經(jīng)過(guò)短短幾年的經(jīng)營(yíng)，福田重工已在中國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)全面開(kāi)花。2004年福田重工大中拖銷(xiāo)售達(dá)到1.8萬(wàn)臺(tái)，出口2400臺(tái)，在同行業(yè)中取得了領(lǐng)先地位；在小四輪拖拉機(jī)領(lǐng)域，2004年福田重工也以接近8萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量晉級(jí)行業(yè)三甲。
　　作為福田重工旗下的一個(gè)事業(yè)部，福田德州分廠近來(lái)的壓力與其說(shuō)是來(lái)自市場(chǎng)，倒不如說(shuō)是來(lái)自上游供應(yīng)商。由于福田小拖近來(lái)"銷(xiāo)售形勢(shì)很不錯(cuò)"，每天所需求的600臺(tái)的拖拉機(jī)配套件很難按時(shí)供應(yīng)。分廠綜合管理科科長(zhǎng)江明稱，分廠領(lǐng)導(dǎo)承受著來(lái)自市場(chǎng)需求和供應(yīng)不足的雙重壓力。
　　福田小拖兩年疾行
　　2002年，資本實(shí)力雄厚的福田整合了瀕臨破產(chǎn)的山東德州宏力拖拉機(jī)廠，并把德州定為其小拖和改裝車(chē)的生產(chǎn)基地，自此正式切入小拖行業(yè)。2003年，一些小拖企業(yè)還未回過(guò)神來(lái)，做事一向利索的福田即實(shí)現(xiàn)小拖產(chǎn)銷(xiāo)量4萬(wàn)臺(tái)；2004年，在原材料漲價(jià)等一系列不利因素的影響下，福田小拖仍以8萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)銷(xiāo)量邁入了國(guó)內(nèi)小拖行業(yè)三甲之列。據(jù)記者了解，今年第一季度福田小拖已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量近3萬(wàn)臺(tái)，從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，福田小拖今年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo)當(dāng)不出意外。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，福田小拖快速增長(zhǎng)的原因，首先是依托了福田強(qiáng)大的品牌形象。隨著福田人對(duì)品牌的精耕細(xì)作，福田"谷神"系列收獲機(jī)旋風(fēng)般占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、福田"歐豹"系列大中拖在國(guó)內(nèi)外的廣泛布點(diǎn)，福田一流農(nóng)機(jī)品牌形象已經(jīng)深深植入人們心中。而且，隨著福田重工在工程機(jī)械領(lǐng)域的快速拓展，福田品牌越來(lái)越體現(xiàn)出"高端"的特質(zhì)。
　　在這種強(qiáng)力品牌鋪墊之下，福田構(gòu)筑了遍布全國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)福田在2003年時(shí)的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，福田農(nóng)裝經(jīng)銷(xiāo)商中，福田品牌四類(lèi)產(chǎn)品重合率達(dá)到26.3%，三類(lèi)產(chǎn)品重合率達(dá)到37.1%，二類(lèi)產(chǎn)品重合率達(dá)到60.4%。這樣，依托"福田谷神"、"福田歐豹"和"北京五星"三大成熟產(chǎn)品的渠道資源，福田農(nóng)裝事業(yè)部收獲機(jī)、大中拖、小拖、三輪汽車(chē)等四大系列產(chǎn)品有效實(shí)現(xiàn)了在渠道資源、信息管理、整合傳播等各個(gè)方面的資源共享，很好地促進(jìn)了福田小拖的銷(xiāo)售。與此同時(shí)，通過(guò)這種多系列產(chǎn)品組合，還實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模利潤(rùn)的最大化，加大了經(jīng)銷(xiāo)商的利益激勵(lì)，形成了鞏固的廠商聯(lián)盟。
　　分析一下小拖行業(yè)環(huán)境，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)福田當(dāng)初在選擇進(jìn)入小拖行業(yè)時(shí)就似乎正逢其時(shí)。一方面，當(dāng)時(shí)小拖行業(yè)老牌國(guó)企已被價(jià)格戰(zhàn)折磨得筋疲力盡，而民企、私企尚未形成真正的品牌和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，小拖行業(yè)存在諸多不確定性因素；另一方面，當(dāng)時(shí)整個(gè)小拖行業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年虧損，過(guò)度的市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪戰(zhàn)使小拖產(chǎn)品整體品質(zhì)呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢(shì)，消費(fèi)者已為"低價(jià)"付出了代價(jià)，這為實(shí)施"品牌營(yíng)銷(xiāo)"創(chuàng)造了不可多得的機(jī)會(huì)。
　　當(dāng)然，良好的品牌和高明的營(yíng)銷(xiāo)是要靠過(guò)硬的產(chǎn)品來(lái)支撐的。無(wú)論是曾經(jīng)實(shí)施的"精品工程"，還是近兩年來(lái)福田上下倡導(dǎo)的豐田生產(chǎn)方式（TPS），無(wú)不體現(xiàn)了福田的經(jīng)營(yíng)理念---技術(shù)驅(qū)動(dòng)進(jìn)步，質(zhì)量創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)。
　　面對(duì)消費(fèi)能力還相當(dāng)脆弱的中國(guó)農(nóng)村用戶，系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)才是統(tǒng)領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。除去上面所提到的幾點(diǎn)，強(qiáng)大的資本后盾以及對(duì)行業(yè)人才資源的整合能力，也是福田在小拖行業(yè)快速領(lǐng)先的重要因素。
　　小拖市場(chǎng)整合提速
　　隨著"國(guó)退民進(jìn)"大潮的退去，不少昔日的強(qiáng)勢(shì)國(guó)有小拖企業(yè)已不見(jiàn)蹤影。取而代之的是數(shù)量更多的小型民營(yíng)或個(gè)體企業(yè)。如果大中拖、聯(lián)合收割機(jī)等技術(shù)含量較高的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域是"正規(guī)軍"之間的較量，在小拖領(lǐng)域則更多的是"游擊隊(duì)員"。近兩年來(lái)，很多小拖企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量游離于幾千臺(tái)至2萬(wàn)臺(tái)之間。小拖作為一種典型的量大面廣的產(chǎn)品，社會(huì)資源的廣泛性也為一些小企業(yè)的進(jìn)入提供了必要前提。曾幾何時(shí)，全國(guó)拖拉機(jī)行業(yè)幾乎采用一樣的圖紙，組裝起來(lái)并不費(fèi)什么功夫，同時(shí)在技術(shù)、資金投入和人才這幾個(gè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基本要素中，欲進(jìn)入者很容易獲得。還有一些過(guò)去的國(guó)有小拖企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中垮掉之后，原來(lái)的管理層以較低的價(jià)格便承接了企業(yè)原有的人力、固定資產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)渠道甚至品牌，在很短的時(shí)間之內(nèi)便重新開(kāi)始組織了新一輪生產(chǎn)，不同的是，企業(yè)由國(guó)家的變成了個(gè)人的，擺脫包袱輕裝上陣，或多或少獲得了一些重新發(fā)展的機(jī)會(huì)。
　　到了2004年，小拖市場(chǎng)呈現(xiàn)出一個(gè)明顯的跡象：以資本、規(guī)模說(shuō)話的特征越來(lái)越明顯。隨著時(shí)風(fēng)、福田、中國(guó)一拖這三大農(nóng)機(jī)巨頭對(duì)小拖"游擊隊(duì)"的"掃蕩"，小拖行業(yè)"小、散、亂"的局面已經(jīng)顯露出加快整合的趨勢(shì)。2004年這三家企業(yè)小拖市場(chǎng)占有率已經(jīng)接近60%。由于這類(lèi)寡頭企業(yè)規(guī)模已經(jīng)足夠大而獲得了比那些拼裝企業(yè)還要低的成本，有效地把一些小資本擋在了小拖門(mén)外。同時(shí)，這些企業(yè)擁有強(qiáng)大的科技開(kāi)發(fā)實(shí)力、人才資源和銷(xiāo)售渠道，通過(guò)產(chǎn)品的品質(zhì)、技術(shù)的創(chuàng)新、良好的服務(wù)不斷占據(jù)更大的市場(chǎng)。比如福田小拖的外觀、高清潔度和高可靠性等技術(shù)與品質(zhì)，以及強(qiáng)大的售后服務(wù)體系等，都令那些不規(guī)范的小拖企業(yè)無(wú)法與之相提并論。目前在小拖行業(yè)，時(shí)風(fēng)、福田、中國(guó)一拖這三家當(dāng)前中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)已形成三足鼎立之勢(shì)，整合的任務(wù)顯然也落在了它們身上。
　　農(nóng)機(jī)流通領(lǐng)域的演變也加速了小拖市場(chǎng)的整合。按照我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)的傳統(tǒng)，經(jīng)銷(xiāo)商提供服務(wù)是沒(méi)有直接收益的，因而經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于服務(wù)的重視不夠，遇到問(wèn)題常常也是往制造商那里推。而隨著形勢(shì)的變化，不少農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商深切體會(huì)到，一定要銷(xiāo)售名牌優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，盡最大努力搞好售后服務(wù)，也只有這樣才能真正當(dāng)好制造商與用戶的橋梁。近幾年來(lái)冒出的農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商新星河南萬(wàn)佳實(shí)業(yè)有限公司，已連續(xù)數(shù)年被評(píng)為"中國(guó)農(nóng)機(jī)流通50強(qiáng)企業(yè)"，總資產(chǎn)達(dá)1億多元。萬(wàn)佳公司遵循連鎖營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，先后在河南鄭州、鶴壁、許昌、漯河、周口、駐馬店等地組建了子公司或營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)，吸引了大批知名企業(yè)在公司設(shè)立業(yè)務(wù)代表處。而一些國(guó)有農(nóng)機(jī)流通企業(yè)也紛紛改制重組，決心進(jìn)一步做強(qiáng)做大農(nóng)機(jī)貿(mào)易?？梢灶A(yù)期，隨著更多像河南萬(wàn)佳這樣的大型農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商的出現(xiàn)，農(nóng)機(jī)流通業(yè)散、小、亂的格局必將得到根本改變。很顯然，這種流通業(yè)態(tài)的整合，給福田這樣的品牌企業(yè)也帶來(lái)了新的機(jī)遇。