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[組圖]甌海大道西段昨動(dòng)工打響西部交通網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)

http://njchuangji.com 2015年09月19日        

  • 甌海大道西段將設(shè)7對匝道,主線上無紅綠燈,無交叉口 。三至五年內(nèi),我市西部將有12項(xiàng)道路工程開工……
  • 昨天開工的甌海大道西段和站東路位置示意圖。

      紀(jì)賓/制圖

    甌海大道西段效果圖。

      昨天,甌海大道西段快速路和站東路開工建設(shè),這標(biāo)志著西部交通網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。

     

      據(jù)介紹,構(gòu)建西部交通網(wǎng),重點(diǎn)是改建和拓寬甌海大道西段快速路、104國道鹿城段工程,新建站東路、站西路、站南路、104國道過境線,延伸翠微大道、廣化橋路、劃龍橋西路、六虹橋路等工程,努力緩解西部交通緊張狀況,更好地方便群眾出行。

      六虹橋路甌海貨運(yùn)市場里的甌海物流信息中心董事長賈錫良說:“我們搞貨運(yùn)的,最看中的就是交通,甌海大道西段一造好,簡直就是家門口掉下金元寶?!辟Z錫良說,龍灣有不銹鋼、閥門、皮革等貨物時(shí)常需要進(jìn)出輸送,以前去龍灣拉貨至少得一個(gè)多小時(shí),甌海大道東段通車后則需要40多分鐘,而西段通車后,聽說從潘橋至龍灣只需20多分鐘?!安坏?jié)省了運(yùn)輸成本,也更具備競爭優(yōu)勢了。”賈錫良表示,等甌海大道西段一造好,他準(zhǔn)備將托運(yùn)公司搬到甌海區(qū)潘橋鎮(zhèn),到時(shí)候可謂占盡天時(shí)地利。

      在潘橋鎮(zhèn)橫塘村61歲的村民任士豹眼中,甌海大道西段一旦建成通車,意味著他兒子和兒媳今后不必再為趕飛機(jī)掐時(shí)間了。“兒子、兒媳一直在意大利經(jīng)商,每次趕飛機(jī),我?guī)缀醵既ニ停?、路遠(yuǎn),每次都是匆匆忙忙,就怕誤點(diǎn)。”任士豹回憶,他20多歲時(shí),記得潘橋的一個(gè)朋友結(jié)婚,一群朋友從“天光早”坐船趕到當(dāng)時(shí)的永強(qiáng)接新娘,結(jié)果“天摸黑”才回來。“那時(shí)候路都是泥路,沒幾輛車,都是坐船的,來回一趟得一天時(shí)間?!比问勘f:“后來路造起來了,但還是又窄又破,時(shí)常翻修,去永強(qiáng)得一個(gè)多小時(shí),如今聽說今后只用20多分鐘就到了,真是做夢也想不到。”記者 黃小玲 胡建國

      甌海大道西段建成后,主線上不設(shè)紅綠燈,沒有交叉口

      7對匝道分別連接哪些路

      在11公里長的甌海大道西段快速路上,分布著7對平行匝道,連接輔道,把車流擴(kuò)散(或吸納過來)到周圍的道路上。昨天,甌海大道西段快速路舉行開工典禮后,該工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了這7對匝道的具體作用。

      甌海大道西段按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),絕大部分路段是高架橋,被稱之為主線,其中高架橋10公里,地面快速路1公里。主線上不設(shè)紅綠燈,沒有交叉口,通過匝道組織車流,實(shí)行右進(jìn)右出。在主線兩側(cè),還有兩條平行的輔道。

      匝道連接高架橋和輔道,周圍道路上的車輛進(jìn)入輔道后,通過匝道上高架橋。下來亦然,從高架經(jīng)過匝道到輔道,再擴(kuò)散到周圍道路。

      這7對平行匝道(西端起為1號匝道,依次往東,靠近南塘大道的為7號匝道),每條匝道附近都有相應(yīng)的道路,市民可選擇相對較近的匝道上下快速路。記者 黃小玲

      1號匝道:上匯路、上匯一路、大西洋路、園區(qū)東路、橫嶼路以及3條規(guī)劃道路

      2號匝道:婁東大街、東三路、婁橋半塘路、3條規(guī)劃道路

      3號匝道:東四路、2條規(guī)劃道路

      4號匝道:東五路、高翔路

      5號匝道:104國道

      6號匝道:東方路、蛟鳳路、龍江北路、2條規(guī)劃道路

      7號匝道:龍霞路、后岸路、經(jīng)二路、南塘大道、1條規(guī)劃道路

      西部道路交通網(wǎng)漸次鋪開 “五縱五橫”構(gòu)筑西片主干道網(wǎng)絡(luò)

      隨著城市西部道路交通網(wǎng)于昨天的開工建設(shè),我市西片將有一大批城市交通干道上馬建設(shè),于近年內(nèi)形成“五縱五橫”的城市主干道網(wǎng)絡(luò)。

      根據(jù)《溫州市城市綜合交通規(guī)劃》,城市西片規(guī)劃布置有鐵路(金溫鐵路、溫福鐵路)、高速公路(金麗溫高速)、西過境公路等城市對外交通廊道與設(shè)施。這里將形成以甌海大道、翠微大道、南外環(huán)路為骨架的城市快速路系統(tǒng),同時(shí)布局形成城市主干道網(wǎng)絡(luò),以有效提升城市西片功能。

      根據(jù)計(jì)劃安排,今年實(shí)施的城市西部交通道路網(wǎng)項(xiàng)目,包括已經(jīng)開工建設(shè)的甌海大道西段、站東路(陳莊安置房至站南至溫瞿公路)、站西路(新桐路至站南路)、站南路(站西路至站東路)等,其中站東路(陳莊安置房至站南至溫瞿公路)計(jì)劃于今年年底前建成,站西路(新桐路至站南路)和站南路(站西路至站東路)力爭今年年底前投用;計(jì)劃立項(xiàng)開工建設(shè)的項(xiàng)目包括站西路(溫瞿公路至104國道)、六虹橋路西段、104國道改建和古岸頭甌海大道與金麗溫高速公路立交等工程。同時(shí),繼續(xù)做好廣化路南延伸工程、104國道過境線、三橋路婁東大街段拓寬工程等項(xiàng)目前期工作。記者 王丹容 吳棟梁

      “五縱五橫”道路計(jì)劃建設(shè)情況

    道路名稱 起點(diǎn) 終點(diǎn) 寬度 長度 走向 建設(shè)情況
    甌海大道西段 南塘大道 站西路西 78米 11公里 東西 開工建設(shè)
    六虹橋路延伸段 廣化路 站西路 50米 4.3公里 東西 計(jì)劃今年開工建設(shè)
    104國道鹿城段 雙嶼 仰義 50米 6.5公里 東西 前期
    劃龍橋西路延伸段 吳橋路 過境公路 40米 800米 東西 計(jì)劃今年開工建設(shè)
    站南路 南外環(huán)路 站西路 50米 1.12公里 東西

    一期站西路至站東路段已開工建設(shè),

    計(jì)劃年底前投用

    站東路 南外環(huán)路 過境公路 50米 8.94公里 南北

    陳莊安置房至站南至溫瞿公路段計(jì)劃

    在年底前建成

    站西路 南外環(huán)路 過境公路 50米 10.2公里 南北 新桐路至站南路段爭取年底前建成投用
    廣化路 南外環(huán)路 甌江 50米 7.9公里 南北 鹿城段已開工建設(shè)
    104國道新過境線

    設(shè)計(jì)方案還在

    比選中

          南北 前期
    翠微大道延伸 六虹橋路 南外環(huán)路 50米 3.9公里 南北 六虹橋路-甌海大道段計(jì)劃今年開工

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