1月份，中國經(jīng)濟(jì)整體趨好，寬松的貨幣政策和積極的財(cái)政政策的作用已經(jīng)顯現(xiàn)，尤其是1月份的流動性相對充裕。
1月份，銀行間市場迎來了2009年的第一個(gè)央票到期高峰。如果按月份來看，1月份是全年央票到期量較多的月份之一，央票到期量達(dá)到3790億元，此外還有2020億元的正回購到期，因此1月份到期資金總量將達(dá)到5810億元；人民幣貸款增加較多，當(dāng)月人民幣貸款增加1.62萬億元，同比增加了8141億元。國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲1.0%；工業(yè)品出廠價(jià)格（PPI）同比下降3.3%，原材料、燃料、動力購進(jìn)價(jià)格下降5.3%；中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）明顯提升，市場逐步開始復(fù)蘇。
預(yù)計(jì)2月重卡市場回暖，2～3月，市場總銷量將為5萬～6萬輛。
“內(nèi)需”基建投資將成為重卡市場快速回暖的主要推動力，作為內(nèi)需的第一車型，自卸車市場占據(jù)重卡市30%的市場份額，自卸車將成為上半年重卡市場的主力車型。3～5月，重卡各企業(yè)需要做好自卸車市場銷售準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)需求在12萬輛左右。4月份，牽引車市場預(yù)計(jì)啟動。
根據(jù)預(yù)測，一季度，重卡市場國內(nèi)需求屬于恢復(fù)性增長，但國際需求對國內(nèi)市場的彌補(bǔ)作用將相對降低，整體一季度重卡市場總需求將為6.7萬～7.2萬輛。