北京現(xiàn)代悅動(dòng)自上市以來(lái)，月均銷量保持過(guò)萬(wàn)的成績(jī)。今年1月悅動(dòng)銷售13842輛；2月售出13887輛；3月更是以近18917萬(wàn)輛的銷量創(chuàng)下了銷量紀(jì)錄，并攀升至單車銷量榜第二位。4月1日至27日，悅動(dòng)銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，上市13個(gè)月來(lái)，累計(jì)銷量已突破15萬(wàn)輛。

究竟是什么原因讓悅動(dòng)的銷售實(shí)現(xiàn)了驚人的增長(zhǎng)？記者近日走訪了北京現(xiàn)代銷售本部。作為北京現(xiàn)代第二工廠生產(chǎn)的首款車型，悅動(dòng)充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的審美需求，大氣的前臉、優(yōu)美的腰線，贏得了一致好評(píng)；悅動(dòng)以時(shí)尚、動(dòng)感、流暢的外觀迎合了中國(guó)消費(fèi)者喜好；動(dòng)力搭載了全新調(diào)校的α、β系列發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了CVVT技術(shù)，從而降低了油耗和排放。悅動(dòng)1.6GL MT和1.6GL AT的百公里綜合路況的油耗分別是6.7L和7.1L，在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力；而悅動(dòng)長(zhǎng)達(dá)2650mm的軸距，使它在同級(jí)別車中空間最大，充分滿足了家用需求。諸多優(yōu)勢(shì)讓悅動(dòng)一經(jīng)推出，便受到消費(fèi)者熱捧。在以特大城市和省會(huì)一線城市為主打的市場(chǎng)上，悅動(dòng)月銷量均在萬(wàn)輛。

在生產(chǎn)平臺(tái)方面，北京現(xiàn)代第二工廠投資12億美元，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)的汽車制造平臺(tái)，高自動(dòng)化應(yīng)用保證了悅動(dòng)全自動(dòng)無(wú)縫焊接，擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅(jiān)固度；5400噸多工位聯(lián)運(yùn)沖壓技術(shù)，打造出更合理更安全的車身鋼板厚度；而無(wú)鉛、無(wú)錫的高泳透率電泳漆技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了車體底部及內(nèi)部腔體泳透率，使防銹期延長(zhǎng)至12年，同時(shí)還降低了對(duì)環(huán)境的污染以及對(duì)人體健康的危害，令其更加環(huán)保。

悅動(dòng)定位于高品質(zhì)的中級(jí)車，目標(biāo)消費(fèi)者鎖定25歲~35歲之間的企業(yè)中高層管理者，重視個(gè)性和時(shí)尚，富有進(jìn)取心；而伊蘭特(參數(shù)配置 圖庫(kù))則定位于入門中級(jí)轎車，目標(biāo)消費(fèi)者瞄準(zhǔn)更務(wù)實(shí)、注重使用需求的人群。

市場(chǎng)方面，在營(yíng)銷策略中，悅動(dòng)以9.98萬(wàn)的起步價(jià)全力攻占一、二級(jí)市場(chǎng)，從銷售數(shù)據(jù)中可以看到，悅動(dòng)自上市后，在一級(jí)市場(chǎng)銷量直線上升，二級(jí)市場(chǎng)銷量則呈穩(wěn)中有升狀態(tài)，這種勢(shì)頭在經(jīng)歷了北京奧運(yùn)會(huì)后，在去年底和今年初得到集中爆發(fā)，數(shù)據(jù)顯示，悅動(dòng)自上市至今年初，一級(jí)市場(chǎng)銷量已經(jīng)增長(zhǎng)到原來(lái)的三倍，二級(jí)市場(chǎng)銷量更是增長(zhǎng)到原來(lái)近七倍。

全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)我國(guó)東南沿海地區(qū)以出口為導(dǎo)向的加工制造業(yè)打擊嚴(yán)重，使得整個(gè)華南地區(qū)汽車市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)銷量下滑最嚴(yán)重的區(qū)域市場(chǎng)，在保證主要內(nèi)陸地區(qū)增長(zhǎng)的同時(shí)，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷量全國(guó)性增長(zhǎng)。同時(shí)將銷售服務(wù)體系向中國(guó)市場(chǎng)縱深方向發(fā)展，一些內(nèi)陸城市的銷量均有較大幅度增長(zhǎng)，甘肅、湖北、黑龍江等內(nèi)陸省份分別以3.2%、2.5%、2.3%的增長(zhǎng)率占據(jù)2009年累計(jì)增長(zhǎng)排名前三位。