[市場(chǎng)表現(xiàn)] 

近期，宏觀數(shù)據(jù)利好，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布了去年 12 月份的制造業(yè)采購(gòu) 經(jīng)理指數(shù)（PMI）。數(shù)據(jù)顯示，12 月份 PMI 指數(shù)環(huán)比上升 1.3 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 50.3%，重回 50%以上的景氣區(qū)間。此外，美國(guó)、歐洲 PMI 也好于預(yù)期。倫鋁反彈，站上 2000 美元一線， 受此影響，滬鋁將試圖上探站上 16000 美元。 

現(xiàn)貨市場(chǎng)，最后一個(gè)交易日是，上?，F(xiàn)鋁主流成交價(jià)格在 15980-16000 元/噸，較當(dāng) 

月期價(jià)升水 10-升水 30 元/噸。由于臨近假日，再加上年底財(cái)務(wù)做賬成交相當(dāng)清淡。 

[操作建議] 

數(shù)據(jù)利好，倫鋁站上 2000 美元，近期滬鋁將會(huì)上探 16000 一線，考驗(yàn)該線的壓力。 

[市場(chǎng)消息] 

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道 ，日本汽車制造商協(xié)會(huì) (Automobile Manufacturers Association)周二公布數(shù)據(jù)顯示，日本 11 月汽車產(chǎn)量從去年同期的 80.1969 萬(wàn)輛增加至83.8135 萬(wàn)輛，同比上升 4.5%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第 2 個(gè)月同比增長(zhǎng)。產(chǎn)量增長(zhǎng)的主要原因是該國(guó) 汽車制造商加快生產(chǎn)以彌補(bǔ) 3 月地震及海嘯后的生產(chǎn)損失，同時(shí)，被泰國(guó)洪災(zāi)破壞的零部 件供應(yīng)鏈也有所改善。 

數(shù)據(jù)還顯示，11 月日本國(guó)內(nèi)汽車需求為 39.5567 萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng) 22.2%；11 月日本汽車出口 44.2672 萬(wàn)輛，比去年同期的 43.2515 萬(wàn)輛增長(zhǎng) 2.3%。 

12 月 27 日，就業(yè)市場(chǎng)狀況改善提振美國(guó)消費(fèi)者信心。12 月美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)大幅上升，為八個(gè)月來(lái)最高水平，這為美國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的升溫帶來(lái)希 望。據(jù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)諮商會(huì)的數(shù)據(jù)，12 月美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)從 11 月的 55.2 升至 64.5，環(huán) 比上漲了 16.8%，超出分析師預(yù)估的 58.3。消費(fèi)者愈發(fā)樂(lè)觀，美國(guó)經(jīng)濟(jì)諮商會(huì)公布的現(xiàn)況 指數(shù)升至三年高位，預(yù)期指數(shù)觸及七個(gè)月高點(diǎn). 

世界金屬統(tǒng)計(jì)局(WBMS)周三(12 月 14 日)稱，2011 年前10 個(gè)月，全球鋁市供應(yīng)過(guò)剩 60.38 萬(wàn)噸。2010 年同期，全球鋁市供應(yīng)過(guò)剩 69.10 萬(wàn)噸。 

2011 年前 10 個(gè)月全球原鋁需求量為 3570 萬(wàn)噸，較 2010 年同期增加 198.1 萬(wàn)噸。前 10 個(gè)月，全球原鋁產(chǎn)量增加 189.3 萬(wàn)噸，2010 年全年增加 392 萬(wàn)噸。WBMS 并未提供 2010 年前 10 個(gè)月原鋁產(chǎn)量數(shù)據(jù)。