節(jié)后:小排量車新舊車市反差比較大
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1.6L及以下車型購置稅減半政策出臺(tái)已有近一個(gè)月時(shí)間,小排量車型幫助引爆了全國的汽車市場,也使其再次成為近期關(guān)注的熱點(diǎn)。不僅如此,春節(jié)長假過后小排量車還在持續(xù)不斷地?cái)噭?dòng)著二手車市場——舊車價(jià)格跌落千元;而另一方面新車市場卻火爆異常,甚至部分車型價(jià)格暗中上漲。
二手車市場價(jià)銳減千元成交量萎縮
記者從沈陽二手車交易市場了解到,一輛08款飛度 1.3L兩廂車,春節(jié)前二手車經(jīng)紀(jì)要價(jià)6.8萬元,節(jié)后只需要6.5萬元;此外雪弗萊、起亞、奇瑞等小排量汽車的價(jià)格也都有500~1000元不等的降幅。1.6L(含)以下的小排量乘用車購置稅減半的政策剛實(shí)施的時(shí)候,二手車市場還沒有受到波及,不過春節(jié)剛過場內(nèi)的小排量二手車價(jià)格約跌了1000~2000元。“新車購買量大了,二手車相對降價(jià)的空間就會(huì)加大。”沈陽二手車交易市場負(fù)責(zé)人表示,受到新購置稅方案的影響,同時(shí)由于節(jié)后車源的逐漸增多,小排量二手車的成交價(jià)格下調(diào)就成為必然。
市場內(nèi)一位金姓車商稱,2008年年底他弄了兩輛小排量車,現(xiàn)在他幾乎原價(jià)往出推銷,比春節(jié)前要價(jià)低了2000多元。降價(jià)賣車主要是擔(dān)心隨著購置稅調(diào)整政策出臺(tái),小排量二手車在市場上增多,二手車會(huì)嚴(yán)重貶值,如果不趁現(xiàn)在把車“推銷”出去,過一陣恐怕要虧本賣車。“現(xiàn)在成交量也不行,往年這個(gè)時(shí)候小排量車早就賣得差不多了,可你看看現(xiàn)在,都多少天了車還賣不出去,很多人就是問問價(jià),也不深談。”這里多數(shù)車商表示,小排量二手車成交量在節(jié)后出現(xiàn)銳減。
新車價(jià)格暗中提升交易量猛增三成
與二手車市場不同的是,小排量新車的價(jià)格十分堅(jiān)挺,不但不見降價(jià)反而多數(shù)經(jīng)銷商取消了此前的“降價(jià)”空間,據(jù)多家4S店銷售人員介紹,從去年12月底開始,受金融危機(jī)影響,不少汽車廠家1.6L小排量汽車產(chǎn)量有所下降,導(dǎo)致車價(jià)均有不同程度上漲。
銷售商介紹,目前,市場多數(shù)1.6L排量以下轎車都漲價(jià)了,少量沒有漲價(jià)的,以前贈(zèng)送的上千元保險(xiǎn)或贈(zèng)送的車內(nèi)裝修等項(xiàng)目也都取消了。
盡管如此,節(jié)后購買小排量車的市民增加十分明顯。據(jù)沈陽業(yè)務(wù)大廳咨詢服務(wù)臺(tái)工作人員介紹,每年春節(jié)過后,都是市民扎堆兒辦理業(yè)務(wù)的時(shí)候,今年節(jié)后每天的業(yè)務(wù)量比往年同期多出了一倍多,不過今年與往年相比還有一個(gè)最大的不同,那就是小排量汽車交易量較春節(jié)前猛增三成。
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