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2006農(nóng)機(jī)市場(chǎng)將呈現(xiàn)快速揚(yáng)升的態(tài)勢(shì)

http://njchuangji.com 2015年09月19日        

隨著中央“一號(hào)文件”的出臺(tái)及一系列有利于“三農(nóng)”政策措施的陸續(xù)實(shí)施,給農(nóng)機(jī)行業(yè)發(fā)展以極大的推動(dòng)力,使得農(nóng)機(jī)市場(chǎng)異?;钴S,2005年全國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)銷雙雙突破了1000億元大關(guān)。其中,山東省完成產(chǎn)品銷售收入527.24億元,依然排在首位;河南省為193.81億元,居于第二;江蘇省為97.92億元,位居第三。借助于政策、市場(chǎng)因素的慣性推動(dòng),預(yù)計(jì)2006年我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求仍將保持較高的增長(zhǎng)速度,呈現(xiàn)出快速揚(yáng)升的態(tài)勢(shì)。


  收獲機(jī)械增勢(shì)強(qiáng)勁

  近年來,隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的全面快速發(fā)展,國(guó)家支農(nóng)產(chǎn)業(yè)政策的頒布實(shí)施,以及中央財(cái)政和各地政府農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金力度的不斷加大,大大刺激和提高了收獲機(jī)械市場(chǎng)的需求水平。2005年,收獲機(jī)械和場(chǎng)上作業(yè)機(jī)械增長(zhǎng)幅度較大,水稻、玉米及插秧機(jī)已成為市場(chǎng)上的新亮點(diǎn),產(chǎn)銷形勢(shì)都很不錯(cuò)。糧食加工機(jī)械同比增長(zhǎng)了6.16%,而其他加工機(jī)械則呈小幅下降趨勢(shì)。

  收獲機(jī)械在北方地區(qū)市場(chǎng)的銷售形勢(shì)相對(duì)不錯(cuò),在南方地區(qū)的增幅則更大,小履帶及自走式全喂入收獲機(jī)械的市場(chǎng)銷售相當(dāng)好。此外,半喂入收獲機(jī)械的銷售形勢(shì)也明顯好于2004年,市場(chǎng)需求正在快速增加。據(jù)了解,新年伊始收獲機(jī)械市場(chǎng)就持續(xù)升溫。截至目前,山東福田重工的收獲機(jī)械銷售已接近1.5萬(wàn)臺(tái),中收總公司的日產(chǎn)銷量也達(dá)到了50臺(tái)左右,山東大豐的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況也很好。

  在國(guó)家購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼政策的拉動(dòng)下,玉米聯(lián)合收獲機(jī)2005年銷售火爆,共產(chǎn)銷玉米機(jī)近4000臺(tái),山東、河北等地的生產(chǎn)企業(yè)均傳出了玉米機(jī)供不應(yīng)求的信息。種種跡象表明,玉米機(jī)市場(chǎng)已開始持續(xù)向好。

  從機(jī)型上看,背負(fù)式聯(lián)合收割機(jī)的主流地位已經(jīng)被自走式聯(lián)合收割機(jī)取代,水稻聯(lián)合收割機(jī)、玉米聯(lián)合收割機(jī)等產(chǎn)品也日趨成熟;從產(chǎn)品性能上看,聯(lián)合收割機(jī)的質(zhì)量有了一個(gè)飛躍式提升;從數(shù)量上看,我國(guó)聯(lián)合收割機(jī)的保有量逐年增加。


  近年來,我國(guó)大中型拖拉機(jī)的比重一直處于增長(zhǎng)階段,從2001年的43.91%上升到2005年的58.15%,大中拖在整個(gè)產(chǎn)品比重中凈增14.24%。在整個(gè)大中拖模塊中,社會(huì)總需求量正在逐步向50馬力以上轉(zhuǎn)移。目前,我國(guó)60馬力以上拖拉機(jī)在大拖中所占的比例超過了50%,70馬力以上拖拉機(jī)已成為主要機(jī)型,80馬力以上的產(chǎn)品也有較大的提高。2006年以來,大中馬力拖拉機(jī)依然是市場(chǎng)的主要亮點(diǎn),呈現(xiàn)出了產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì)。據(jù)了解,到3月底,福田重工的大中拖產(chǎn)銷量即可達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)。

  從產(chǎn)能上看,大中拖產(chǎn)品在我國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)企業(yè)集中度較高。目前40、70馬力段的拖拉機(jī)市場(chǎng)主要由福田重工主導(dǎo);50馬力段主要由上海紐荷蘭等廠家為主導(dǎo);60馬力段則由約翰·迪爾天拖主導(dǎo);80馬力以上一拖集團(tuán)公司具有明顯的技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)。

  從區(qū)域上看,我國(guó)沿海地區(qū)農(nóng)作物以水稻為主、其他為輔,因此以40馬力和65馬力四輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)為主;華北、中原、華東以小麥為主,其他為輔,因此以65馬力和80馬力的兩輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)為主;東北、西北、西南農(nóng)作物結(jié)構(gòu)復(fù)雜,小麥、水稻兩者兼有,因此主要以兩輪、四輪驅(qū)動(dòng)并舉,而要求功率大于80馬力。

  從市場(chǎng)占有率看,以一拖集團(tuán)為代表的農(nóng)機(jī)企業(yè),逐漸成為大中拖市場(chǎng)的強(qiáng)者。從市場(chǎng)表現(xiàn)可以看出:一拖世紀(jì)星、福田歐豹、大地王等系列農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,以其靚麗的外形和可靠的質(zhì)量贏得了市場(chǎng)。

  就產(chǎn)品來講,中輪拖作為我國(guó)一種成熟的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,其優(yōu)越的性能和高回報(bào)率的特點(diǎn),已經(jīng)成為廠家的搶手產(chǎn)品,市場(chǎng)前景被廣泛看好。就企業(yè)而言,由于一拖集團(tuán)、福田重工和上海紐荷蘭等的強(qiáng)力推進(jìn),將和中拖主要生產(chǎn)企業(yè)如山東拖拉機(jī)廠、鹽城拖拉機(jī)廠等形成“百花齊放”的局面,共同支撐起我國(guó)中馬力拖拉機(jī)的市場(chǎng).

進(jìn)入“十一五”以后,國(guó)內(nèi)大中拖將從一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)量型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入數(shù)量與質(zhì)量同步增長(zhǎng)階段,由于大馬力技術(shù)含量高,功能齊全,在數(shù)量上增長(zhǎng)速度將歸于理性,增幅受控。在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上,老市場(chǎng)更新?lián)Q代速度加快,新市場(chǎng)需求增大。

  預(yù)計(jì)25~40馬力產(chǎn)品總量比重會(huì)有所下降,特別是30馬力以下的將成為下降的主要角色,而50馬力以上,特別是70~80馬力的,在“十一五”期間將會(huì)有較大幅度的增長(zhǎng),漲幅會(huì)達(dá)到25%~30%,同時(shí)90~100馬力也會(huì)有上佳表現(xiàn)。今年是“十一五”的開局之年,農(nóng)機(jī)產(chǎn)銷將會(huì)高于上年水平,增幅在20%以上,我國(guó)大中拖總需求將會(huì)躍上20萬(wàn)臺(tái)的新水平,五年總量有望達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)。

  小拖市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展

  近兩年小型拖拉機(jī)一改往年連續(xù)下降的局面,呈現(xiàn)出平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。從產(chǎn)能上分析,小四輪主要集中在山東時(shí)風(fēng)、中國(guó)一拖、福田重工;手扶拖拉機(jī)主要集中在山東常林、六安長(zhǎng)江、東風(fēng)農(nóng)機(jī)等企業(yè)。

  從銷售形勢(shì)分析,小四輪增幅較慢的主要原因有三條:一是沒有納入購(gòu)機(jī)補(bǔ)貼目錄,二是社會(huì)保有量較大,三是傳統(tǒng)用戶逐漸購(gòu)買較大功率的拖拉機(jī)產(chǎn)品。手扶拖拉機(jī)則主要受益于使用用途較廣,具備價(jià)格低廉、配套方便、使用簡(jiǎn)易的優(yōu)點(diǎn),適合旱田、水田、丘陵等環(huán)境下工作,特別是我國(guó)一些省市根據(jù)區(qū)域特色和用戶耕作需求,把手扶拖拉機(jī)納入地方補(bǔ)貼目錄,更激發(fā)了用戶購(gòu)買該產(chǎn)品的積極性,增加了市場(chǎng)空間。

  農(nóng)用車降幅減緩

  農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械2004年由于受到相關(guān)政策的影響,銷售跌入低谷。2005年農(nóng)業(yè)運(yùn)輸機(jī)械繼續(xù)呈下滑局面,但與2004年相比下降幅度已有所減緩。四輪農(nóng)用車基本完成了與輕卡汽車的接軌,三輪農(nóng)用運(yùn)輸車由于在道路運(yùn)輸方面受到的制約越來越多,許多用戶已將三輪車作為一種輔助性生產(chǎn)工具,活動(dòng)半徑大大縮小。

  盡管農(nóng)用車市場(chǎng)短期內(nèi)難有大的改觀,但下降幅度已經(jīng)明顯減緩,今年以來農(nóng)用車市場(chǎng)需求平穩(wěn),時(shí)風(fēng)、五征等企業(yè)的產(chǎn)銷形勢(shì)良好,如果國(guó)家能及時(shí)出臺(tái)相關(guān)利好政策,則整個(gè)行業(yè)的穩(wěn)步健康發(fā)展指日可待。

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