當(dāng)今世界，由于汽車排放、節(jié)能、安全和舒適性等使用性能不斷提高，使得汽車電子控制程度也越來越高。汽車電子控制裝置必須迅速、準(zhǔn)確地處理各種信息，并通過電子儀表顯示出來，使駕駛員及時了解并掌握汽車的運(yùn)行狀態(tài)，妥善處理各種情況。

現(xiàn)在，汽車的故障診斷、全球?qū)Ш胶投ㄎ幌到y(tǒng)的大量、復(fù)雜的信息服務(wù)已開始大量裝備到汽車上，汽車電子儀表作為信息顯示終端能夠完成這些任務(wù)。汽車電子儀表顯示裝置不僅具有能提供大量、復(fù)雜的信息的優(yōu)點(diǎn)，而且還具有高精度和高可靠性、一表多用的功能、外形設(shè)計美觀自由度高、滿足小型、輕量化的要求等特點(diǎn)，因此電子儀表顯示裝置成為現(xiàn)代汽車的發(fā)展新潮流，具有非常廣闊的發(fā)展空間。

1、未來的車用電子儀表化。傳統(tǒng)儀表一般是機(jī)電式模擬儀表，只能駕駛員提供汽車運(yùn)行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。汽車儀表的功能已不僅僅是單純的指示，而是通過對汽車各部件參數(shù)的監(jiān)測和微處理機(jī)配套，從而達(dá)到控制汽車各種運(yùn)行工況的目的。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷地在汽車上應(yīng)用，汽車電子化儀表將逐步取代常規(guī)的機(jī)電儀表。

2、計算機(jī)終端顯示器，未來汽車儀表發(fā)展趨勢，就充分應(yīng)用光技術(shù)和機(jī)、電一體化技術(shù)，并突出現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，其功能將極大拓寬，指示形式將演變成計算機(jī)終端顯示器。隨著顯示器件，如液晶顯示器件的性能，特別是工作溫度范圍的拓寬，在價格進(jìn)一步降低的前提下，汽車儀表的功能將被極大地拓寬，形式將發(fā)生根本改變，外觀上就是一個高清晰度的計算機(jī)顯示器。

3、未來汽車儀表拓寬功能。汽車儀表的功能將不局限于現(xiàn)在的車速、里程、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指示，可能增添一些功能，比如帶ECU的汽車儀表智能化：能指示安全系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動裝置、安全氣囊、安全帶等，這些信號傳輸形式，將不再是簡單的開關(guān)接通和斷開直流信號，而是包含反映這些安全裝置工作狀態(tài)較多信息的調(diào)制信號，供ECU讀取，以便ECU能準(zhǔn)確地綜合判斷這些安全裝置的工作狀態(tài)，并給出故障顯示提醒駕駛員，或指導(dǎo)維修人員排除故障。

將防盜系統(tǒng)納入汽車儀表ECU的監(jiān)管下，如車門、后行李箱等處防盜鎖指紋識別開啟系統(tǒng)，防撬振動報警裝置，防盜點(diǎn)火起動裝置等。

4、未來的汽車儀表系統(tǒng)，正向“綜合信息系統(tǒng)”的方向發(fā)展。這種儀表系統(tǒng)以液晶顯示器為基礎(chǔ)，車內(nèi)通信與互聯(lián)網(wǎng)相連，乘員室內(nèi)各操縱件通過語音進(jìn)行控制。汽車收音機(jī)、DVD光播放機(jī)和音響設(shè)備等構(gòu)成乘員室配置部分。構(gòu)成信息通信系統(tǒng)的主要部件有：漫游器、移動電話、電子郵件和國際互聯(lián)網(wǎng)終端、視頻或電子游戲中控臺等。系統(tǒng)的主要功能有：導(dǎo)航、音響、通信、遠(yuǎn)程微機(jī)通信和信息處理等。

5、電光學(xué)技術(shù)在汽車儀表上得到廣泛應(yīng)用。儀表是駕駛員與汽車進(jìn)行信息交流的重要接口和界面。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，汽車中各種系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)日趨復(fù)雜，汽車行駛和各部分工作狀況的信息量顯著增加。同時，出于對汽車環(huán)保、安全性、經(jīng)濟(jì)性、智能化要求的提高，汽車駕駛員需要更多、更迅速地了解汽車運(yùn)行的各種信息，使得汽車電子儀表向信息顯示中心發(fā)展，它是駕駛員信息系統(tǒng)重要的組成部分。汽車電子儀表代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械或電氣機(jī)械式模擬儀表已成為發(fā)展的趨向。

利用電子顯示技術(shù)，也就是薄型平面電子顯示器技術(shù)做成的汽車平面儀表板顯示數(shù)字及信息，十分清晰明了，它代零星了以往采用的模擬顯示的車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表等，使駕駛者在開車的同時，仍然可以清楚地看到儀表數(shù)字及其他信息的變動。它具有測試反應(yīng)速度快、指示準(zhǔn)確、圖形設(shè)計靈活、數(shù)字清晰、可視性能好、集成化程度高、可靠性強(qiáng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。由于沒有運(yùn)動部件，反應(yīng)快，可靠性高，其布置靈活緊湊，并有最佳顯示形式。一般除要求汽車儀表耐用、耐振、指示準(zhǔn)確、讀數(shù)方便，以及受溫度、濕度的影響小之外，還要求輕巧、舒適、美觀并具有良好的互換性。汽車電子儀表恰恰滿足了這些要求。

顯示和內(nèi)照明器件不再用白熾燈泡，而是選用高效冷光源發(fā)光器件，導(dǎo)光系統(tǒng)更多體現(xiàn)出光學(xué)領(lǐng)域的新技術(shù)。CCD攝像后視系統(tǒng)，改用電子攝像顯示后視系統(tǒng)，駕駛員的視野范圍將更寬。自動導(dǎo)航和定位系統(tǒng)，它可能也是未來汽車儀表上不可缺少的部分，包括全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和電子地圖等。具備完善的通訊系統(tǒng)，將來汽車上的計算機(jī)系統(tǒng)會與公共互連網(wǎng)相連，以便充分共享信息資源，處理通訊作業(yè)將是汽車儀表計算機(jī)系統(tǒng)工作內(nèi)容的一部分。此外汽車儀表的計算機(jī)系統(tǒng)具備對娛樂、空調(diào)等舒適性設(shè)備進(jìn)行監(jiān)管的功能，可以自動控制這些設(shè)備或支持駕駛員遠(yuǎn)程操縱。

電子儀表有用電子顯示器件和高壓驅(qū)動器集成電路，既提高了測試精度，又可將數(shù)字信息輸入汽車微機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了車速與里程等參數(shù)的數(shù)據(jù)分析和計算，使汽車具有更多的自控功能。轉(zhuǎn)速表、電壓表、燃油表、油壓表和水溫表則采用線性集成電路，方便配接各類電子傳感器件。汽車電子儀表將成為一個集感覺、識別、分析、信息庫存、適應(yīng)和控制六大功能于一體的，提供車輛行駛信息、保障安全駕駛的智能化系統(tǒng)。

汽車電子依表面板，采用汽車微機(jī)采集處理不同傳感器信號，不僅可把各種傳感器檢測到信息，如車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等原封不動地顯示出來，而且還能把經(jīng)微機(jī)處理、計算、分析后的信息，如燃油消耗和行車?yán)锍痰染C合信息顯示出來。另外，帶有診斷程序的汽車微機(jī)還能在汽車行駛過程中，根據(jù)發(fā)動機(jī)、傳動系及行駛系等各機(jī)件的運(yùn)行情況，及時顯示出故障診斷的警告信息，駕駛員想檢查時也能隨時調(diào)出多重顯示，或采用按鈕開關(guān)實(shí)現(xiàn)有選擇的顯示。

目前，國內(nèi)部分中、高檔轎車，如一汽紅旗世紀(jì)星，上汽帕薩特、賽歐、奇瑞，長安世紀(jì)星等均配套使用步進(jìn)電動機(jī)式汽車儀表。其它型號的轎車也正在配套該類型的儀表，步進(jìn)電動式汽車儀表，將是未來一段時間內(nèi)汽車儀表的主導(dǎo)產(chǎn)品。

隨著電子技術(shù)的進(jìn)步，新型傳感器、新型電子顯示器件的出現(xiàn)，汽車電子儀表顯示裝置得以迅速發(fā)展?，F(xiàn)代汽車使用微機(jī)驅(qū)動的電子儀表系統(tǒng)日益普及。微機(jī)驅(qū)動的儀表板采用微機(jī)處理來自傳感器的信息，并指揮儀表顯示器。我國的汽車儀表顯示裝置與國外發(fā)達(dá)國家相比，技術(shù)水平有相當(dāng)大的差距。如當(dāng)今國外發(fā)達(dá)國家普遍使用全數(shù)字式汽車儀表顯示裝置，而且絕大部分是步進(jìn)電動機(jī)式汽車儀表，并準(zhǔn)備向更高方向發(fā)展。

雖然國內(nèi)汽車儀表界一致看好全數(shù)字式汽車儀表，但其開發(fā)還不具備技術(shù)條件。全數(shù)字式汽車儀表，尤其是步進(jìn)電動機(jī)式汽車儀表顯示裝置，是當(dāng)今和未來一段時間汽車儀表顯示裝置的主導(dǎo)技術(shù)，有著十分廣闊的市場前景。現(xiàn)代汽車將會越來越多地裝用各種用途的電子化儀表顯示裝置。造型新穎別致和功能強(qiáng)大的電子化儀表顯示裝置，將是今后車用儀表的發(fā)展趨勢和潮流.