有道是：“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈?？蒲许?xiàng)目往往不在資金投入的多與少，能夠不打水漂，能夠轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的才是實(shí)實(shí)在在的好項(xiàng)目。”11月22日，福州電業(yè)局變電部自主研發(fā)的投資金額僅有4萬元的“鉛酸蓄電池去硫化儀”裝置進(jìn)行了現(xiàn)場測試和驗(yàn)收，驗(yàn)收專家組成員一致認(rèn)定：這種以電脈沖去除鉛酸蓄電池極板硫酸鹽化的裝置，針對(duì)不同端電壓的蓄電池發(fā)生特定的掃頻電脈沖均能控制恒流，性能穩(wěn)定，運(yùn)行正常，是一個(gè)具有生產(chǎn)應(yīng)用和市場開發(fā)前景的科技創(chuàng)新項(xiàng)目。 這個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是該局變電部運(yùn)行專責(zé)葉丹，他發(fā)現(xiàn)，在變電站的直流系統(tǒng)、遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、通信電源和UPS電源廣泛裝備的鉛酸蓄電池組的充放電試驗(yàn)中存在落后單體蓄電池，卻沒有修復(fù)的辦法。在核對(duì)性充放電試驗(yàn)中落后單體往往表現(xiàn)為充電時(shí)單體端電壓陡升，放電時(shí)電壓陡降，容量嚴(yán)重低于標(biāo)稱容量。此類落后單體電池又不能單獨(dú)換新，因內(nèi)阻的不同新舊電池不能混用。而落后電池的存在，又加劇了整組蓄電池性能的劣化。如何活化落后單體電池，恢復(fù)其容量進(jìn)而保障整組電池的放電容量，從而延長整組蓄電池的使用壽命、提高變電站直流系統(tǒng)的安全運(yùn)行系數(shù)？為此，以葉丹為首的項(xiàng)目組成員潛心攻關(guān)了多年。