軋鋼市場(chǎng)一片消沉何時(shí)才能陰轉(zhuǎn)晴
中國(guó)廢舊物資網(wǎng)資訊平臺(tái):4月冷軋市場(chǎng)期待已久的反彈猶如曇花一現(xiàn),且低價(jià)資源長(zhǎng)期充斥市場(chǎng)更壓制了價(jià)格的上行,商家對(duì)后市預(yù)期普遍偏悲觀,但與此同時(shí),有人指出,近幾年“旺季不旺,淡季不淡”已成常態(tài),所以5月淡季或許還有好轉(zhuǎn)可能。究竟冷軋市場(chǎng)下月將會(huì)如何發(fā)展呢?下文從宏觀、資金、供需等方面做一簡(jiǎn)單分析。
需求方面,冷軋下游用鋼集中在汽車、家電行業(yè),2014年以來隨著城鎮(zhèn)化、居民收入增加、消費(fèi)理念的變化等因素影響,汽車行業(yè)產(chǎn)銷景氣度依然旺盛,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析, 3月汽車產(chǎn)銷形勢(shì)較好,月度產(chǎn)銷創(chuàng)新高。1-3月,汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng),乘用車增幅較上年略緩,商用車增幅高于上年。故預(yù)計(jì)下游需求短期仍將維持一個(gè)穩(wěn)速釋放,但能否跟進(jìn)產(chǎn)量的增加還有待觀察。
宏觀方面,4月匯豐中國(guó)制造業(yè)PMI初值為48.3,較3月終值上升0.3,雖PMI數(shù)據(jù)企穩(wěn)回升,結(jié)束連續(xù)5個(gè)月下跌態(tài)勢(shì),但這并沒有減緩市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩的擔(dān)憂。因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)顯示,通常4月是制造業(yè)活動(dòng)強(qiáng)勁之時(shí),2006-2013年,4月匯豐PMI環(huán)比平均上升約1個(gè)百分點(diǎn),而日前公布的數(shù)據(jù)僅小幅回升0.3個(gè)百分點(diǎn),顯示制造業(yè)依舊疲軟。
資金方面,雖日前央行定向降準(zhǔn),但貨幣政策仍將以穩(wěn)健為總基調(diào),央行也繼續(xù)以公開市場(chǎng)操作作為維持流動(dòng)性穩(wěn)定的首要工具,故未來資金面整體仍將處于偏緊狀態(tài)。此外,隨著鋼貿(mào)信貸風(fēng)險(xiǎn)增加,現(xiàn)在鋼貿(mào)商普遍面臨資金緊缺的問題,資金也越來越成為影響現(xiàn)貨價(jià)格的一個(gè)關(guān)鍵因素。據(jù)了解,2014年以來,已有工商銀行、民生銀行等不少銀行集中訴訟鋼貿(mào)企業(yè),市場(chǎng)“討債”風(fēng)聲更緊。
供應(yīng)方面,據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月中旬末重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存為1513.9萬噸,比上一旬減少28.1萬噸,降幅1.82%。當(dāng)前鋼鐵企業(yè)庫(kù)存量較去年同期仍增加147.69萬噸,增長(zhǎng)10.81%。同比數(shù)據(jù)來看,鋼廠庫(kù)存明顯上升而社會(huì)庫(kù)存明顯下降,主要因?yàn)樾星槌掷m(xù)弱勢(shì),代理商訂貨積極性不高,多維持低庫(kù)存操作,故庫(kù)存由市場(chǎng)向鋼廠轉(zhuǎn)移較為明顯,鋼廠的高庫(kù)存或?qū)⑹沟闷湓黾又惫┍壤?,低價(jià)資源短期供應(yīng)都將呈充足的狀態(tài),這將對(duì)市場(chǎng)價(jià)格上漲形成較明顯抑制。
綜上所述,目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境仍不太樂觀,雖有一定的微刺激措施在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回暖,但步伐相對(duì)緩慢,且短期供需矛盾也難以緩解,行業(yè)內(nèi)外資金面偏緊也將成為常態(tài),另外5月份南方地區(qū)進(jìn)入雨季也會(huì)在很大程度上影響實(shí)際需求釋放,認(rèn)為下月冷軋市場(chǎng)反彈概率不大,整體維持底部盤整格局。
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