今年大年初五，當(dāng)人們還沉浸在春節(jié)喜慶的氣氛中時，玉柴已是一派繁忙景象。這兩個多月來，玉柴工人非常忙碌，生產(chǎn)線24小時不停，很多主機(jī)廠負(fù)責(zé)人紛紛打電話來“搶”發(fā)動機(jī)。
經(jīng)歷了2008年的料峭金融寒冬，很多企業(yè)仍然呈低迷狀態(tài)，而玉柴再一次上演了逆風(fēng)上揚(yáng)的“玉柴現(xiàn)象”：今年，玉柴發(fā)動機(jī)訂單持續(xù)走高，1月份2萬多臺，2月份5萬多臺，3月份高達(dá)7萬多臺，今年第一季度發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷雙雙超過13萬臺。
面對全球金融危機(jī)和市場危機(jī)的雙重挑戰(zhàn)，玉柴是如何轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”的？答案只有八個字：內(nèi)練外筑，蓄力發(fā)展（即苦練內(nèi)功提升實(shí)力，構(gòu)筑市場培育增長點(diǎn)，聚集合力蓄勢待發(fā)）。
搶抓機(jī)遇：對有準(zhǔn)備的企業(yè)來說，金融海嘯是一個新的發(fā)展良機(jī)
　　“這次金融海嘯，對行業(yè)是一次洗牌，但對有準(zhǔn)備的企業(yè)來說，是一個新的發(fā)展良機(jī)。”玉柴集團(tuán)董事局主席晏平如是說。
去年以來，在國家各項(xiàng)拉動內(nèi)需政策的輻射影響下，盡管全球金融危機(jī)和市場危機(jī)疊加的經(jīng)營環(huán)境十分嚴(yán)重，玉柴仍然迎來了眾多歷史性的發(fā)展機(jī)遇：
一是國家加大固定資產(chǎn)投資建設(shè)，2009年至2010年兩年規(guī)劃投資4萬億元，房地產(chǎn)市場有望復(fù)蘇，交通基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)力度將進(jìn)一步加大，工程車和工程機(jī)械市場有望走出低谷。
二是未來農(nóng)村政策及農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)，農(nóng)機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車輛有望恢復(fù)較快增長，農(nóng)村建設(shè)對小型客車的需求增加。
三是災(zāi)后重建、南水北調(diào)、西氣東輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資加大，中、重型工程車有望恢復(fù)較快增長，工程機(jī)械有望增長。
四是冷藏保鮮運(yùn)輸?shù)葘I(yè)運(yùn)輸需求增加，公路專用運(yùn)輸車輛可望有較快發(fā)展。
五是經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻、市場下滑、經(jīng)營困難，給行業(yè)洗牌提供了條件。
六是市場下滑，發(fā)展速度放慢，給玉柴提供了喘息的機(jī)會，使玉柴有更多的精力和時間精細(xì)內(nèi)部管理，升級產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新品，建立和完善銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為再次騰飛打好基礎(chǔ)。
戰(zhàn)略調(diào)整：將產(chǎn)品從“城里”賣到“鄉(xiāng)里”，從“國內(nèi)”賣到“海外”
　　幾個月前，玉柴還和其他同行業(yè)企業(yè)一樣，在全球金融危機(jī)沖擊下，產(chǎn)品銷售出現(xiàn)下滑。市場到底在哪里？玉柴積極地開展市場調(diào)研，冷靜地分析市場變化，敏銳地尋找市場機(jī)會。經(jīng)過大量調(diào)研，玉柴果斷地將產(chǎn)品從“城里”賣到“鄉(xiāng)里”，從“國內(nèi)”賣到“海外”，開辟了新的市場空間。
為何做這樣的戰(zhàn)略調(diào)整？晏平分析道，一是農(nóng)村市場提供了新的廣闊空間。國家出臺的新的農(nóng)機(jī)具購置補(bǔ)貼政策帶來了利好。去年，全國農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼為40億元，今年增加到100億元。農(nóng)民每購買一臺農(nóng)機(jī)具，平均補(bǔ)貼近30％，大型機(jī)械最高補(bǔ)貼達(dá)到20萬元。按照目前玉柴農(nóng)機(jī)市場占有率達(dá)40％測算，全國市場每月將給玉柴帶來5億元的增量。為此，把發(fā)動機(jī)產(chǎn)品從“城里”賣到“鄉(xiāng)里”就成了必然選擇。二是國際市場出現(xiàn)了新的市場機(jī)會。早在2004年，玉柴便開始調(diào)整戰(zhàn)略，積極尋求與國內(nèi)整車廠合作拓展海外市場。在汽車出口大幅增長的拉動下，玉柴出口量出現(xiàn)大幅增長，其產(chǎn)品在中東、非洲、東南亞、中南美洲等國際市場具有性價比優(yōu)勢，很受當(dāng)?shù)乜蛻魵g迎。
戰(zhàn)略的調(diào)整使玉柴收獲了源源不斷的訂單。
春節(jié)過后，扶農(nóng)政策開始啟動。玉柴適時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加緊了產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型——大力開發(fā)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。配套玉柴機(jī)的多軸輕型自卸車市場異常活躍，主流廠家充分利用終端資源，搶奪市場，許多汽車廠商紛紛來訪，追加訂單，并以玉柴動力作為傳統(tǒng)的龍頭動力，組織樣車進(jìn)行巡展，拓展終端市場。
海外市場也開始發(fā)展，越南市場復(fù)蘇，俄羅斯市場成效突出。2月17日，玉柴與俄羅斯經(jīng)銷企業(yè)簽訂了1000萬美元的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品供銷總協(xié)議，首次實(shí)現(xiàn)我國發(fā)動機(jī)單機(jī)產(chǎn)品批量出口俄羅斯。首批出口俄羅斯的機(jī)型為玉柴發(fā)電單機(jī)全系列產(chǎn)品，從YC4108D到Y(jié)C6M320D共13個機(jī)型，以后將擴(kuò)展到工程機(jī)械、車機(jī)等產(chǎn)品系列。按雙方合作意向，最終達(dá)到年產(chǎn)銷4萬臺發(fā)動機(jī)的目標(biāo)。