作為我國目前最主要的運輸方式之一的汽車運輸，長期以來與運輸工具———卡車生產(chǎn)廠家缺少一個相互交流和溝通的平臺，使兩大行業(yè)在物流大發(fā)展的今天，受到很多制約。由中國交通運輸協(xié)會、中國汽車工程學會、經(jīng)濟參考報社聯(lián)合舉辦的首屆2005中國物流運輸車輛調(diào)查暨評選活動，旨在調(diào)查了解我國物流企業(yè)專用車輛的發(fā)展現(xiàn)狀，引導我國運輸車輛制造行業(yè)緊密地與國內(nèi)物流企業(yè)的需求相結合，推動我國物流運輸車輛標準的制定。在這次活動當中，全國百強物流企業(yè)對一汽貿(mào)易、東風汽車等20多家汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的近百款車型進行測評，加上各省市交通主管部門對本地用車企業(yè)的調(diào)查，最終評選出以“廂式貨車和牽引車”為主要車型的獲獎車輛，一汽解放大柴的CA6DE產(chǎn)品是本次活動評選出的惟一節(jié)能發(fā)動機。

　　CA6DE融合了大柴50多年柴油機的設計和生產(chǎn)經(jīng)驗，是與一汽技術中心聯(lián)合開發(fā)的、具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品,并以優(yōu)越的性價比和顯著的節(jié)能效果成為一汽解放準重卡和中卡車的首選動力。