現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是高技術(shù)條件下的局部戰(zhàn)爭(zhēng)。高新技術(shù)廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域、各種新式武器和技術(shù)兵器大量投放戰(zhàn)場(chǎng)，使得戰(zhàn)爭(zhēng)的突發(fā)性和破壞性空前提高，戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)工程保障的依賴(lài)性進(jìn)一步增強(qiáng)。軍用工程機(jī)械作為軍隊(duì)裝備的用以隨行工程保障任務(wù)的機(jī)械，是戰(zhàn)時(shí)保障中國(guó)軍隊(duì)機(jī)動(dòng)、反機(jī)動(dòng)和生存的主要工程裝備，是中國(guó)軍隊(duì)工程裝備的重要組成部分。其發(fā)展水平的高低將直接制約著中國(guó)軍隊(duì)工程裝備的水平和工程保障的能力，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用日益突出。

中國(guó)國(guó)內(nèi)軍用工程機(jī)械的現(xiàn)狀　
　　中國(guó)軍用工程機(jī)械的研究從建國(guó)初期就開(kāi)始了，但真正形成裝備是在20世紀(jì)70年代。改革開(kāi)放后，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械的研制和開(kāi)發(fā)也走上了快速發(fā)展的軌道，目前已經(jīng)形成了以野戰(zhàn)工程機(jī)械、建筑機(jī)械和保障機(jī)械三大門(mén)類(lèi)為主的幾十種工程機(jī)械裝備，品種、規(guī)格基本齊全，有些工程機(jī)械甚至超過(guò)了同期國(guó)際先進(jìn)水平。
　　野戰(zhàn)工程機(jī)械
　　野戰(zhàn)工程機(jī)械是伴隨部隊(duì)執(zhí)行野戰(zhàn)工程保障任務(wù)的軍用工程機(jī)械。主要有裝甲工程車(chē)、多用工程車(chē)、開(kāi)路機(jī)、挖壕機(jī)和挖坑機(jī)等，用于戰(zhàn)時(shí)在敵火力下構(gòu)筑和搶修道路、構(gòu)筑各種野戰(zhàn)工事和在敵障礙物中開(kāi)辟道路。目前中國(guó)軍隊(duì)這方面的典型裝備主要有： GCZ—110履帶式多用工程車(chē)，以79式坦克為底盤(pán)，具有推土、起重、救援和平整等功能。整機(jī)重38t，最高行駛速度45km/h，最大涉水深度1.4m，續(xù)駛里程400km，具有單機(jī)“三防” 能力和一定的裝甲防護(hù)能力，通訊及夜視能力與79式坦克相同。輪式挖坑、挖壕機(jī)，于1994 年開(kāi)發(fā)研制，其主要技術(shù)指標(biāo)和性能與烏克蘭 Π3M-2型輪胎式挖壕、挖坑機(jī)基本相同；整機(jī)重16t，最高行駛速度45km/h，最大爬坡能力 36.4％，挖壕斷面尺寸：口寬0.9m，底寬 0.65m，深1.2m，多次開(kāi)挖時(shí)，寬度達(dá)3.5m，深度達(dá)3.0m，采用ZL40裝載機(jī)變型底盤(pán)； 82式開(kāi)路機(jī)，為81式開(kāi)路機(jī)的改進(jìn)型，整機(jī)重 20.5t，最高行駛速度47.4km/h，涉水深1m，最大爬坡能力33％，發(fā)動(dòng)機(jī)功率3162kW，具備 “三防”、輕型裝甲防護(hù)和自衛(wèi)能力。具有筑路、整平彈坑和溝壕、消除障礙物、修建飛機(jī)場(chǎng)、設(shè)置障礙物、實(shí)施破壞作業(yè)、構(gòu)筑陣地和各種工事能力。
　　軍用建筑機(jī)械
　　用于國(guó)防工程施工作業(yè)。主要有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)和壓路機(jī)等。目前中國(guó)軍隊(duì)這方面的典型裝備主要有：GJT211型(82式)軍用推土機(jī)，整機(jī)重20.5t，最高行駛速度47.4 km/h，最大爬坡能力33％，最大涉水深1m，具有一定的防護(hù)能力，能進(jìn)行道路、野戰(zhàn)工事和大型掩體的土方作業(yè)，需要時(shí)還可牽引其他機(jī)械；GJZ110A型裝載機(jī)，能完成鏟掘、推運(yùn)、整平、裝卸和牽引等多種作業(yè)。整機(jī)重 14.72t，最高行駛速度58km/h，最大爬坡能力 46.6％，鏟斗容量1.7m3，最大裝載重量4t； GJW110A型挖掘機(jī)，輪式底盤(pán)，整機(jī)重13.6t，最大行駛速度29.4km/h，最大爬坡能力 36.4％，標(biāo)準(zhǔn)斗容量0.6m3，能進(jìn)行挖掘、裝載土石方和砂礫等作業(yè)。P4—160型平地機(jī)，是一種以刮刀為主，配備其他多種可更換作業(yè)裝置進(jìn)行刮平和整型連續(xù)作業(yè)的工程機(jī)械，整機(jī)重15.2t，液壓工作方式，最高行駛速度 34.77 km/h，最大爬坡能力36.4％，能夠進(jìn)行鏟土、運(yùn)土、大面積平整場(chǎng)地、挖溝、刮邊坡和構(gòu)筑矮路堤、邊溝等作業(yè)。
　　保障機(jī)械
　　保障機(jī)械是用以配合野戰(zhàn)工程機(jī)械和軍用建筑機(jī)械作業(yè)以及進(jìn)行工程裝備維修的軍用工程機(jī)械。主要有移動(dòng)式電站、工程起重機(jī)和修理工程車(chē)等。目前中國(guó)軍隊(duì)這方面的裝備基本上都有，主要是軍選民用機(jī)械，型號(hào)比較多，功能基本上相同。但對(duì)工程支援車(chē)的研究卻不是很理想，至目前為止，還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)的工程支援車(chē)。
　　外國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械的基本情況
　　外國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械的研究起步相對(duì)較早，尤其是美軍和俄軍技術(shù)成熟、水平較高，工程機(jī)械的研制已經(jīng)形成系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。
　　野戰(zhàn)工程機(jī)械是外國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械開(kāi)發(fā)和研制的主要內(nèi)容，尤其是戰(zhàn)斗工程車(chē)一直是外國(guó)軍隊(duì)工程機(jī)械的發(fā)展重點(diǎn)，他們認(rèn)為野戰(zhàn)工程機(jī)械質(zhì)量和水平的高低是直接決定戰(zhàn)時(shí)野戰(zhàn)工程保障任務(wù)能否順利完成的關(guān)鍵因素。目前外國(guó)軍隊(duì)在這方面的典型裝備主要有美軍 M9裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)，由美國(guó)陸軍機(jī)動(dòng)裝備研究和發(fā)展中心研制，1985 年開(kāi)始大量裝備美軍工兵部隊(duì)，單車(chē)造價(jià)2.1 億美元。該車(chē)整機(jī)重24.5t，最高行駛速度公路為48.3km/h；水路為4.8km/h，最大涉水深 1.83m，最大爬坡能力60％，裝有夜視儀，配備“三防”、施放煙霧和通訊工具。具有多種用途，能完成填平彈坑和戰(zhàn)壕，搶救戰(zhàn)斗車(chē)輛，清除路障、樹(shù)木、碎石或其他戰(zhàn)場(chǎng)障礙，修建渡口、渡河車(chē)輛進(jìn)出道路，修建和保養(yǎng)軍用道路和飛機(jī)場(chǎng)等提高機(jī)動(dòng)性的任務(wù)；修造反裝甲部隊(duì)障礙，破壞渡口和橋梁，挖反坦克壕，破壞登陸地區(qū)和飛機(jī)場(chǎng)，修筑堅(jiān)固支撐點(diǎn)和運(yùn)送筑障器等反機(jī)動(dòng)性任務(wù)和為裝甲車(chē)輛挖掘掩體、修建防御指揮所、挖防護(hù)壕、開(kāi)辟射擊陸地、搬動(dòng)修建隱蔽所需用的器材以及為陶式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)和其他戰(zhàn)場(chǎng)武器挖掘隱蔽塹壕等提高生存力的任務(wù)。俄軍ЪAT—2開(kāi)路機(jī)，履帶式底盤(pán)，大量裝備于俄軍工兵部隊(duì)，主要進(jìn)行軍用道路的土方作業(yè)，配備有大型鏟刀、起重機(jī)、絞盤(pán)和松土器，最高行駛速度 35km/h，推土能力200～250m3/h，構(gòu)筑急造軍路50km/24h。美軍COV清除障礙車(chē)主要安裝有復(fù)合式全寬掃雷犁/推土鏟刀、兩根液壓伸縮臂及各種附加作業(yè)裝置如抓鉤、螺旋鉆頭、吊鉤、液壓錘和磁性?huà)呃籽b置等。該車(chē)整機(jī)重 65.77t，最高行駛速度46.7 km/h，最大行程4.6km，最大爬坡能力 57.7％，能在雷場(chǎng)中開(kāi)辟通路，兼有挖掘、推土、提升和牽引的綜合作業(yè)能力，還能用于構(gòu)筑高等級(jí)軍路和急造軍路，履行反機(jī)動(dòng)和提高生存力任務(wù)的作用。
　　外國(guó)軍隊(duì)對(duì)軍用工程機(jī)械的應(yīng)用也是十分重視的，由于軍用工程機(jī)械主要是進(jìn)行國(guó)防工程的建設(shè)，因此外國(guó)軍隊(duì)一直是采用軍選民用的方式。由軍方提出機(jī)械的性能要求和主要戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，廠商根據(jù)要求生產(chǎn)具有軍用特色的工程機(jī)械，來(lái)滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)和和平時(shí)期工程保障的要求。而對(duì)于保障機(jī)械，外國(guó)軍隊(duì)主要強(qiáng)調(diào)的是機(jī)械能完成快速修理和搶救的任務(wù)，目前外國(guó)軍隊(duì)都在加緊進(jìn)行這方面機(jī)械的研究工作，美國(guó)、法國(guó)和加拿大等國(guó)的軍隊(duì)在這方面相對(duì)做得好一些，并且已經(jīng)有了自己的工程支援車(chē)。該種類(lèi)型的車(chē)一般都以裝甲輸送車(chē)作底盤(pán)，車(chē)前部裝有推土鏟刀，可清除一般障礙和撒布地雷，車(chē)上攜有液壓鉆和液壓起重機(jī)，同時(shí)還備有鏈鋸、木鋸、絞盤(pán)等保障和搶救裝置。
　　中國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械與國(guó)外國(guó)軍隊(duì)隊(duì)軍用工程機(jī)械之比較
　　雖然中國(guó)軍隊(duì)近些年來(lái)根據(jù)軍事斗爭(zhēng)的需要，加大了軍用工程機(jī)械的開(kāi)發(fā)和研制力度，生產(chǎn)出了一批新型的高性能的軍用工程機(jī)械裝備，并且有些裝備已超過(guò)國(guó)際先進(jìn)水平。但總體水平同發(fā)達(dá)國(guó)家相比還是有相當(dāng)大的差距。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是在野戰(zhàn)工程機(jī)械方面，對(duì)多用裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)的開(kāi)發(fā)和研制力度不夠。外國(guó)軍隊(duì)從20世紀(jì)60年代初期就開(kāi)始了多用裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)的研究，到20世紀(jì)末，主要軍事強(qiáng)國(guó)都已經(jīng)形成了系列化裝備，能夠完成各種條件下的工程保聯(lián)任務(wù)并且將防護(hù)能力、綜合作業(yè)能力、突擊能力和伴隨保障能力融于一身。相比之下目前中國(guó)軍隊(duì)多用裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)的研究才剛剛走步，還有十分漫長(zhǎng)的路要走。二是對(duì)保障機(jī)械的研究還需進(jìn)一步加強(qiáng)，美軍、俄軍、法軍和英軍研究的相對(duì)好一些，并有一些保障機(jī)械裝備了部隊(duì)，而中國(guó)軍隊(duì)開(kāi)展的并不是很理想，尤其是戰(zhàn)時(shí)快速搶修和維護(hù)機(jī)械的配套設(shè)備還是一片空白。三是軍用工程機(jī)械的機(jī)動(dòng)和伴隨保障能力還需進(jìn)一步提高。
　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)部隊(duì)的機(jī)動(dòng)速度越來(lái)越快，機(jī)動(dòng)戰(zhàn)已經(jīng)成為主要作戰(zhàn)模式，在這種條件下，軍用工程機(jī)械為了完成伴隨工程保聯(lián)任務(wù)必須具有較快的機(jī)動(dòng)速度，才能保證工程任務(wù)的順利完成。而中國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)有裝配的工程機(jī)械與外國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械相比，機(jī)動(dòng)速度普遍較慢，已不能適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的要求。四是工程機(jī)械的穩(wěn)定性較差。中國(guó)軍隊(duì)有相當(dāng)多的工程機(jī)械都是由國(guó)外引進(jìn)的工程機(jī)械或民用工程機(jī)械改裝而成，與外國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械相比穩(wěn)定性相對(duì)較差，比如無(wú)故障間隔時(shí)間短、部分零部件容易損壞、工作性能不穩(wěn)定等。這些不足在平時(shí)還可以克服，但在戰(zhàn)時(shí)將會(huì)突現(xiàn)出來(lái)，嚴(yán)重影響中國(guó)軍隊(duì)工程保障任務(wù)的按時(shí)完成，甚至可能貽誤戰(zhàn)機(jī)，造成整個(gè)戰(zhàn)斗的失利。
　　軍用工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)
　　從當(dāng)前國(guó)內(nèi)外國(guó)軍隊(duì)用工程機(jī)械的現(xiàn)狀和未來(lái)軍事斗爭(zhēng)對(duì)工程保障的要求來(lái)看，中國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)為:軍用工程機(jī)械的研制向系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。
　　由于中國(guó)軍隊(duì)一直沒(méi)有制定統(tǒng)一的軍用工程機(jī)械發(fā)展計(jì)劃，長(zhǎng)期以來(lái)各個(gè)單位各自為陣，相互封閉，開(kāi)發(fā)和研制的工程機(jī)械型號(hào)混亂、性能重復(fù)、通用性差，軍用工程機(jī)械的系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題已經(jīng)十分嚴(yán)峻。當(dāng)前，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)軍用工程機(jī)械研制和生產(chǎn)的管理，由裝備部門(mén)牽頭，成立由部隊(duì)和地方聯(lián)合組成的論證委員會(huì)，進(jìn)行軍用工程機(jī)械系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化的研究，制定統(tǒng)一的研制、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、采購(gòu)、管理和維修計(jì)劃，從而使中國(guó)軍隊(duì)工程機(jī)械的發(fā)展有章可循、有法可依，形成野戰(zhàn)工程機(jī)械、軍用建筑機(jī)械和保障機(jī)械裝備系列化，能夠完成各種地形條件下、各種氣候條件下和各種作業(yè)任務(wù)下的工程保障任務(wù)，以及各種機(jī)械相同功能部件通用化和工程機(jī)械制造的標(biāo)準(zhǔn)化。　
　　軍用工程機(jī)械的生產(chǎn)和改造將進(jìn)一步向軍選民用方向發(fā)展
　　長(zhǎng)期以來(lái)外國(guó)軍隊(duì)一直堅(jiān)持軍選民用工程機(jī)械的發(fā)展路子，取得了十分顯著的成績(jī)。例如美軍的萬(wàn)能推土機(jī)70%的部件為民用部件。與發(fā)達(dá)國(guó)家軍隊(duì)相比，中國(guó)軍隊(duì)的經(jīng)費(fèi)還是十分有限的。而軍用工程機(jī)械本身的特點(diǎn)是從研制、試驗(yàn)到定型、生產(chǎn)，周期長(zhǎng)、花費(fèi)大。這種矛盾也促使了中國(guó)軍用工程機(jī)械向軍選民用方向發(fā)展。另外，我們還應(yīng)當(dāng)重視利用民用技術(shù)對(duì)中國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)有工程機(jī)械進(jìn)行改造，重點(diǎn)改造工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，提高工程機(jī)械的可靠性、可維修性和自動(dòng)化水平，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有部分軍用工程機(jī)械的外殼進(jìn)行改造，提高工程機(jī)械的裝甲防護(hù)能力，并配備一定的火力系統(tǒng)，來(lái)提高工程機(jī)械的火力抗擊能力，使現(xiàn)有軍用工程機(jī)械的整體水平得到提高。
　　軍用工程機(jī)械的研究重點(diǎn)將向多用裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)方向發(fā)展
　　中國(guó)軍隊(duì)多用裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)的研制應(yīng)當(dāng)立足于中國(guó)軍隊(duì)當(dāng)前軍事斗爭(zhēng)的需求，以外國(guó)軍隊(duì)先進(jìn)的裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)為參考，除具有多種作業(yè)能力之外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的研究：一是在減輕重量上下功夫，使新型裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)輕巧、靈便，以便于進(jìn)行航渡；二是在兩棲作業(yè)上下功夫，使新型裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)能夠在換乘區(qū)直接泛水沖灘，上陸破障；三是在克服海岸灘上下功夫，使新型裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)能夠在松軟的岸灘上無(wú)需其他輔助設(shè)備或只需少量的輔助設(shè)備就能進(jìn)行破障作業(yè)，而不會(huì)發(fā)生沉陷、打滑等現(xiàn)象；四是在提高防護(hù)能力上下功夫，當(dāng)前裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)的主要缺點(diǎn)就是防護(hù)能力差，而在海岸灘上進(jìn)行破障，必將受到火力的猛烈襲擊，因此新型裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)必須具備一定的防護(hù)能力，才能確保破防任務(wù)的順利完成。另外，多用裝甲戰(zhàn)斗工程車(chē)還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)自救和易維護(hù)性方面的研究。
　　軍用工程機(jī)械技術(shù)將向高新技術(shù)方向發(fā)展
　　20世紀(jì)末，計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，引發(fā)了世界范圍內(nèi)的高新技術(shù)革命浪潮，各個(gè)行業(yè)開(kāi)始大范圍地使用高新技術(shù)，也給軍用工程機(jī)械的發(fā)展帶了新機(jī)遇。
　　面對(duì)這種機(jī)遇，我們應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，大膽引進(jìn)各種高新技術(shù)，把機(jī)器人技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)智能技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、遠(yuǎn)程遙控技術(shù)、計(jì)算機(jī)集成制造技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、系統(tǒng)控制技術(shù)和電子監(jiān)控技術(shù)等各種高新技術(shù)廣泛應(yīng)用于軍用工程機(jī)械制造的各個(gè)領(lǐng)域，快速提高中國(guó)軍隊(duì)工程機(jī)械的整體水平，增強(qiáng)工程保障的能力。目前，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械發(fā)展的總體趨勢(shì)是發(fā)展快、水平高、產(chǎn)品更新?lián)Q代頻繁。各個(gè)工程機(jī)械集團(tuán)為了提高產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，都開(kāi)始注重高新技術(shù)的運(yùn)用，各種帶有高新技術(shù)含量的工程機(jī)械已經(jīng)開(kāi)始嶄露頭角，比如研制的智能型振動(dòng)壓路機(jī)、帶有自動(dòng)監(jiān)測(cè)和控制功能的裝載機(jī)、具有激光找平自動(dòng)控制功能的平地機(jī)以及能在有毒、危險(xiǎn)情況下工作的遙控工程機(jī)械等，這些高新技術(shù)的應(yīng)用極大地提高了工程機(jī)械的使用壽命、可靠性、可維修性、精密性、兼容性、易操作性和可發(fā)展性等，使工程機(jī)械的發(fā)展呈現(xiàn)出了前所未有的面貌。中國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械領(lǐng)域高新技術(shù)的運(yùn)用，應(yīng)當(dāng)充分利用地方的這種技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)，緊密地依靠地方，走軍民結(jié)合的發(fā)展道路，用最少的精力來(lái)快速完成中國(guó)軍隊(duì)軍用工程機(jī)械的升級(jí)換代。