根據(jù)目前發(fā)布的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)顯然已開(kāi)始出現(xiàn)復(fù)蘇的勢(shì)頭。4月銷(xiāo)量的上揚(yáng)更是激發(fā)了各汽車(chē)制造商對(duì)欣欣向榮的09年車(chē)市的熱情，上調(diào)目標(biāo)、擴(kuò)充產(chǎn)能成為最近部分車(chē)企議事日程上首要處理的事情，如銷(xiāo)量不斷上漲的北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安等都調(diào)高了今年的銷(xiāo)售目標(biāo)。蓋世汽車(chē)網(wǎng)特整理了自09年初以來(lái)國(guó)內(nèi)部分地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售狀況，以備汽車(chē)業(yè)界人士參考，敬請(qǐng)關(guān)注。

一、北京

北京汽車(chē)全系統(tǒng)2009年一季度銷(xiāo)量超過(guò)25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17．4％，大大高于全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)3．88％的增長(zhǎng)率，增速居國(guó)內(nèi)首位。

據(jù)介紹，2009年一季度，北汽控股公司乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46．7％，各乘用車(chē)企業(yè)增長(zhǎng)速度均在44％以上 。商用車(chē)在國(guó)內(nèi)總體市場(chǎng)仍處于較低迷的狀態(tài)下，以平均月度環(huán)比75．9％的速度快速恢復(fù)，中重型商用車(chē)產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比逐月大幅提高，月度環(huán)比平均增長(zhǎng)達(dá)102％。

二、上海

據(jù)上海市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份上海規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1840.42億元，比去年同月下降5.2%，降幅較一季度收窄。其中，輕工業(yè)完成405.05億元，下降9.4%；重工業(yè)完成1435.37億元，下降4%。六個(gè)重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值1176.65億元，比去年同月下降2.9%，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的63.9%。其中，精品鋼材制造業(yè)完成91.86億元，下降21.9%；汽車(chē)制造業(yè)4月則實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，完成197.92億元，增長(zhǎng)12%。

三、天津

與全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)成正比，天津市第一季度汽車(chē)銷(xiāo)量有所提高。今年第一季度，空港汽車(chē)園銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，銷(xiāo)售量達(dá)到7502臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.71%，環(huán)比增長(zhǎng)18.74%。其中國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為5835臺(tái)，占總銷(xiāo)售量的77.78%；進(jìn)口車(chē)共售出1667臺(tái)，占總銷(xiāo)售量的22.22%。而1.5L到2.0L車(chē)型的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量的半數(shù)。

天津市一季度，1.5升到2.0升國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上牌量占國(guó)產(chǎn)轎車(chē)上牌量的55%。另外，從空港各汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分析，國(guó)產(chǎn)車(chē)仍然以經(jīng)濟(jì)型車(chē)銷(xiāo)售為主，其中10~15萬(wàn)元車(chē)型銷(xiāo)量所占比重最大，達(dá)到38%，10萬(wàn)元以下和15萬(wàn)元~23萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量的比重分別為22%和30%。

四、重慶

受?chē)?guó)家扶持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的促動(dòng)，今年一季度重慶汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到32．6萬(wàn)輛和35．1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5．5％和11．1％，增幅與全國(guó)同期相比分別高出6．6和8．4個(gè)百分點(diǎn)。其中商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)14．6萬(wàn)輛和15．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12．5％和12．9％；乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)18．0萬(wàn)輛和19．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0．4％和9．8％。

同時(shí)，一季度長(zhǎng)安集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)微車(chē)14．5萬(wàn)輛和16．0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30．8％和37．4％；渝安集團(tuán)微車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到1．4萬(wàn)輛和1．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)195．5％和286．1％。微車(chē)重新成為重慶汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的動(dòng)力，呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面。

五、廣東

2009年一季度廣東省的新車(chē)上牌總量為118568輛，同比下降20%。廣州、深圳、佛山、東莞作為廣東汽車(chē)銷(xiāo)售龍頭，其中廣州同比下滑12.3%，深圳、東莞同比下滑最猛，分別為40.1%、31.2%。

1～2月，廣州新車(chē)實(shí)際上牌量為19340輛，比2008年同期大幅下降20.5%，其中2月份新車(chē)上牌量為7234輛，比1月份的12106輛下滑近五成。