從2月16日召開(kāi)的2009年全省交通工作會(huì)議上獲悉：河南省交通系統(tǒng)緊緊抓住國(guó)家應(yīng)對(duì)金融危機(jī)出臺(tái)新政策的機(jī)遇，今年擬投入230億元加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，并將以交通行政管理體制改革為契機(jī)，促進(jìn)連接航空、鐵路、公路、水運(yùn)、城市公交等各種運(yùn)輸方式的中心城市綜合樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)新一輪大發(fā)展。
據(jù)介紹，全年計(jì)劃投資的230億元，其中高速公路建設(shè)投資148億元、干線公路30億元、農(nóng)村公路40億元、場(chǎng)站建設(shè)9億元、水運(yùn)3億元。
今年，高速公路仍將是河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重頭戲。河南省將加快濮陽(yáng)至范縣高速公路、焦桐高速公路葉縣至舞鋼段、焦桐高速公路泌陽(yáng)段、大廣線豫冀省界至南樂(lè)段、京港澳高速鄭州至漯河段改擴(kuò)建工程、京港澳高速安陽(yáng)至新鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程、連霍高速公路鄭州至洛陽(yáng)段改擴(kuò)建工程等7個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)；新開(kāi)工項(xiàng)目7個(gè)，建設(shè)里程286公里；爭(zhēng)取開(kāi)工6個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目和5個(gè)新項(xiàng)目，建設(shè)里程748公里。
同時(shí)，河南省還計(jì)劃新建改建縣鄉(xiāng)公路6000公里，通村公路4000公里，改造危橋4萬(wàn)延米；推廣普及“新農(nóng)巴士”，使農(nóng)村行政村客運(yùn)班車通車率達(dá)到97%。
會(huì)議透露，即將開(kāi)始的行政管理體制改革后，河南省將設(shè)立交通運(yùn)輸廳，全省交通行業(yè)將被賦予城市客運(yùn)、民航機(jī)場(chǎng)、地方鐵路等新的管理職能，河南省也將進(jìn)一步促進(jìn)連接航空、鐵路、公路、水運(yùn)、城市公交等各種運(yùn)輸方式的中心城市綜合樞紐建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)客運(yùn)“零距離換乘”和貨運(yùn)“無(wú)縫隙銜接”。