設定值時，不僅會造成轉向輪輪胎的非正常磨損，同時也使機器轉向特性變差，甚至使轉向盤的自動回正功能部分喪失。通過觀察轉向輪輪胎胎冠鋸齒狀磨痕的方向變化，可以判別轉向輪前束值的大小變化。轉向輪前束值變小時，胎冠由外側向內側呈鋸齒狀磨損；與此相反，當發(fā)現(xiàn)胎冠由內側向外側呈鋸齒狀磨損時，則說明前束值過大。