斗山此次開發(fā)新型挖掘機(jī)的計(jì)劃是韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)部（MOKE）技術(shù)戰(zhàn)略開發(fā)項(xiàng)目的一部分。共有七個(gè)來(lái)自韓國(guó)及海外組織促成了一個(gè)聯(lián)盟，由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)，參加了這次項(xiàng)目，總投資達(dá)到了180億韓元。

新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)載時(shí)輸出不足的缺陷，同時(shí)節(jié)約了剩余的動(dòng)力。這種未來(lái)型挖掘機(jī)在減少燃料消耗及排放氣體（二氧化碳排放量減少了35%）方面實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足發(fā)展，并且加強(qiáng)了能源的有效利用。

斗山重工計(jì)劃開發(fā)22T挖掘機(jī)作為新機(jī)型。通過(guò)安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，混合動(dòng)力挖掘機(jī)的燃料利用率將提高35%，這種動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置有助于機(jī)器重復(fù)使用轉(zhuǎn)彎或操作過(guò)程中浪費(fèi)的能源。

斗山重工預(yù)期新型挖掘機(jī)在燃料花費(fèi)方面，每臺(tái)機(jī)器每年將節(jié)約1700萬(wàn)韓元（預(yù)測(cè)建立在挖掘機(jī)每天操作十小時(shí)、一年運(yùn)轉(zhuǎn)200天、柴油價(jià)格為1300韓元/升）。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Dr.Kim Nak-in：“斗山重工將鞏固其在世界混合動(dòng)力挖掘機(jī)市場(chǎng)上作為領(lǐng)先的建筑設(shè)備制造商的地位。我們這種混合動(dòng)力技術(shù)開發(fā)也將應(yīng)用到輪式裝載機(jī)及叉車生產(chǎn)中。”

由斗山重工領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟中包括Komotec公司、ADT（動(dòng)力及電子零部件制造商）、斗山Mottrol、LS Mtron、首爾國(guó)立大學(xué)、韓國(guó)機(jī)械及材料研究院（KIMM）及德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)（氣動(dòng)系統(tǒng)及動(dòng)力、電子領(lǐng)域的研發(fā)）。