直接式原油加熱爐現(xiàn)場手動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)，點(diǎn)爐的順序是先啟動(dòng)助燃風(fēng)機(jī)，其次建立引燃火，然后開啟燃油電磁閥建立主火焰。在按動(dòng)“燃油／吹掃電磁閥啟動(dòng)”按鈕時(shí)，如果沒有很大的接觸器勵(lì)磁聲響，在排除接觸器本身故障后可認(rèn)定故障在自動(dòng)化聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)。那么，遇到這種故障時(shí)該如何下手呢？   
        我們運(yùn)行人員應(yīng)該知道，加熱爐現(xiàn)場手動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)，燃料油壓力、霧化風(fēng)壓力、助燃風(fēng)壓力和火焰檢測狀態(tài)信號(hào)引入站控室參加聯(lián)鎖保護(hù)控制。這４個(gè)狀態(tài)信號(hào)的作用結(jié)果是“或”的關(guān)系，即有一個(gè)信號(hào)報(bào)警成立，立即進(jìn)入聯(lián)鎖保護(hù)狀態(tài)，直接切斷“燃油／吹掃”電磁閥的電氣控制回路，以達(dá)到保護(hù)停爐的目的。 
        首先，看站控室爐控盤閃光報(bào)警器的報(bào)警顯示。閃光報(bào)警器顯示的“壓力低”信號(hào)同用于停爐的聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)來自于同一個(gè)繼電器的不同接點(diǎn)，繼電器單一接點(diǎn)的故障可能性極小，因此我們可以直觀地從閃光報(bào)警器上看壓力開關(guān)的工作狀態(tài)。由于燃料油泵不間斷運(yùn)行，所以“燃油壓力低”報(bào)警燈不該亮。如果該報(bào)警燈亮，很明顯問題出在燃料油壓力開關(guān)上，應(yīng)由儀表人員對(duì)其檢查、校驗(yàn)，如損壞則立即更換。啟動(dòng)風(fēng)機(jī)以后，８點(diǎn)閃光報(bào)警器應(yīng)只有“主火焰熄滅”報(bào)警燈亮。如果出現(xiàn)“助燃風(fēng)壓力低”或“霧化風(fēng)壓力低”報(bào)警時(shí)，在確定風(fēng)源正常的情況下應(yīng)分別檢查相應(yīng)的壓力開關(guān)。值得注意的是，助燃風(fēng)壓力開關(guān)由于檢測壓力較低，儀表本身回差大，因此，設(shè)定時(shí)可以不拘泥于下行程１．０千帕的定值，適當(dāng)下調(diào)以避免風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后開關(guān)不動(dòng)作問題。如果隨身攜帶萬用表，可以分別測量就地控制柜１ＳＸ－７２，７７，８０端子有無２４伏電位，可準(zhǔn)確地判斷出是哪個(gè)壓力開關(guān)的故障。 
        其次，我們要檢查火焰監(jiān)視系統(tǒng)。監(jiān)視探頭玻璃窗有油污，使光敏管無法檢測到火焰存在，占據(jù)很大故障比例。在擦拭探頭玻璃窗時(shí)一定要注意先擰下探頭電纜接線插座，以防不慎將信號(hào)線擰斷。日常管理中，最好在火焰監(jiān)視探頭現(xiàn)場加一快速接頭，出現(xiàn)問題時(shí)用備用探頭和預(yù)制好的快速接頭連線做整套替換，以迅速恢復(fù)現(xiàn)場火焰檢測系統(tǒng)，然后再仔細(xì)查找是探頭光敏管損壞（注意光敏管的引腳順序一定不要插錯(cuò)）還是信號(hào)線斷線等故障，這樣就大大縮短了現(xiàn)場處理故障的時(shí)間。如果站控室火焰監(jiān)視器本身故障，應(yīng)檢查輸出有無３００伏直流電壓，以及表內(nèi)１２伏特等。注意千萬不能關(guān)閉火焰監(jiān)視器電源點(diǎn)爐，這樣雖然可以屏蔽火焰監(jiān)視系統(tǒng)故障，但失去滅火保護(hù)功能是非常危險(xiǎn)的。另外，還有一個(gè)不引人注意的小竅門。在按“燃油／吹掃電磁閥啟動(dòng)”按鈕時(shí)，順便看一眼“燃油／吹掃”接觸器狀態(tài)指示燈是否出現(xiàn)“按則亮、松手則滅”現(xiàn)象，出現(xiàn)則說明就地柜配線正確，無斷線、虛接；如果指示燈不亮，則檢查“燃油／吹掃電磁閥啟動(dòng)”常開按鈕、“停止”常閉按鈕、“手動(dòng)／自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)及配線，問題肯定出在這里。如果故障依舊，不要忘記檢查站控室爐控盤上的停爐按鈕是否開路。