1.變壓器并列運(yùn)行的概念
　　將兩臺(tái)或多臺(tái)變壓器的一次側(cè)以及二次側(cè)同極性的端子之間，通過同一母線分別互相連接，這種運(yùn)行方式就是變壓器的并列運(yùn)行。
　　2.變壓器并列運(yùn)行的目的及優(yōu)點(diǎn)
　　2.1提高變壓器運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)負(fù)荷增加到一臺(tái)變壓器容量不夠用時(shí)，則可并列投入第二臺(tái)變壓器，而當(dāng)負(fù)荷減少到不需要兩臺(tái)變壓器同時(shí)供電時(shí)，可將一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行。特別是在農(nóng)村，季節(jié)性用電特點(diǎn)明顯，變壓器并聯(lián)運(yùn)行可根據(jù)用電負(fù)荷大小來進(jìn)行投切，這樣，可盡量減少變壓器本身的損耗，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。
　　2.2提高供電可靠性。當(dāng)并列運(yùn)行的變壓器中有一臺(tái)損壞時(shí)，只要迅速將之從電網(wǎng)中切除，另一臺(tái)或兩臺(tái)變壓器仍可正常供電；檢修某臺(tái)變壓器時(shí)，也不影響其它變壓器正常運(yùn)行從而減少了故障和檢修時(shí)的停電范圍和次數(shù)，提高供電可靠性。
　　2.3節(jié)約電能，實(shí)現(xiàn)節(jié)電增效。比如本局南曹變電站裝有4000kVA和3150kVA兩臺(tái)變壓器。經(jīng)過對(duì)兩臺(tái)變壓器運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算，并列運(yùn)行一年后，節(jié)約電能10.2萬Kwh，節(jié)電效果非常明顯，降低了資金投入。
　　3.變壓器分別接在兩段母線上，兩臺(tái)分開帶幾條線路運(yùn)行時(shí)的缺點(diǎn)
　　3.1出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象，當(dāng)負(fù)荷增加到一臺(tái)不夠用，而并列運(yùn)行又不可能時(shí)，兩臺(tái)變壓器分別帶幾條線路運(yùn)行，由于出線固定，其中一臺(tái)因帶線路少或負(fù)荷小，就會(huì)出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，增加損耗。
　　3.2當(dāng)線路用電負(fù)荷增大，而向它供電的一臺(tái)變壓器容量不夠時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致變壓器過負(fù)荷，影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及供電可靠性。
　　 4．變壓器并列運(yùn)行的理想狀態(tài)
　　4.1變壓器空載進(jìn)繞組內(nèi)不會(huì)有環(huán)流產(chǎn)生
　　4.2并列運(yùn)行后，兩臺(tái)變壓器所帶負(fù)載與各自額定容量成正比，即負(fù)載率相等。
　　 5.變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿足的條件
　　5.1變壓器的接線組別相同。
　　5.2變壓器的變比相同(允許有±0.5%的差值)，也就是說，變壓器的額定電壓相等。
　　以上兩個(gè)條件保證了變壓器空載時(shí)，繞組內(nèi)不會(huì)有環(huán)流，環(huán)流的產(chǎn)生，會(huì)影響變壓器容量的合理利用，如果環(huán)流幾倍于額定電流，甚至?xí)龎淖儔浩鳌?br />　　5.3變壓器的短路電壓相等(允許有±10%的差值)，這個(gè)條件保證負(fù)荷分配與容量成正比。
　　5.4并列變壓器的容量比不宜超過3:1，這樣就限制了變壓器的短路電壓值相差不致過大。
　　 6.安裝中應(yīng)注意的事項(xiàng)
　　6.1檢查變壓器銘牌，看是否符合并列運(yùn)行的基本條件。
　　6.2檢查變壓器高、低壓側(cè)接線是否正確。
　　6.3檢查變壓器調(diào)壓分接開關(guān)是否在同一檔位，安裝時(shí)必須置于同一檔位。
　　 7.兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，不同負(fù)荷時(shí)，投入變壓器臺(tái)數(shù)，使之經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的計(jì)算由于用電負(fù)荷在晝夜和一年中的變化較大，對(duì)兩臺(tái)并列運(yùn)行的變壓器應(yīng)考慮采用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式:當(dāng)并列運(yùn)行的兩臺(tái)變壓器型式和容量相同，不同負(fù)荷時(shí)，投入變壓器的臺(tái)數(shù)，可按下式計(jì)算決定:
　?、佼?dāng)負(fù)荷增加:時(shí)，再投入一臺(tái)，取兩臺(tái)并列運(yùn)行比較經(jīng)濟(jì)。
　　②當(dāng)負(fù)荷減少:時(shí)，切除一臺(tái)，單臺(tái)運(yùn)行比較經(jīng)濟(jì)。
　　式中:
　　S——全負(fù)荷，KVA
　　Se——一臺(tái)變壓器的額定容量，KVA
　　P0——變壓器空載時(shí)有功損耗，近似為鐵損KW
　　Q0——變壓器空載時(shí)無功損耗kvar
　　Pd——變壓器短路有功損耗，也稱銅損KW
　　Qd——變壓器短路無功損耗kvar
　　K——無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量系數(shù)kwh/kvar，對(duì)于110-35kV的降壓變壓器，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷最小時(shí)取0.06，負(fù)荷最大時(shí)取0.1。
　　i0——空載電流
　　以上各量，均可從銘牌或試驗(yàn)報(bào)告中查得。
　　當(dāng)并列運(yùn)行的兩臺(tái)變壓器型號(hào)和容量不同時(shí)，則可根據(jù)變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的條件，事先做好曲線，通過查曲線決定在不同負(fù)荷下該投入的臺(tái)數(shù)?！?