日前，交通運輸部選定5個橋梁與隧道工程項目開展安全風(fēng)險評估試點工作，以驗證和完善此前編制完成的《公路橋梁建設(shè)安全風(fēng)險評估指南》和《公路隧道建設(shè)安全風(fēng)險評估指南》，為穩(wěn)妥推進公路橋隧工程安全風(fēng)險評估制度的實施打好基礎(chǔ)。
“這是提升公路交通安全水平的一項制度創(chuàng)新。”部公路司有關(guān)負責(zé)人說。近年來，橋梁與隧道的工程安全越來越受關(guān)注，交通運輸行業(yè)在橋隧工程建設(shè)過程中的安全風(fēng)險意識也逐步加強。
據(jù)了解，由部公路司組織編制的《指南》是實施公路橋隧工程安全風(fēng)險評估制度的重要基礎(chǔ)?！吨改稀反_定了公路橋隧工程安全風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)、評估流程、分析方法和控制措施等操作環(huán)節(jié)和程序。根據(jù)不同建設(shè)階段的特點、任務(wù)和目的，《指南》將安全風(fēng)險評估分為初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和施工三個階段?！吨改稀吠瑫r提出，在工程項目實施過程中，要通過一定的技術(shù)手段對安全風(fēng)險進行動態(tài)的系統(tǒng)管理，以避免工程項目的投資、進度、質(zhì)量、安全等目標(biāo)出現(xiàn)偏差。
此次試點工作就選擇在項目的初步設(shè)計階段進行。這5個項目分別是：山西省臨汾至吉縣高速公路壺口黃河大橋、四川省合江至納溪高速公路合江長江一橋、云南省保山至騰沖高速公路保山龍江大橋、山西省太原至古交高速公路西山隧道、北京市六環(huán)路良鄉(xiāng)至寨口段臥龍崗隧道。
根據(jù)試點方案，項目業(yè)主在初步設(shè)計基本完成后，委托具有相關(guān)資格和能力的單位和技術(shù)人員進行風(fēng)險評估工作；設(shè)計單位對評估結(jié)論進行書面回復(fù)，提出改進方案。報交通運輸部審批的初步設(shè)計文件必須附有風(fēng)險評估報告及省級交通主管部門的評審意見等相關(guān)材料。
試點方案要求，開展橋隧工程安全風(fēng)險評估的單位，應(yīng)當(dāng)具有公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；承擔(dān)風(fēng)險評估的單位，應(yīng)組織經(jīng)驗豐富的橋梁、隧道等領(lǐng)域?qū)I(yè)人員組成評估小組；承擔(dān)風(fēng)險評估工作的負責(zé)人，應(yīng)具有20年以上設(shè)計施工經(jīng)驗和教授級高級工程師技術(shù)職稱。
交通運輸部要求開展試點工作的省級交通主管部門精心組織、協(xié)調(diào)項目建設(shè)、設(shè)計、咨詢、評估等單位制定實施方案，確保試點效果，并于今年6月底前對評估工作環(huán)節(jié)、程序和內(nèi)容提出意見和建議。
據(jù)悉，交通運輸部也鼓勵其他?。▍^(qū)、市）根據(jù)轄區(qū)內(nèi)項目建設(shè)情況和特點，在初步設(shè)計、施工圖設(shè)計或施工等階段，參照《指南》開展橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估試點工作。