近日沙鋼出臺了5月中旬部分產(chǎn)品價格政策，將螺紋鋼出廠價格上調(diào)80元/噸，高線出廠價格上調(diào)100元/噸。目前鋼材社會庫存大幅下降，現(xiàn)貨價格不斷上漲，沙鋼調(diào)價顯示了對后市看好的預(yù)期，也正是因為沙鋼的調(diào)價本周一螺紋鋼和線材期貨紛紛上揚。昨日螺紋鋼0909合約開于3615元，早盤期價沖高至3678元，此后期價回落維持平穩(wěn)走勢，最終該合約收漲1.03％至3639元，此外，線材0909合約開于3550元，收漲0.97％至3537元。

　　現(xiàn)貨價格上漲30元/噸

　　2009年以來，鋼材價格在經(jīng)過前期的急速下跌后，走了一波小幅反彈，但是接著便是更深幅的下跌，最低時跌幅達到了30％之多。不過隨著經(jīng)濟數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，房地產(chǎn)、汽車消費的回升，以及鋼廠限產(chǎn)效果顯現(xiàn)。4月中旬至今，鋼材現(xiàn)貨價格自低點持續(xù)反彈，國內(nèi)鋼材平均價每噸上漲了150元左右，其中線材、熱卷和螺紋鋼的漲幅最大，分別達到了7.6％，5.4％，4.4％。

　　從昨日的現(xiàn)貨市場看，這種上漲的勢頭仍在延續(xù)，并且上漲的幅度較前期有所加大。三級螺紋Ф16-25mm市場主流成交價格在3430元/噸～3480元/噸之間，相對上個交易日上漲30元/噸；高線市場上主流成交價格在3440元/噸～3450元/噸之間，相對上個交易日上漲30元/噸。

　　社會庫存不斷降低

　　伴隨著鋼材價格持續(xù)反彈，前期高企的社會庫存也呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢。二月底鋼材的庫存達到了1132萬噸的歷史高點，4月份后這一數(shù)據(jù)降到了947萬噸。在上周全國的庫存下降0.5％，其中板材的庫存下降0.6％，長材的庫存下降0.4％。而在所有鋼材類庫存中，建筑用鋼的下降幅度最大，這正體現(xiàn)了基礎(chǔ)建設(shè)項目正在有條不紊進行。

　　中誠期貨陳東坡認(rèn)為，前期較高的社會庫存是致使鋼材價格不斷走低的主要因素，隨著社會庫存的下降，鋼材價格也開始企穩(wěn)反彈。這除了有基礎(chǔ)建設(shè)大面積開工帶來的影響因素外，前期鋼企限產(chǎn)挺價還是有一定效果。

　　下游需求逐漸回暖

　　去年10月以來，國家推出了一系列經(jīng)濟刺激計劃，4萬億投資、產(chǎn)業(yè)振興，鐵路建設(shè)，汽車下鄉(xiāng)等。國家基礎(chǔ)建設(shè)項目穩(wěn)步推進，大批工業(yè)項目陸續(xù)啟動，目前來看這些拉動內(nèi)需的政策措施已經(jīng)初見成效，眾多經(jīng)濟指標(biāo)已經(jīng)顯示出逐步企穩(wěn)的跡象。4月份的經(jīng)理采購指數(shù)連續(xù)回升，值得注意的是鋼鐵行業(yè)的PMI指數(shù)已經(jīng)回升到50.3％，顯示了整個鋼鐵行業(yè)已經(jīng)走出了前期的低谷。

　　房地產(chǎn)方面，行業(yè)復(fù)蘇趨勢明顯。近期的房地產(chǎn)銷售數(shù)據(jù)以及開工面積均出現(xiàn)增長，4月份一二線城市的平均成交量環(huán)比增長16％，商品房庫存顯著下降，開發(fā)商資金充裕，房地產(chǎn)新開工面積也出現(xiàn)反彈。此外在汽車方面，4月份我國汽車產(chǎn)銷均突破115萬輛，中高排量轎車也出現(xiàn)回暖跡象，此外出口也表現(xiàn)出小幅回升。

　　長城偉業(yè)期貨謝趙維表示，國家新一輪經(jīng)濟刺激計劃也可能隨著出臺，尤其的房地產(chǎn)和汽車，這將在更大程度上提振市場信心。由于市場存在買漲不買跌的心理，鋼價上漲也將導(dǎo)致社會庫存買盤的集中釋放。

　　盡管鋼材整個基本面正向著好的方向發(fā)展，但陳東坡也表達出擔(dān)心，4月份國內(nèi)主要的煉鋼廠高爐減產(chǎn)30％，而本月減產(chǎn)降到了18.2％。陳東坡說，如果鋼材價格漲幅過快，鋼企有利可圖，產(chǎn)能會逐步開啟。目前來看即使社會庫存不斷下降，但是鋼企生產(chǎn)庫存卻在增加。不過從總體上看，鋼價的上漲應(yīng)表現(xiàn)為W形，近期鋼材價格仍在維持漲勢，呈現(xiàn)區(qū)間震蕩格局。