上汽依維柯紅巖作為我國(guó)重卡合資企業(yè)，成立以來備受關(guān)注。她的身上不僅僅流淌著原紅巖的血液，更賦予了重卡合資公司能否獲得成功的歷史使命；她不僅承載了上汽、依維柯、紅巖三方立志做大做強(qiáng)重卡的希冀，更肩負(fù)著傳承并延續(xù)紅巖的革命精神。自2007年6月15日成立慶典以來，她的每一次變革、每一步融合、每一個(gè)新品上市，無不引起整個(gè)汽車界的轟動(dòng)。尤其是繼去年12月的“特霸”重卡上市短短三個(gè)月時(shí)間里，又在北京隆重推出“杰獅GENLYON”重卡。這款新品凝聚了合資三方的力量，不僅僅是這款新品自身的優(yōu)異品質(zhì)所能涵蓋的。它更多的體現(xiàn)誠如上依紅總經(jīng)理陽樹毅所說，它代表了上依紅對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心、對(duì)用戶、對(duì)企業(yè)、對(duì)股東、對(duì)社會(huì)的一種責(zé)任。上依紅，一定是一個(gè)負(fù)責(zé)任的商用車企業(yè)。

    對(duì)用戶負(fù)責(zé)是企業(yè)的生存之本。用戶是企業(yè)的衣食父母，用戶的要求更是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的第一要素。只有真正貼近用戶，用一種負(fù)責(zé)的態(tài)度去服務(wù)客戶，滿足各種不同市場(chǎng)、各種差異化的需求，急用戶所急、想用戶所想，多從用戶的角度去出發(fā)，尊重用戶的意見，這樣才能長(zhǎng)期贏得用戶的信賴。

    對(duì)用戶負(fù)責(zé)不是一句空話，它的真正實(shí)現(xiàn)是體現(xiàn)諸多細(xì)小實(shí)處。對(duì)于交貨的周期、對(duì)于服務(wù)的及時(shí)性、對(duì)于零配件的供給、對(duì)于融資信貸的便利等，無一不是要體現(xiàn)在實(shí)處。當(dāng)然，最能體現(xiàn)對(duì)用戶的負(fù)責(zé)還在于為用戶提供性能優(yōu)越、駕乘舒適、經(jīng)濟(jì)安全的重卡產(chǎn)品。從“特霸”到“杰獅”均延續(xù)了紅巖重卡在工程車上皮實(shí)、耐用的巨大優(yōu)越性能，而且“杰獅”更是融合了歐洲重卡的先進(jìn)技術(shù)，無論從時(shí)尚的外觀，還是優(yōu)化的電控以及低噪音、高安全的駕駛室，無一不體現(xiàn)了對(duì)用戶的一種責(zé)任。也正是因?yàn)榫哂羞@種強(qiáng)烈的責(zé)任感，一切以服務(wù)用戶為準(zhǔn)則，所以上依紅在始建之初，就加大了對(duì)營(yíng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，在新品上市半年之前就已加大對(duì)各地網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的培訓(xùn)，力求更快更好的服務(wù)用戶。“杰獅”新品的上市，更是對(duì)首批用戶承諾了三年時(shí)間內(nèi)不間斷、全程保姆式的免費(fèi)服務(wù)，從而讓用戶更放心的使用。

    對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，更多卻是體現(xiàn)在對(duì)員工的負(fù)責(zé)。員工是企業(yè)的根基，只有讓員工安心、愛崗敬業(yè)，企業(yè)的運(yùn)作才會(huì)有效率、才能談得上具有生命力。企業(yè)要生存要發(fā)展，尤其是要打造一流的企業(yè)，更需要具備一流的員工。上依紅無時(shí)無刻不是把企業(yè)員工放在內(nèi)部管理的首位。上依紅的工會(huì)主席蔣盛華曾說，優(yōu)秀的企業(yè)一定是體現(xiàn)在“凝聚力”上的。只要企業(yè)具有向心力、凝聚力，即使面對(duì)外部再大的困難，也都是可以克服、可以戰(zhàn)勝的。合資公司成立以來，多次組織崗位競(jìng)賽、評(píng)選先進(jìn)人物、先進(jìn)集體、更是創(chuàng)出了企業(yè)靈魂的紅巖之歌。讓企業(yè)所有員工親如一家人，“我們?cè)诎蜕绞袼业侥愕幕?，找到刻在上面蒼翠的記憶。盡管臉上還殘留著歲月的痕跡，幾代人的辛勞已被風(fēng)霜雨雪洗滌。汽車工人牽引著民族騰飛的夢(mèng)，裝配線永不停息地唱著進(jìn)行曲！……”紅巖之歌更大激勵(lì)著員工昂揚(yáng)斗志，而上依紅的不變發(fā)展變革也使企業(yè)扭虧為盈，企業(yè)有效益，員工的獎(jiǎng)金也多了，福利也有了極大改善。企業(yè)為員工的負(fù)責(zé)，從而贏得了員工用更大激情去工作。

    對(duì)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)，是企業(yè)拓展市場(chǎng)做大做強(qiáng)的依托。老紅巖的銷售體系以直銷為主，但隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)分工的愈益精細(xì)化，汽車企業(yè)現(xiàn)代銷售體系均轉(zhuǎn)為經(jīng)銷體系。合資成立以來，對(duì)原有營(yíng)銷體系做了重大調(diào)整與轉(zhuǎn)變，成立了新的銷售事業(yè)部，分片區(qū)加大對(duì)各經(jīng)銷商的管理，強(qiáng)化對(duì)經(jīng)銷商的銷售隊(duì)伍、各4S店服務(wù)人員的培訓(xùn)，力求規(guī)范服務(wù)流程、統(tǒng)一銷售標(biāo)準(zhǔn)，為各經(jīng)銷商配備更好的改裝車企業(yè)，幫助經(jīng)銷商制定對(duì)于大客戶的營(yíng)銷措施，協(xié)調(diào)經(jīng)銷商的備品配件供應(yīng)，充分保護(hù)經(jīng)銷商的區(qū)域利益，更多讓利于經(jīng)銷體系，從而讓經(jīng)銷體系更有信心與責(zé)任服務(wù)好用戶。

　　讓經(jīng)銷商有好的產(chǎn)品銷售、有錢可賺、不為營(yíng)銷及服務(wù)之外的事務(wù)分心、避免因價(jià)格戰(zhàn)而削弱服務(wù)力，即是對(duì)經(jīng)銷商最大的責(zé)任。 

對(duì)股東負(fù)責(zé)，是企業(yè)建立戰(zhàn)略規(guī)劃、長(zhǎng)期發(fā)展的根本保證。上依紅的多方股東具有對(duì)合資公司戰(zhàn)略構(gòu)想的規(guī)劃與決策，投資是要贏得回報(bào)的，是有回報(bào)預(yù)期或是周期計(jì)劃的。從“特霸”上市再到“杰獅”上市，都是在上依紅的整個(gè)規(guī)劃周期之內(nèi)按部就班實(shí)施的。合資公司三十年的風(fēng)云將是由上依紅自己來主導(dǎo)，只有對(duì)股東負(fù)責(zé)，不斷達(dá)到股東方對(duì)合資公司的預(yù)期，上依紅才能發(fā)展的更為穩(wěn)健。“杰獅”選擇在金融風(fēng)暴這個(gè)危機(jī)的時(shí)刻上市，充分表明上依紅深得各股東方的信任，股東方也完全將三方的力量融合，有充分的信心迎接市場(chǎng)的新機(jī)遇。在維系好原紅巖工程車的優(yōu)勢(shì)之外，充分利用并抓住我國(guó)大力貫徹環(huán)保法規(guī)的要求之際，強(qiáng)力拓展?fàn)恳?、載重車的市場(chǎng)份額。隨著我國(guó)振興物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的實(shí)施以及如北京關(guān)于對(duì)貨車黃標(biāo)換綠標(biāo)等涌現(xiàn)出來的銷售機(jī)會(huì)，上依紅將一舉重新定義重卡行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。

“憶往昔崢嶸歲月稠、看今朝邁步從頭越”，上依紅的發(fā)展除了對(duì)客戶、對(duì)員工、對(duì)經(jīng)銷商、對(duì)股東方的負(fù)責(zé)外，更還有對(duì)供應(yīng)商、對(duì)整個(gè)社會(huì)的負(fù)責(zé)。一個(gè)成功的企業(yè)，一定是一個(gè)勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)。上依紅，從誕生起就立志成為一個(gè)商用車企業(yè)成功的典范、做一個(gè)負(fù)責(zé)任的商用車企業(yè)。因?yàn)檫@份責(zé)任感，所以上依紅的希冀就更多！