無損檢測在現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理中的作用
摘 要:通過大型冶金企業(yè)檢測案例,重點(diǎn)描述現(xiàn)代化大型工業(yè)企業(yè)(冶金)設(shè)備管理采用無損檢測的效果,提出了對(duì)“在役設(shè)備”進(jìn)行無損檢測研究的必要性和緊迫性,同時(shí)對(duì)設(shè)備管理中的無損檢測方法進(jìn)行了描述。
關(guān)鍵詞:設(shè)備管理;冶金設(shè)備;無損檢測;探傷;在役設(shè)備;設(shè)備安全;
1. 概述
與破壞性實(shí)驗(yàn)[1]相對(duì)的無損檢測(Nondestructive testing,縮寫為NDT)被定義為:在不損害被檢對(duì)象未來的使用性能,或者不影響當(dāng)前的工作狀況(態(tài)),應(yīng)用各種物理原理和化學(xué)現(xiàn)象,對(duì)性能或者參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)和測試,籍以評(píng)價(jià)他們的完整性、連續(xù)性、安全可靠性及某些理化性能。由此,無損檢測的內(nèi)容非常廣泛,在材料科學(xué)、機(jī)械制造、軍工、航天、交通運(yùn)輸、考古等領(lǐng)域廣泛存在,甚至醫(yī)學(xué)上的一些檢測(CT、B超、紅外、X透照等等)亦可包含其中,可以說是一種全領(lǐng)域的技術(shù)[2]。
對(duì)于工業(yè)企業(yè),無損檢測在產(chǎn)品質(zhì)量檢測中的應(yīng)用已廣為人知,在設(shè)備管理中也是非常重要的手段,其在軍工、船舶、航空、核電、壓力容器中的應(yīng)用在文獻(xiàn)資料中已廣有介紹,本文不再詳述。
1.1工業(yè)應(yīng)用
無損檢測在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用與生產(chǎn)力水平以及決策層對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度密切相關(guān),在生產(chǎn)和生活水平較低,產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí)人們只重產(chǎn)量不求質(zhì)量,無損檢測可有可無;只有隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生活水平的提高,產(chǎn)品供大于求時(shí),質(zhì)量成為產(chǎn)品競爭力的重要因素,無損檢測才煥發(fā)生命力,廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)。
同樣,無損檢測在設(shè)備管理中的應(yīng)用亦是如此,只有在連續(xù)化的大生產(chǎn)以及較高的設(shè)備管理模式(如預(yù)知維修)時(shí),無損檢測才能充分服務(wù)于設(shè)備管理,保障設(shè)備和人身安全,提高設(shè)備的有效工時(shí)。
國際無損檢測的發(fā)展趨勢是從無損探傷、進(jìn)而到無損檢測,然后到無損評(píng)價(jià)階段。這個(gè)過程不是簡單的名稱變化,它是隨當(dāng)今的數(shù)學(xué)、物理、電子科學(xué)的發(fā)展而發(fā)展的,是從單一的檢查到綜合的測評(píng)的一個(gè)過渡,它總是同一個(gè)國家的工業(yè)水平相互適應(yīng)、相互促進(jìn)的,代表國家工業(yè)水平。
1.2寶鋼常用無損檢測手段列表
表1 工業(yè)設(shè)備管理涉及無損檢測方法列表
2. 無損檢測在大型企業(yè)設(shè)備管理中的應(yīng)用
2.1設(shè)備管理中應(yīng)用無損檢測的重要性
現(xiàn)代企業(yè)的設(shè)備管理工作可以定義為:為了減少設(shè)備事故和人身傷亡的發(fā)生,保持、提高設(shè)備的性能、精度,降低維修費(fèi)用,最大限度提高生產(chǎn)能力和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,企業(yè)圍繞設(shè)備所開展的所有工作。國外的大型工業(yè)企業(yè)以及寶鋼通過多年來的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,無損檢測融入設(shè)備的一生管理,是設(shè)備管理工作的重要程序和工具。
一個(gè)現(xiàn)代化的大型鋼鐵企業(yè),從原料輸送、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼的生產(chǎn)能力很大程度依賴于設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以必須保證在役設(shè)備的穩(wěn)定和備件的可靠性,企業(yè)才能安全高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
寶鋼作為世界知名的特大型企業(yè),70年代末,在引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備的同時(shí)也引進(jìn)了先進(jìn)的設(shè)備管理模式——“點(diǎn)檢定修制”,無損檢測和振動(dòng)診斷、電器檢驗(yàn)作為“精密點(diǎn)檢”的手段在點(diǎn)檢定修制中占有重要地位,經(jīng)過多年的發(fā)展,圍繞設(shè)備一生管理,逐步建立了預(yù)知維修模型,形成了寶鋼特色的設(shè)備管理體系,為寶鋼的安全生產(chǎn)和設(shè)備順行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
表2 檢測技術(shù)在設(shè)備一生管理中介入的環(huán)節(jié)
眾所周知,鋼鐵企業(yè)是一種消耗設(shè)備資源的產(chǎn)業(yè),企業(yè)包含的設(shè)備種類很多,如寶鋼就涵蓋了港口、運(yùn)輸、化工、能源、冶煉、板帶軋鋼設(shè)備、管線鋼設(shè)備、機(jī)械修造設(shè)備等十幾個(gè)專業(yè)的,包括了大型復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)(高爐/轉(zhuǎn)爐)、大型鍛件(軋輥)、鑄件(軋機(jī))、減速機(jī)、傳動(dòng)裝置、壓力容器、起重機(jī)、重載車輛、汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、機(jī)床等,幾乎涉及各種機(jī)械加工方法。
作為檢測手段中的一項(xiàng)重要技術(shù),無損檢測幾乎可以貫穿設(shè)備管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
2.2設(shè)備前期管理
2.2.1設(shè)備制造安裝階段的無損檢測
隨著ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的推廣,檢測技術(shù)作為產(chǎn)品的過程控制得到了重視和普及。無損檢測作為金屬加工領(lǐng)域的重要手段在鑄造、鍛造、焊接、熱處理、噴涂、機(jī)械加工中有效控制了加工質(zhì)量,阻止有缺陷的半成品進(jìn)入下道工序,降低損失。
這個(gè)階段,除了重要設(shè)備的駐廠監(jiān)檢,設(shè)備管理工作一般介入較少,主要依靠制造廠的質(zhì)量檢測部門。
2.2.2重要設(shè)備的監(jiān)檢
我國的重工業(yè)成套加工能力已經(jīng)得到了世界的認(rèn)可,但是應(yīng)當(dāng)看到,國內(nèi)相當(dāng)多的企業(yè)在質(zhì)量體系和質(zhì)量意識(shí)上還待提高。所以在許多合作制造項(xiàng)目中,外方往往采用駐廠監(jiān)檢的方式督促制造廠被動(dòng)的重視工序檢驗(yàn)。
寶鋼三期設(shè)備和十五規(guī)劃項(xiàng)目普遍采用了重要設(shè)備的監(jiān)督檢測,無損檢測工程師和焊接工程師對(duì)高爐、轉(zhuǎn)爐、鋼包、軋機(jī)等的全過程監(jiān)檢已經(jīng)成為正常工作流程。例如98年寶鋼300噸轉(zhuǎn)爐國產(chǎn)化過程中的一次監(jiān)檢,派出的無損檢測技術(shù)人員采用超聲波檢測,在抽檢中發(fā)現(xiàn)了焊接超標(biāo)缺陷。缺陷得以及時(shí)返修,從而保證了工程質(zhì)量和工期。
寶鋼三期工程據(jù)統(tǒng)計(jì)共派出680組次的專業(yè)檢測人員,發(fā)現(xiàn)了重大質(zhì)量隱患142項(xiàng),其中80項(xiàng)屬于鑄鍛件原材料或者焊接超標(biāo)缺陷,18項(xiàng)屬于制造廠漏檢,其他是缺陷處于合格與否的臨界值,在讓行中執(zhí)行不嚴(yán)格。
與此同時(shí),這種監(jiān)檢方式有利于國內(nèi)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的重視,發(fā)現(xiàn)問題后,能夠引起制造廠的質(zhì)檢人員、加工人員乃至高層領(lǐng)導(dǎo)的重視,從而保證工期和質(zhì)量,避免了設(shè)備發(fā)往用戶后再返修的工期延誤。有時(shí)候檢測人員還可以利用自己的知識(shí)協(xié)助制造廠改進(jìn)制造工藝,從而避免缺陷產(chǎn)生。
2.2.3驗(yàn)收檢驗(yàn)
一些設(shè)備(備件)雖然經(jīng)過了制造廠的自檢,但是由于利益的歸屬不同,檢驗(yàn)結(jié)果的可靠性也需要進(jìn)行驗(yàn)證,以便于保證設(shè)備質(zhì)量,同時(shí)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)。
例1:一些耐磨鑄件如爐篦條、抓斗襯板、料倉耐磨板等消耗件,Cr元素的微量下降意味著成本的大幅度降低,同時(shí)也降低了耐磨的效果。于是,針對(duì)這些高值或者大量消耗的備件我們采用了未損光譜定量分析的手段,在一批RTCr-1.5的爐篦條中,含量應(yīng)當(dāng)在1.2~1.9%的Cr實(shí)際檢測僅為0.049%。依據(jù)檢測結(jié)果,作了退賠處理,確保了用戶的利益,對(duì)不良的供應(yīng)商進(jìn)行降低合作級(jí)別的處理。
例2:軋輥工作層厚度和軋輥的壽命密切相關(guān),噸鋼軋輥的消耗已經(jīng)成為鋼材成本的主要構(gòu)成。所以采用超聲波對(duì)復(fù)合軋輥進(jìn)行工作層/復(fù)合層進(jìn)行厚度測試已經(jīng)成為寶鋼的管理程序。
例3:2001年新廠區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)時(shí),地下工業(yè)水管在覆土1個(gè)月后進(jìn)行地下管線防腐檢測,經(jīng)過非開挖檢測,發(fā)現(xiàn)10余處有外防腐層破損信號(hào)。根據(jù)結(jié)果,定點(diǎn)開挖后,除一處為吊裝中將瀝青涂層碰傷,其余都是在焊接后的瀝青和防腐膠帶沒按照工藝執(zhí)行造成的。對(duì)這些防腐層破損處進(jìn)行了及時(shí)處理,避免了管道的異常腐蝕,為管道的運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。
此外,我們通過超聲波檢測和復(fù)型金相在檢測過程中,還發(fā)現(xiàn)了其他一些問題,如:供貨商以鑄鋼代替鍛鋼的行為,嚴(yán)重不符合圖紙規(guī)定,降低了設(shè)計(jì)要求,埋下了事故隱患;利用修復(fù)件冒充新品,這種行為在輥軸類產(chǎn)品中出現(xiàn)較多,供貨商利用堆焊、噴涂等手段進(jìn)行翻新,然后隱瞞修復(fù)過程,利用最終質(zhì)量報(bào)告交 付用戶,構(gòu)成不誠信交易。當(dāng)存在焊接等缺陷時(shí),這種翻新修復(fù)件極易產(chǎn)生設(shè)備事故。
2003年,在拆卸支承輥液壓軸承時(shí),在高壓狀態(tài)下,端部一只堵頭飛射而出,差點(diǎn)釀成人身事故,后查明屬于油孔加工時(shí),鉆頭斷裂后,重新開孔,廢孔雖然焊堵,但是與油路仍舊相通導(dǎo)致事故。事后,除了要求供應(yīng)商注明加工過程的檢驗(yàn)記錄,還增加超聲波檢測,是否有多余廢孔存在。
圖1 支承輥異常加工廢孔
2.3設(shè)備上機(jī)前的檢測:
從現(xiàn)代設(shè)備管理看,設(shè)備事故損失的不僅僅是直接損失,還包括生產(chǎn)線停機(jī)的機(jī)會(huì)利潤損失、人身事故損失、環(huán)保損失、企業(yè)形象損失等,一次大的設(shè)備事故可以讓企業(yè)股價(jià)大跌甚至破產(chǎn),例如導(dǎo)致惡性人身事故或者嚴(yán)重環(huán)境污染。
某軋鋼生產(chǎn)線統(tǒng)計(jì),一支工作輥剝落事故,將導(dǎo)致3小時(shí)的事故處理,軋輥直接損失為25萬元,但每小時(shí)的機(jī)會(huì)損失為30.07萬元。可見避免設(shè)備帶隱患上機(jī)的代價(jià)絕不僅僅是設(shè)備價(jià)格的簡單等號(hào)。
由于制造廠的質(zhì)量保障體系良莠不齊,或者由于制造廠的疏漏,一些設(shè)備或者備件可能殘留一些制造缺陷。其次,在運(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)機(jī)械損傷,一些備件由于時(shí)效原因也會(huì)出現(xiàn)延遲裂紋。所以有必要針對(duì)重要的備件或者設(shè)備進(jìn)行檢測。
現(xiàn)在,寶鋼針對(duì)軋機(jī)主傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、行車車輪、卷筒、軋輥等已經(jīng)實(shí)行了經(jīng)常檢驗(yàn)或者上機(jī)前檢驗(yàn),將這種制度列入寶鋼的設(shè)備采購和備件管理制度,并且正在籌建備件檢測中心。
綜合檢測數(shù)據(jù)表明,超出設(shè)計(jì)要求的數(shù)據(jù)占到了檢測數(shù)據(jù)總量的10%,以2003年計(jì)算,重要備件不合格需要修整后或者監(jiān)控使用的占抽檢數(shù)的1.8%,進(jìn)口產(chǎn)品也有不合格退賠的現(xiàn)象。
2.4設(shè)備運(yùn)行過程中的無損檢測:
通過設(shè)備的失效分析表明,疲勞裂紋、磨損/腐蝕、變形是機(jī)械構(gòu)件失效的三大原因,其中疲勞裂紋以及腐蝕均可以通過周期性的無損檢測來發(fā)現(xiàn),從而合理安排檢修時(shí)間,達(dá)到狀態(tài)維修的目的。
例一:一批進(jìn)口的100噸重型牽引卡車,服役10年后,一輛車在行駛途中主傳動(dòng)軸斷裂,所幸未發(fā)生交通事故,但突發(fā)事故嚴(yán)重影響了物流的調(diào)配。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)系焊縫部位疲勞斷裂。隨即陸續(xù)對(duì)剩余的29輛卡車的傳動(dòng)軸進(jìn)行熒光磁粉檢測,發(fā)現(xiàn)8輛車存在不同程度的表面疲勞裂紋,據(jù)此有針對(duì)性地進(jìn)行了修復(fù),消除了事故隱患。在運(yùn)輸機(jī)械的檢修時(shí),在疲勞裂紋的發(fā)展初期,采用常規(guī)的目視檢查和敲擊聽音往往無法察覺,采用無損檢測才是一種有效的辦法。
例二:某軋機(jī)電機(jī)的輸出扁頭,在98年的檢測中發(fā)現(xiàn)了一條20mm長的疲勞裂紋,由于該備件價(jià)值較高,一邊準(zhǔn)備備件訂購,一邊經(jīng)過分析采取止裂孔的處理辦法,由于是帶傷運(yùn)行,所以每半年進(jìn)行一次檢測,一直未見擴(kuò)展。在2001年的檢測中發(fā)現(xiàn),裂紋越過止裂孔延伸了2mm,于是再次進(jìn)行止裂孔處理,在周期監(jiān)護(hù)下沿用至今,阻止了裂紋擴(kuò)展,同時(shí)節(jié)約了新備件的采購費(fèi)用。
例三:理論分析表明,冷軋工作輥輥面如果存在0.2mm深度的殘余損傷性裂紋,在下一個(gè)軋制周期中將可能釀成帶狀剝落事故。為了有效防止軋輥事故導(dǎo)致的異常停機(jī),寶鋼針對(duì)性地采用了渦流、表面波、熒光磁粉等檢測方法對(duì)磨削后的軋輥進(jìn)行監(jiān)控,大大降低了軋輥事故,結(jié)合良好的軋輥磨削技術(shù),輥耗已經(jīng)接近世界先進(jìn)水平,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
除了國家對(duì)壓力容器等特種設(shè)備強(qiáng)制性地進(jìn)行無損檢測外,象大型風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、渦輪、轉(zhuǎn)爐設(shè)備、皮帶輸送輥軸、廠房鋼結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)煙囪、港口機(jī)械、重型卡車軸和鋼圈、起重鋼絲繩等都列入了周期檢測的范疇,近年來,機(jī)械設(shè)備的突發(fā)事故有了明顯的下降,一些設(shè)備疲勞斷裂、腐蝕、磨損、材質(zhì)劣化等重大隱患通過無損檢測和幾何量檢測、金相分析得到了提前解決。
同時(shí),針對(duì)地下管線的腐蝕狀況檢測和評(píng)價(jià)也周期性在逐步開展,對(duì)于防止突發(fā)性的爆管事故起到了有效的遏制作用。
2.5設(shè)備修復(fù)后的無損檢測
設(shè)備的定期維修或預(yù)知維修效果需要通過必要的檢測以確認(rèn)修理效果。對(duì)于裂紋的修補(bǔ)、磨損的補(bǔ)焊等都可以通過超聲波、射線等手段加以控制,對(duì)于止裂孔處理的裂紋,必須利用超聲波等方法查找裂紋的末端,在開孔后進(jìn)行確認(rèn),以保證裂紋處理干凈不會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展。
此外,設(shè)備外協(xié)維修之后,重要的設(shè)備也應(yīng)當(dāng)按照新設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,以確保上機(jī)質(zhì)量。
2.6設(shè)備管理中的其他應(yīng)用
此外,無損檢測作為失效分析中的重要技術(shù),在失效工件的缺陷狀況、殘留裂紋深度等方面也有較大的應(yīng)用。在一些非常規(guī)檢測中,例如石墨電極中金屬顆粒的檢測、銅鋁電極爆炸焊的結(jié)合強(qiáng)度檢測等都是利用常規(guī)手段經(jīng)過設(shè)計(jì),解決一些特殊的設(shè)備管理問題。
3. 無損檢測在大型企業(yè)設(shè)備管理中運(yùn)用的阻礙
但是,在近10年的推廣過程中,也存在一些阻礙和不足,這主要有賴于國內(nèi)設(shè)備管理水平的整體提升,在此就不做探討。
3.1落后的設(shè)備管理模式制約了無損檢測的發(fā)展
3.2設(shè)備管理人員對(duì)無損檢測的作用不夠了解;
3.3無損檢測技術(shù)人員知識(shí)面缺少廣度;
3.4設(shè)備管理的無損檢測缺乏標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)理論支持;
3.5無損檢測行業(yè)某些不規(guī)范運(yùn)作影響了設(shè)備管理無損檢測的良性循環(huán);
4. 結(jié)束語
隨著寶鋼設(shè)備管理模式的進(jìn)步,無損檢測已經(jīng)融入到了設(shè)備管理體系中,并且成為了有力的管理工具。經(jīng)過多年的運(yùn)行,重要設(shè)備也形成了周期檢測模式,對(duì)于提高設(shè)備的工作效率,減少設(shè)備事故起到了較好的效果。
但是應(yīng)該看到,無損檢測同時(shí)是一種耗費(fèi)技術(shù)資源的工作,在設(shè)備管理中應(yīng)用的廣度和深度將直接影響整體設(shè)備管理效率,但是目前還無法對(duì)直接價(jià)值進(jìn)行量化和評(píng)價(jià),這也是我們下一步對(duì)于20年來無損檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理所要進(jìn)行的工作。
總之,隨著國內(nèi)整體設(shè)備管理水平的提高,各種有效工具的利用,可以預(yù)期,無損檢測將在設(shè)備管理中煥發(fā)光彩。
[1] 破壞性實(shí)驗(yàn):指燈泡壽命實(shí)驗(yàn)、金屬疲勞實(shí)驗(yàn)、取樣化學(xué)分析、力學(xué)沖擊實(shí)驗(yàn)、樣品解剖實(shí)驗(yàn)等
[2] 李家偉、陳積懋 . 概論 《無損檢測手冊(cè)》。
作者簡介:羅云東 無損檢測工程師 中國無損檢測學(xué)會(huì)委員 上海市無損檢測委員 無損檢測III高級(jí)人員 13301606306 021-56190442
穆為明 工商管理碩士 設(shè)備管理工程師 從事冶金設(shè)備管理25年
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