對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)，空氣污染一直是心腹大患，而汽車尾氣又是導(dǎo)致污染的罪魁禍?zhǔn)?。所以，各大城市都想方設(shè)法地減輕道路廢氣污染，但絕大多數(shù)都是在汽車設(shè)計(jì)上動(dòng)腦筋，幾乎沒(méi)有人想到要在鋪路物料上做文章。

　　最近，英國(guó)倫敦決定正式引進(jìn)一種高科技鋪路物料，并將在未來(lái)一年內(nèi)大范圍使用。這種物料具有一個(gè)神奇的功效——能夠吸收汽車排出的污染廢氣，甚至可以吸收空氣中的其他廢氣，然后將之分解，從而“化廢氣于無(wú)形”。這種物料已經(jīng)在米蘭和巴黎接受了測(cè)試，結(jié)果顯示，在交通繁忙的時(shí)段和路段，它能把污染水平降低六至七成。實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)表明，人們擁有了夢(mèng)寐以求的“環(huán)保路面”。


　　由于具有超強(qiáng)的吸收廢氣的能力，這種鋪路物料被稱作是“世界上最環(huán)保的物料”，它是由一家意大利公司生產(chǎn)，所以最早是在米蘭市接受了測(cè)試，當(dāng)時(shí)它被鋪在市區(qū)一段非常繁忙的道路上，該路段每天汽車流量達(dá)到15000架次，鋪設(shè)總長(zhǎng)度為250米。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的分析和計(jì)算，發(fā)現(xiàn)在上下班的高峰期，環(huán)保路面能大幅減少空氣污染，一般在六成至七成之間。這個(gè)消息傳到法國(guó)后，巴黎市政府也不甘落后，立刻從意大利引進(jìn)了一些這種鋪路物料，并在小范圍內(nèi)試用。


　　相對(duì)于米蘭和巴黎，倫敦這次使用鋪路物料的規(guī)模更大。在倫敦中部的布盧姆斯伯里和索桑普頓羅地區(qū)，已經(jīng)開始全面鋪設(shè)環(huán)保路面，預(yù)計(jì)在今年3月將完成鋪設(shè)。不過(guò)，由于物料呈灰色，與普通物料沒(méi)有明顯差別，因此，駕車人士不會(huì)察覺(jué)。


　　倫敦將大范圍使用環(huán)保路面的消息一傳開，市民們都十分好奇，想知道這種物料的秘密何在。專家們解釋說(shuō)，這種高科技環(huán)保馬路的秘密在于鋪設(shè)在表層的二氧化鈦，這種物質(zhì)暴露在陽(yáng)光下時(shí)，就會(huì)變身為催化劑，將空氣中及汽車排放的二氧化氮分解為硝酸鹽，后者會(huì)被路面上其他物質(zhì)吸收。