各國廢紙的利用：

廢紙利用新概念 

廢紙回收是個耗費(fèi)人工的行業(yè)，即使有無數(shù)“破爛王”天天在大街小巷轉(zhuǎn)悠，中國的廢紙回收率也只有30％左右。但在人均收入比中國高30倍的美國，回收率有48％；在人工費(fèi)同樣高昂的德國，回收率更是高達(dá)70％！ 原因就在于垃圾分類，中國的廢紙是直接扔進(jìn)垃圾箱，然后再靠人工分揀；歐美的廢紙是居民分好類再扔進(jìn)不同的垃圾箱，后續(xù)處理非常簡便。

廢紙?jiān)絹碓街匾?

杭州臨安錦江造紙廠每年需求廢紙近6萬噸，其中90%以上進(jìn)口，國產(chǎn)廢紙不僅所占比重很小，而且因?yàn)槠焚|(zhì)較差，一般只能作為輔料在用。當(dāng)前以廢紙為主要原料制漿造紙，加速技術(shù)進(jìn)步，降低消耗，實(shí)施清潔生產(chǎn)，已成為國內(nèi)造紙業(yè)的發(fā)展趨勢。按中國造紙工業(yè)的“十五”規(guī)劃，廢紙漿在造紙?jiān)现械谋戎貙?000年的41%，提高到2015年的55%。其中國產(chǎn)廢紙回收率要從不足30%，提高到43%。即使這樣，還不及美國2000年48.7%的回收率。 

國內(nèi)廢紙分類太粗

目前國內(nèi)回收的廢紙沒有精細(xì)分類，使國產(chǎn)廢紙的品質(zhì)遠(yuǎn)低于進(jìn)口廢紙。 杭州城西的競舟社區(qū)從去年開始實(shí)行廢品定點(diǎn)回收，李俊奇是其中參與廢品回收的人員。他說，回收廢紙時(shí)，按三大類分別計(jì)價(jià)：書和雜志每斤0.4元，報(bào)紙每斤0.5元，紙板箱每斤0.4元。多的時(shí)候，他一天能在社區(qū)里收到廢紙600多斤，少的時(shí)候也有300多斤。

然后他用三輪車?yán)礁傊勐飞系囊粋€廢品回收站里賣給回收站老板戚建平。戚建平在收李俊奇拉來的廢紙時(shí)，還是分書、報(bào)紙和紙板箱三類跟李俊奇算錢。他說一天能收到4噸左右的廢紙。這些廢紙，他都直接賣給了杭州康橋造紙廠等幾家造紙廠。當(dāng)然，分類還是那老三樣，“我干廢品回收這行已經(jīng)十多年，廢紙分類從來沒變過?！?

美國廢紙分類很細(xì) 

在美國，早在70年代就發(fā)布了廢紙出口貿(mào)易準(zhǔn)則，這個準(zhǔn)則將廢紙分成40多個類別，每個類別規(guī)定其中的某些質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和非纖維性雜物的含量。每過幾年這個準(zhǔn)則又要根據(jù)實(shí)際進(jìn)行修改，現(xiàn)在廢紙的類別已增加到50多個。光報(bào)紙這一項(xiàng)，就被分成了發(fā)行量過剩的報(bào)紙、特級舊報(bào)紙（供脫墨用）、特種舊報(bào)紙和舊報(bào)紙四種。而且對廢報(bào)紙的品質(zhì)有明確的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。

特級舊報(bào)紙（供脫墨用）：沒有受太陽光的曝曬，不含雜志、空白紙張、印刷廠過期報(bào)刊和其他雜廢紙，其凹印和彩色部分不超過正常數(shù)量。不得用其他紙張包裝。不允許混有雜物。不合格廢紙總量不得超過0.25%。廢舊報(bào)紙：其他紙張含量不多于5%，雜物不得超過0.5%，不合格廢紙總量不得超過2%。

國內(nèi)廢紙只能當(dāng)輔料 

過粗的廢紙分類，使國內(nèi)回收廢紙中的含量非常復(fù)雜。戚建平說，在回收的報(bào)紙中，既能看到被曬得發(fā)黃的報(bào)紙，也能看到用銅版紙印制的報(bào)紙。有些捆好的報(bào)紙里，甚至塞了很多泥沙?！斑@些廢紙，進(jìn)了造紙廠只能當(dāng)輔料用。”錦江造紙廠的鄭建明廠長說。高檔新聞紙對原料的要求比較高，而國產(chǎn)廢紙含量太復(fù)雜，紙張中的纖維長短不一，油墨的著附度都不一樣，用標(biāo)準(zhǔn)的打漿機(jī)器和脫墨化學(xué)品，可能無法得到標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果。

別把廢紙扔進(jìn)垃圾桶 

在辦公室里，隨手把一張用過的打印紙扔進(jìn)垃圾桶，是件很平常的事，但這對于廢紙的回收來說并不是件好事。這些廢紙如果被扔進(jìn)垃圾桶和垃圾堆，經(jīng)環(huán)衛(wèi)工人收集，然后埋進(jìn)了垃圾填埋場。只有當(dāng)這些廢紙，通過收集者、拾荒者收集送往廢紙收購站，然后出售，進(jìn)入貿(mào)易渠道，才能成為工業(yè)原料而不淪為垃圾。

在美國，無論是辦公樓里的職員還是普通的居民，都有意識地把用過的廢紙跟其他生活垃圾分開扔。社會低收入者和一些從事社會公益事業(yè)的青少年，把這些廢紙都收集起來，賣給專門的廢紙分類打包場。這些打包場，既有大型的拉廢紙的汽車，也有廢紙分類和粉碎的設(shè)備，當(dāng)然有大型的打包機(jī)。

每個集散場都有兩三條生產(chǎn)線，配有少數(shù)管理人員，還有80個左右的工人。他們的任務(wù)，是揀出廢紙中的垃圾，并把廢紙分類。“在國內(nèi)，還沒有這樣的打包中心?！编嵔鲝S長說，所謂的廢紙回收，只是少數(shù)騎三輪車收廢品的人，把廢紙做粗略的分類后，賣給廢紙收購站，然后就進(jìn)入了造紙廠。

廢紙的回收率到目前還只有30%。相比之下，德國的廢紙回收率已經(jīng)超過70%，廢紙收集者每年能得到超過5000萬歐元的補(bǔ)貼；日本的廢紙回收率也已經(jīng)超過65%。