一輛車在不到8秒之內(nèi)加速到60公里/小時，這對于環(huán)保人士來說，簡直是一場惡夢。英國生產(chǎn)老爺車式跑車的摩根公司日前推出的一款叫做“生命之車”（LIFECar）的跑車卻是高效環(huán)保型的。

　　想象一下，有一款在打火時不會釋放有毒尾氣，在公路上行駛毫無噪音，并具有輕便型運動車身的老爺車，它的速度還可以在0到8秒之內(nèi)加速到60公里/小時，是否讓你覺得不可思議？

　　英國賽車設(shè)計師雨果·斯鮑爾和他在英國摩根公司運動車型的合伙人許諾他們的新車將同時滿足上述三個條件?！吧嚒笔且粋€耗時兩年半的計劃，該計劃將設(shè)計出新一代環(huán)保型賽車。這輛車的能量是通過將氫氣轉(zhuǎn)化成電能的電池獲得的，能量唯一的副產(chǎn)品就是水蒸氣。

　　用氫做能源，效能比以前提高四倍

　　能源電池的概念并不新奇。NASA(美國國家航空和宇宙航行局)就是用這種電池來減輕阿波羅號的重量。在倫敦也有少量氫原料電池驅(qū)動的公交車。而斯鮑爾準備在此基礎(chǔ)上，與摩根及另外兩家公司通力合作，使技術(shù)的效能提高四倍。這項技術(shù)上的突破使“氫”最終代替石油成為汽車能源成為可能，汽車工業(yè)生產(chǎn)將徹底轉(zhuǎn)型。

　　斯鮑爾表示，能源高效會越來越重要。現(xiàn)在對在長期實現(xiàn)可持續(xù)的運輸系統(tǒng)存在著很大的爭論。不過，斯鮑爾仍然對長期的遠景很感興趣。

　　環(huán)保汽車技術(shù)仍有提高的潛力

　　斯鮑爾是在設(shè)計了一段時間賽車以后開始對環(huán)保型車輛感興趣的。

　　斯鮑爾表示，“生命之車”計劃試著向人們證明，技術(shù)上來說，我們利用現(xiàn)有技術(shù)能夠制造電池驅(qū)動的汽車。的確，這項技術(shù)還需要一些突破。

　　他們希望利用每公斤氫能使時速達到120到150公里。而在倫敦運行的使用能源電池的公交車利用1公斤氫只能驅(qū)動3公里。

　　不可再生資源需要被替代

　　斯鮑爾的目的是使“生命之車”（LIFECar）成為可持續(xù)的交通運輸系統(tǒng)的典范。包括生物能源和氫電池能源在內(nèi)的可再生的新能源會逐步代替石油等不可再生的能源。

　　我們必須要做出這樣的選擇，否則隨著能源的枯竭，一切都會停止運轉(zhuǎn)了。