科技發(fā)展:現(xiàn)代機(jī)床產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)(1)
1.機(jī)床主機(jī)
高速高效化、復(fù)合化、智能化、環(huán)保型是現(xiàn)代機(jī)床發(fā)展主流。
1)高轉(zhuǎn)速加工中心
轉(zhuǎn)速>8000rpm,加工切削時(shí)間占工時(shí)大半帶凹槽的模具和航空零件。實(shí)驗(yàn)表明,轉(zhuǎn)速從12000rpm升至25000rpm,效率提高40%,加速度從0.3g升至1.2g,效率僅提高8%,成本卻大大提高。
主軸采用電主軸,為減少熱變形,美國Boston 公司將主軸予熱至長期工作溫度,由計(jì)算機(jī)模型補(bǔ)償伸長量,精度1.5μm。日本牧野采用中心環(huán)流控溫油,兩端螺母予加拉力。日立精機(jī)采用人工智能熱精度控制軟件、從啟動(dòng)到全速工作溫度范圍,保持精度±10μm,裝入標(biāo)準(zhǔn)冷卻單元,精度還可提高。為降低噪聲,德國Roeders公司將主軸封閉在內(nèi)襯特殊吸音材料的罩殼中。空心短錐柄刀具由刀夾夾緊裝入主軸錐孔,拉緊機(jī)構(gòu)堅(jiān)固。傳感器測(cè)量刀具振保證安全,減少噪聲。透明門方便觀察和工作。
德國Roeders公司REM760高速加工中心,轉(zhuǎn)遞42000rpm。美國Cincinnati公司Hyper Mach大型高速銑床,轉(zhuǎn)速;60000rpm,功率80KW。
2)高移速加工中心
快速>40m/min,加速度>0.5g,加工切削時(shí)間占工時(shí)小半的汽車零件。實(shí)驗(yàn)表明,加速度0.1g,快速從20m/min升至40m/min,總定位時(shí)間減少5%,用時(shí)升高一倍,總定位時(shí)間減少24%。
進(jìn)給采用直線電機(jī)和高速滾球絲杠。為減少熱變型,均通水冷卻。直線電機(jī)可長100m,高速滾珠絲杠采用低摩擦材料和自潤滑,以提高壽命,減少污染。日本東芝采用雙滾珠絲杠增強(qiáng)傳動(dòng)剛度。定位和重復(fù)定位精度,歐共體VD1標(biāo)準(zhǔn)為8/4μm,美國ASME標(biāo)準(zhǔn)為±2.5/1μm。
美國Ingersoll公司HVM600臥式加工中心,快速80m/min,加減速度1.5g,直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。著名的瑞士DIXI公司DHP50高性能臥式加工中心,快速60m/min,轉(zhuǎn)速12000/24000rpm,功率16KW。德國DMG公司85V立式加工中心,快速120m/min,加速度2g,直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),龍門結(jié)構(gòu),整體床身,剛性好。Hulle公司rnbh110臥式加工中心,快速75m/min,加速度1g,高速滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。
多臺(tái)高移速加工中心組成的柔性生產(chǎn)線加工汽車零件,用高移速補(bǔ)償單軸加工效率低于多軸加工,代替剛性組合機(jī)床生產(chǎn)線,柔性好,調(diào)整快,投資省,適應(yīng)多品種生產(chǎn)。狹長床身、立柱移動(dòng)、頂置刀庫加工中心組成的FMS占地少,托盤布置和交換方便。
3)五軸高速加工中心
一次裝夾完成空間曲面、斜面、多棱面,倒錐孔和復(fù)合角度加工,效率高,質(zhì)量好,成本低。
美國Boston公司Boston Matic五軸加工中心,轉(zhuǎn)速 60000rpm,功率15KW,快速20m/min。主軸可A軸回轉(zhuǎn)分度,工作臺(tái)帶回轉(zhuǎn)臺(tái)。意大利INNES 公司IBR1.8g臥式加工中心,轉(zhuǎn)速20000rpm,功率40KW,快速120m/min,加速度1.8g,直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。Z軸滑枕結(jié)構(gòu),直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),減少變形。工作臺(tái)帶雙回轉(zhuǎn)臺(tái),可B軸回轉(zhuǎn),效率高。瑞士Schaublin公司43CNCVGV加工中心,轉(zhuǎn)速30000rpm,功率14KW,配立臥轉(zhuǎn)換主軸和回轉(zhuǎn)C軸。
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