自2008年10月份以來，中國汽車整車和零部件的出口同比均出現(xiàn)大幅下挫。蓋世汽車網(wǎng)近期對30家左右的汽車零部件出口型企業(yè)進(jìn)行的隨機調(diào)查顯示，50%左右的企業(yè)對于出口信心下降，但80%的企業(yè)仍然將出口作為業(yè)務(wù)開拓的重點，只有不到20%的企業(yè)表示要暫緩出口業(yè)務(wù)。

蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱表示：“這個結(jié)果說明了中國企業(yè)家在對汽車業(yè)全球貿(mào)易趨勢的判斷上依然相當(dāng)理性。”他同時補充說，從中長期看，出口和全球化戰(zhàn)略不但不應(yīng)停止，反而要加大對這個戰(zhàn)略的關(guān)注。因百年一遇的金融危機而引起的全球貿(mào)易下降，顯然不是一個常態(tài)，隨著這輪危機的逐步見底和改善，全球化的趨勢會得到進(jìn)一步加強。另外，汽車及零部件行業(yè)本身就是一個高度全球化的行業(yè)，中國企業(yè)的全球化管理水平現(xiàn)在甚至還不如印度，如再不用全球的眼光來看待企業(yè)的發(fā)展，將會貽誤發(fā)展的良好機遇。