加入WTO后，我國汽車工業(yè)正在步入一個高速發(fā)展的快行道，并成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟的貢獻和提高人民生活質(zhì)量的作用也越來越大。預計"十五"期末中國的汽車總需求量為600萬輛，相關裝備的需求預計超過1000億元。到2010年，中國的汽車生產(chǎn)量和消費量可能位居世界第二位，僅次于美國。而其在裝備工業(yè)上的投入力度將會大大加強，市場的競爭也愈演愈烈，產(chǎn)品的更換也要求汽車裝備工業(yè)不斷在技術和工藝上取得更大的優(yōu)勢。

    民營企業(yè)的崛起以及機制的敏銳使其成為汽車工業(yè)的新寵，民營企業(yè)已開始成為汽車裝備市場一個新的亮點。汽車制造業(yè)作為機床模具產(chǎn)業(yè)最大的買方市場，其中進口設備70％用于汽車，同時也帶動了材料應用等各個行業(yè)的快速發(fā)展。汽車制造業(yè)的技術革命，將引起裝備市場的結構變化：數(shù)控技術推動了汽車制造企業(yè)的歷史性的革命，數(shù)控機床有著高精度、高效率、高可靠性的特點，引進數(shù)控設備在增強企業(yè)的應變能力、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面起到了很好的作用，促進了我國機械工業(yè)的發(fā)展。因此，至2010年，汽車工業(yè)對制造裝備的需求與目前相比將增長12％左右。

    據(jù)預測，汽車制造業(yè)對數(shù)控機床需求將增長26％；對壓鑄設備的需求將增長16％；對纖維復合材料壓制設備的需求增長15％；對工作壓力較高的擠或沖壓設備需求增長12％；對液壓成形設備需求增長8％；對模具的需求增長36％；對加工中心需求增長6％；對硬車削和硬銑削機床的需求增長18％；對切割機床的需求增長30％；對精密加工設備的需求增長34％；對特種及專用加工設備需求增長23％；對制造自動化裝置的需求增長13％；對焊接系統(tǒng)設備增長36％；對涂裝設備的需求增長8％，對質(zhì)量檢驗與測試設備的需求增長16％。