隨著大批基礎(chǔ)建設(shè)工程的開工，國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)以及建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，建設(shè)機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械行業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2006 年，國(guó)產(chǎn)混凝土機(jī)械取得了良好的業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)2007年的需求量仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。其中，混凝土攪拌運(yùn)輸車、散裝水泥運(yùn)輸車和混凝土泵送車市場(chǎng)前景尤其看好。
　　專家強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)商品混凝土僅占現(xiàn)澆混凝土的15%～20%，這給國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械制造商提供了一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。商品混凝土成套設(shè)備的配套產(chǎn)品以及能夠滿足用戶特殊要求的產(chǎn)品將會(huì)在未來得到較大發(fā)展。如高性能混凝土攪拌設(shè)備、冷熱攪拌的混凝土攪拌站、長(zhǎng)臂架泵車等。此外，國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略后，投資規(guī)模將超過以往任何大型工程，因此適合西部自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的混凝土機(jī)械產(chǎn)品將會(huì)被市場(chǎng)看好。
　　從現(xiàn)有混凝土機(jī)械市場(chǎng)看，我國(guó)混凝土泵車團(tuán)體用戶主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、比較大的建設(shè)施工單位和施工機(jī)械租賃企業(yè)等。目前，在國(guó)內(nèi)團(tuán)體用戶至少有幾百家，按國(guó)際常規(guī)每家5輛的規(guī)模，今后混凝土泵車的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。專家預(yù)計(jì)，在未來三五年內(nèi)，僅泵車的年需求量將達(dá)到1000輛以上，到2010年將達(dá)到2000輛。
　　雖然國(guó)內(nèi)混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)的前景非常好，但是也存在著一系列問題，生產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車的企業(yè)千萬不可掉以輕心。
　　由于混凝土攪拌車生產(chǎn)廠家眾多，因此導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，造成企業(yè)利潤(rùn)剩余不多?；炷翑嚢柢囀袌?chǎng)的生產(chǎn)集中度比較高，大量的市場(chǎng)份額被少數(shù)幾家實(shí)力雄厚的企業(yè)所占有，而其他企業(yè)均是些實(shí)力有限的中小企業(yè)。由于全國(guó)一年的混凝土攪拌車需求量就在3000輛左右，而多數(shù)中小企業(yè)只維持在百八十輛的生產(chǎn)水平。
　　由于缺乏恰當(dāng)?shù)墓芾恚炷翑嚢柽\(yùn)輸車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)還很不規(guī)范，不少生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)收貨款過多而籌集資金的渠道有限，買主拖欠貨款在各行各業(yè)屢見不鮮，因此不少生產(chǎn)企業(yè)普遍處在資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難的境地。此外，不少企業(yè)存在新產(chǎn)品開發(fā)不到位的問題，很多廠家新產(chǎn)品雷同，不具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如果不重視自主技術(shù)的開發(fā)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，勢(shì)必影響企業(yè)的發(fā)展壯大。
　　混凝土攪拌運(yùn)輸車行業(yè)的市場(chǎng)正處于旺勢(shì)，今后數(shù)年內(nèi)國(guó)內(nèi)對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車的需求每年都還會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng)。如果國(guó)內(nèi)企業(yè)能抓住機(jī)遇，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，混凝土攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)企業(yè)將會(huì)越來越健康地發(fā)展。