變壓器并列運(yùn)行的理想狀態(tài)為：變壓器空載時(shí)繞組內(nèi)不會(huì)有環(huán)流產(chǎn)生，并列運(yùn)行后，兩臺(tái)變壓器所帶負(fù)載與各自額定容量成正比，即負(fù)載率相等。

4 工程實(shí)例

萊鋼110kV銀山變電站的供電能力為80MVA。兩臺(tái)主變的型號(hào)分別為SFS9-40000（3號(hào)），SF7—40000（4號(hào)），3號(hào)、4號(hào)主變的接線組別為YN.Yn0，d11；電壓比為110±2×2.5%/38.5±5%/6.3；短路阻抗高~中為16.88，高~低為9.12，中~低為 6.03。兩路電源分別引自六銀線和銀南聯(lián)絡(luò)線，110kV側(cè)主接線為內(nèi)橋外跨條方式，35kV側(cè)為單母線分段結(jié)線。

銀山新站為兩臺(tái)50MVA主變，5號(hào)和6號(hào)主變的型號(hào)為SF9—50000，接線組別為YN.Yn0，電壓比為110±2×2.5%/35，短路阻抗為16.7。銀山新站兩路電源引自棋山220kV變電站的棋銀1、2線，110kV側(cè)主接線為內(nèi)橋方式，35kV側(cè)為單母線分段方式。銀山站和銀山新站 35kV母線由兩條聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成35kV母線環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。兩站的主接線如圖1所示。

4.1 提高變壓器運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性

當(dāng)負(fù)荷增加到一臺(tái)變壓器容量不夠用時(shí)，可并列投入第二臺(tái)變壓器；而當(dāng)負(fù)荷減少到不需要兩臺(tái)變壓器同時(shí)供電時(shí)，可將一臺(tái)變壓器退出運(yùn)行。變壓器并聯(lián)運(yùn)行可根據(jù)用電負(fù)荷大小來進(jìn)行投切，這樣可盡量減少變壓器本身的損耗，達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

4.2 提高供電可靠性

當(dāng)并列運(yùn)行的變壓器中有一臺(tái)損壞時(shí)，只要迅速將其從電網(wǎng)中切除，另一臺(tái)或兩臺(tái)變壓器仍可正常供電；檢修某臺(tái)變壓器時(shí)，也不影響其它變壓器正常運(yùn)行，從而減少了故障和檢修時(shí)的停電范圍和次數(shù)，提高供電地可靠性。

5 并列中應(yīng)注意的事項(xiàng)及經(jīng)濟(jì)分析

5.1 并列中應(yīng)注意的事項(xiàng)
  （1）檢查變壓器銘牌，看是否符合并列運(yùn)行的基本條件。
  （2）檢查變壓器高、低壓側(cè)接線是否正確。
  （3）檢查變壓器調(diào)壓分接開關(guān)是否在同一檔位，安裝時(shí)必須置于同一檔位。

5.2 并列的經(jīng)濟(jì)分析

兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行，要根據(jù)不同負(fù)荷時(shí)段，改變變壓器的運(yùn)行方式。對(duì)兩臺(tái)并列運(yùn)行的變壓器應(yīng)考慮采用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式，當(dāng)并列運(yùn)行的兩臺(tái)變壓器型式和容量相同，負(fù)荷不同時(shí)，投入變壓器的臺(tái)數(shù)，可按下式計(jì)算決定:

當(dāng)負(fù)荷增加:S≥Se■時(shí)，再投入一臺(tái)，兩臺(tái)并列運(yùn)行比較適合。

當(dāng)負(fù)荷減少:S≤Se■時(shí)，切除一臺(tái)，單臺(tái)運(yùn)行比較適合。
式中，S—全負(fù)荷（kVA）；
   Se—一臺(tái)變壓器的額定容量（kVA）；
   P0—變壓器空載時(shí)有功損耗，近似為鐵損（kW）；
   Q0—變壓器空載時(shí)無功損耗（kvar）；
   Pd—變壓器短路有功損耗，也稱銅損（kW）；
   Qd—變壓器短路無功損耗（kvar）；
    K—無功經(jīng)濟(jì)當(dāng)量系數(shù)kwh/kvar，對(duì)于110/35kV的降壓變壓器，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷最小時(shí)取0.06，負(fù)荷最大時(shí)取0.1.
  以上各量，均可從銘牌或試驗(yàn)報(bào)告中查得。當(dāng)并列運(yùn)行的兩臺(tái)變壓器型號(hào)和容量不同時(shí)，則可根據(jù)變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的條件，事先做好曲線，通過查曲線決定在不同負(fù)荷下應(yīng)投入的臺(tái)數(shù)。

6 結(jié)束語
　　萊鋼銀山站和銀山新站4臺(tái)主變?cè)?5kV母線側(cè)，通過并列運(yùn)行和方式的調(diào)整,為合理經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供了操作手段,為因用電負(fù)荷發(fā)生變化及設(shè)備檢修提供了一種不間斷供電的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)度手段，同時(shí)也提高兩站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式的靈活性，通過合理調(diào)度，提高了變電站變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)。其經(jīng)濟(jì)效益十分明顯，間接的社會(huì)效益也是非常大的。由于其節(jié)約電能，故減少了因發(fā)電造成對(duì)環(huán)境的污染，節(jié)約了一次能源，保護(hù)了生態(tài)平衡，是一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的系統(tǒng)工程，也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。