濟(jì)鋼焦炭混勻貨場(chǎng)改造項(xiàng)目投入運(yùn)行
濟(jì)鋼鑄管公司焦炭混勻貨場(chǎng)改造項(xiàng)目自10月份投入試運(yùn)行以來,經(jīng)過近一個(gè)月的調(diào)整、完善,目前已基本實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行,在穩(wěn)定高爐生產(chǎn)、降低成本方面發(fā)揮了良好的作用。
隨著鑄管公司煉鐵產(chǎn)能的擴(kuò)大,原料場(chǎng)地狹小的問題日益突出。原來通過人工把焦炭卸到料場(chǎng)后再用鏟車、推土機(jī)等進(jìn)行倒運(yùn),倒運(yùn)過程中焦炭經(jīng)過碾壓部分成了焦粉,造成焦炭的損壞并易產(chǎn)生環(huán)境污染,為了減少焦炭因碾壓產(chǎn)生的焦粉數(shù)量,實(shí)現(xiàn)焦炭混勻,保證高優(yōu)良焦炭的供應(yīng),同時(shí)解決焦炭貨場(chǎng)空間狹小的問題濟(jì)鋼鑄管公司實(shí)施了焦炭混勻貨場(chǎng)改造項(xiàng)目。經(jīng)過近4個(gè)月的努力,建設(shè)了火車卸料槽,1號(hào)、2號(hào)皮帶機(jī),l號(hào)、2號(hào)轉(zhuǎn)運(yùn)站及布料車,貯料場(chǎng)等設(shè)施。并確定由機(jī)務(wù)車間負(fù)責(zé)管理,配備了崗位操作人員,于10月9日投入試運(yùn)行。期間,先后對(duì)倉下?lián)趿掀?、電線管道、皮帶等進(jìn)行了改進(jìn)完善,解決了淤料、皮帶走偏等問題,實(shí)現(xiàn)了正常運(yùn)行。
據(jù)測(cè)算,該項(xiàng)目實(shí)施后可減少因碾壓產(chǎn)生的焦粉2%,年效益在1000萬元左右,投資額在500萬元左右,是一個(gè)投資少、見效快的項(xiàng)目。另據(jù)了解,使用此工藝對(duì)原料場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃在國內(nèi)尚屬首次。
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