今年深圳市軌道建設(shè)將確保190億元投資計劃和形象進度，比2008年128億元投資增加60余億。今年國慶節(jié)前，地鐵1號線西延段將實現(xiàn)白石洲站、科技園站以及深大北站運營開通，1號線列車將運營到深大北站折返。  
    2008年，深圳市軌道交通二期工程建設(shè)1至5號線及六大綜合交通樞紐投資計劃為128億元，建設(shè)工點達260多個，任務(wù)十分艱巨。截至去年12月底，全市共完成投資138億元，為年度計劃的108％。5條線地下車站完成工程進度57％，地下區(qū)間完成工程進度12％，高架車站完成進度75％，高架區(qū)間完成進度69％。5條線260個施工點存在進度不均衡問題，受拆遷、管線遷改等影響，有12個工點工期略有滯后。由港鐵公司負責(zé)建設(shè)的地鐵4號線受審批、拆遷、深圳北站設(shè)計影響，僅完成年度投資計劃的77％。此外，六個綜合交通樞紐涉及到與鐵路、城際線和機場航站樓同步建設(shè)及拆遷影響，僅完成年度投資計劃的68％。  
    據(jù)負責(zé)1、2、5號線建設(shè)的深圳市地鐵公司統(tǒng)計，該公司工程建設(shè)全年累計完成投資80．53億元，完成政府下達年度投資計劃67億元的120％；但綜合樞紐工程完成投資1．51億元，為公司年度計劃的69％。