本報訊  記者昨日從交通運輸部獲悉，為全面落實《海峽兩岸海運協(xié)議》，促進兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展，交通運輸部近期采取兩措施完善直航船舶管理。
　　據(jù)了解，自《海峽兩岸海運協(xié)議》簽署并于去年12月15日起兩岸海上直航正式啟動以來，海上直航已取得積極成效，深受兩岸港航界和貿(mào)易商的歡迎。為進一步加強和完善兩岸直航船舶的管理，交通運輸部近期采取兩項措施：一是不再對天然砂運輸船實行單獨發(fā)證，凡取得砂石運輸直航許可的船舶均可承運包括天然砂在內的各類砂石；二是加強對砂石運輸船的安全檢查，逐步代替船舶船齡控制政策。 
　　交通運輸部水運司負責人強調，這兩項措施是大陸全面落實《海峽兩岸海運協(xié)議》的具體措施，特別是在當前應對金融危機形勢下，針對兩岸砂石運輸?shù)木唧w情況，既為兩岸砂石貿(mào)易提供了運輸便利，同時加強直航船舶的安全監(jiān)管，進一步擴大兩岸特別是臺灣方面船公司的經(jīng)營規(guī)模，更好地滿足臺灣方面砂石運輸需求，有利于促進兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
　　據(jù)介紹，天然砂屬禁止出口的資源性商品，大陸航運主管部門對承運兩岸天然砂貿(mào)易的船舶實行單獨管理，這是考慮當時兩岸尚未直接通航，以防天然砂被轉口至禁止出口的地區(qū)?，F(xiàn)在兩岸海上直航已實現(xiàn)，因此，根據(jù)規(guī)定，對符合條件的船舶核發(fā)直航許可證。