駛?cè)氚l(fā)展快車道

　　2002年全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)保持了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，今年前三個(gè)季度，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行
業(yè)產(chǎn)銷態(tài)勢(shì)良好，58個(gè)主要大型企業(yè)累計(jì)銷售170億元，同比增長(zhǎng)51％；工程機(jī)械十大類主要
產(chǎn)品挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、工程起重機(jī)（汽車吊、輪
胎吊）、叉車及砼機(jī)械（攪拌站、運(yùn)輸車、拖泵、泵車）的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)10萬臺(tái)，增長(zhǎng)了57％。
據(jù)專家預(yù)測(cè)，明年工程機(jī)械市場(chǎng)還將有一定程度的增幅，但由于今年基數(shù)較大，明年的增幅可
能不會(huì)超過今年。


　　與往年相比較，今年工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)主要表現(xiàn)為三個(gè)特點(diǎn)，一是產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)速度超過
歷年，二是大型企業(yè)增長(zhǎng)速度明顯，三是民營(yíng)、股份制企業(yè)效益增長(zhǎng)突出。


　　七駕馬車共同拉動(dòng)


　　工程機(jī)械的發(fā)展是與國(guó)民經(jīng)濟(jì)特別是基礎(chǔ)工程項(xiàng)目緊密相關(guān)的，工程機(jī)械的需求主要來自
土石方工程項(xiàng)目、房地產(chǎn)工程項(xiàng)目、貨物的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)及出口，其中固定資產(chǎn)投資對(duì)工程機(jī)械的
拉動(dòng)作用最大，一般情況下，工程機(jī)械的需求量占整個(gè)工程投資總額的5－8％。我國(guó)工程機(jī)械
行業(yè)近幾年得到快速發(fā)展的原因是多方面的，但其中最主要的原因應(yīng)該是國(guó)家加大基礎(chǔ)建設(shè)和
西部大開發(fā)的投資力度，以及房地產(chǎn)開發(fā)的高速增長(zhǎng)、城市建設(shè)與改造范圍與力度的增加。分
析今后幾年工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)，以下七大工程將成為拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)高速發(fā)展的
七駕馬車。


　　三峽工程。截至今年10月底，三峽工程已累計(jì)完成投資843.81億元，其中樞紐工程完成投
資382.29億元、移民工程支付投資355.35億元，投資完成比重小于實(shí)物工程量完成比重。今秋
11月，導(dǎo)流明渠實(shí)現(xiàn)二次截流，從而拉開工程第三階段施工的序幕。據(jù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)估計(jì)，按照目
前工程進(jìn)展和物價(jià)、利息趨勢(shì)預(yù)測(cè)，若國(guó)家不發(fā)生大的政策調(diào)整，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不發(fā)生大的波動(dòng)，
預(yù)計(jì)三峽工程總投資不超過1800億元人民幣，比1994年時(shí)的預(yù)計(jì)將至少節(jié)省200億元。


　　南水北調(diào)工程。中國(guó)南水北調(diào)工程總體規(guī)劃日前獲得國(guó)家批準(zhǔn)，東線一期工程即將在今年
年內(nèi)開工興建，這一宏偉的世紀(jì)工程正式由規(guī)劃階段轉(zhuǎn)入實(shí)施階段。南水北調(diào)工程是迄今為止
世界上最大的水利工程，其復(fù)雜性和艱巨性也不亞于三峽工程。南水北調(diào)工程近期立項(xiàng)的單項(xiàng)
工程有三項(xiàng)，即東線第一期工程的江蘇段三陽河工程、山東段濟(jì)平干渠工程和中線第一期工程
的丹江口水庫(kù)大壩加高工程，其中江蘇段三陽河工程和山東段濟(jì)平干渠工程將在今年年內(nèi)開工
建設(shè)。即將開工的東線第一期工程和中線第一期工程總投資為1548億元人民幣，其中主體工程
投資1240億元人民幣，配套工程投資308億元人民幣。


　　西氣東輸工程。西氣東輸管道西起新疆塔里木天然氣田輪南，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜
西、山西、河南、安徽、江蘇、浙江、上海10個(gè)省市區(qū)，干線全長(zhǎng)4000公里。據(jù)測(cè)算，西氣東
輸工程靜態(tài)總投資約為1400億元人民幣，其中管道工程總概算投資約為400億元。


　　青藏鐵路工程。舉世矚目的青藏鐵路建設(shè)進(jìn)展迅速。到今年的10月24日，已累計(jì)完成投資
64億元，達(dá)到國(guó)家批復(fù)概算的24.5％。青藏鐵路是中國(guó)實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。據(jù)
悉，青藏鐵路東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長(zhǎng)1112公里，其中多年凍土地段約600公
里，海拔高于4000米的地段960多公里，總投資262億元。


　　西電東送工程。西電東送大規(guī)模實(shí)施始于2000年。就單個(gè)工程來說，西電東送與同是西部
大開發(fā)標(biāo)志性工程的青藏鐵路、西氣東送工程部可比，但由于西電東送建設(shè)的是一群電站，它
的總投資規(guī)模也因此要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出青藏鐵路與西氣東輸幾倍。根據(jù)規(guī)劃，2001年到2010年，不算
三峽工程的投資，西電東送總投資規(guī)模就將達(dá)5265億元以上，其中，“十五”期間計(jì)劃開工的
西電東送電站總規(guī)模就有5800萬千瓦，是目前我國(guó)現(xiàn)有發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘康慕种?。目前?
開工的工程已有1800萬千瓦左右。


　　上海世博工程。12月3日，上海終于如愿以償?shù)厝〉昧伺e辦2010年世博會(huì)資格。世博會(huì)的
準(zhǔn)備和舉辦將極大地推進(jìn)總投資1000億元的黃浦江兩岸綜合開發(fā)。上海通過建造世博會(huì)場(chǎng)館，
將未來的城市規(guī)劃和總體發(fā)展緊密結(jié)合在一起，黃浦江兩岸將建成大規(guī)模、高規(guī)格的展覽區(qū)，
促使舊城改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快進(jìn)行。


　　北京奧運(yùn)。北京舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)，用于城市建設(shè)、環(huán)境改善和體育設(shè)施的總投資將高達(dá)
2800億元人民幣。北京用于奧運(yùn)的2800億元人民幣投資，其中64％用于城市基本建設(shè)。北京市
政府還宣布，今后5年，在城市的交通、環(huán)境和信息化建設(shè)等方面將投入1800億元人民幣，包
括興建100多公里新地鐵、新增高速公路400余公里，以及大規(guī)模改建住房和大幅提高居民的居
住面積以達(dá)每人平均18平方公尺。


　　這七大工程總投資達(dá)到13275億元，如果按照5％用于工程機(jī)械產(chǎn)品的消費(fèi)，則有663.75億
元，而如果按照8％計(jì)算則達(dá)到1062億元。這些工程的竣工時(shí)間不一，最早的也在2005年以
后，最晚的要到2010年以后了。如果將這些需求按照8年（從現(xiàn)在到2010年）平均計(jì)算，則單
這七項(xiàng)工程每年對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求就達(dá)到83－130億元。由此可見，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在
今后5－10年內(nèi)還將保持一個(gè)穩(wěn)定的、快速的發(fā)展勢(shì)頭。


　　上市公司受益匪淺


　　扣除實(shí)際上已停產(chǎn)的ST鞍一工，工程機(jī)械上市公司共有11家。這11家公司中除少數(shù)兩三家
公司在這輪行業(yè)復(fù)蘇過程中由于種種原因未能得到受益之外，大部分公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利
潤(rùn)等業(yè)績(jī)指標(biāo)都有成倍的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，11家公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入均增長(zhǎng)，其中6家增長(zhǎng)在
50％以上，山東臨工的增幅更高達(dá)110.05％；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)的有9家，其中增長(zhǎng)幅度超過100％以
上的有4家，其中桂柳工增幅達(dá)到372.40％。由統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可見，工程機(jī)械行業(yè)上市公司中以中
聯(lián)重科、桂柳工、山推股份、和常林股份表現(xiàn)較為突出。


　　中聯(lián)重科（000157）：公司主營(yíng)建筑類工程機(jī)械，背靠國(guó)內(nèi)最富有實(shí)力的工程機(jī)械研究單
位——長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院。近三年來，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)主要來自混凝土輸送泵和塔
式起重機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品混凝土輸送泵的市場(chǎng)占有率為20－25％；塔式起重機(jī)市場(chǎng)占有率為10％；
HG系列布料機(jī)和TCP系列起重布料兩用機(jī)均為國(guó)內(nèi)獨(dú)家生產(chǎn)，產(chǎn)品處于壟斷地位。2001年公司
的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別為58.60％、62.34％、100.22％，公司主
要產(chǎn)品技術(shù)性能優(yōu)良，產(chǎn)品附加值較高，盈利能力強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。


　　桂柳工（000528）：裝載機(jī)產(chǎn)品是公司的主要收入來源，近年來裝載機(jī)業(yè)務(wù)收入占公司主
營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重以及毛利率均超過85％。2001年公司裝載機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)到15.3％，位于國(guó)內(nèi)
裝載機(jī)市場(chǎng)第二位，僅次于廈工股份。2002年前三季度，公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)增長(zhǎng)率均高于工程
機(jī)械上市公司的平均水平，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別高達(dá)72.06％和372.40％，遠(yuǎn)高
于行業(yè)平均增速。預(yù)計(jì)公司2002年工程機(jī)械產(chǎn)品銷量可達(dá)6000臺(tái)以上，每股收益0.27元。2003
年，預(yù)計(jì)工程機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，公司G系列裝載機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)能力有較大提高，公
司裝載機(jī)銷量以及各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)都將繼續(xù)會(huì)有較大的增長(zhǎng)。


　　山推股份（000680）：公司主營(yíng)推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、調(diào)管機(jī)以及液力變矩器、履帶
等，其中挖掘機(jī)由合資公司小松山推經(jīng)營(yíng)，其他產(chǎn)品主要由母公司經(jīng)營(yíng)。近年來，公司銷售收
入和利潤(rùn)的主要來源是推土機(jī)和挖掘機(jī)。公司2001年銷售推土機(jī)700余臺(tái)，在全國(guó)推土機(jī)市場(chǎng)
占有率25－30％，其中主導(dǎo)產(chǎn)品160－220馬力推土機(jī)市場(chǎng)占有率50－60％。2001年公司主營(yíng)業(yè)
務(wù)收入、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)35.45％和183.25％。該公司目前市盈率不到20倍，有較大的投資價(jià)值。


　　常林股份（600710）：公司與韓國(guó)現(xiàn)代合資的常州現(xiàn)代在行業(yè)中占據(jù)了重要的位置，2001
年公司挖掘機(jī)市場(chǎng)份額為16.4％，排名第三位。年內(nèi)公司為適應(yīng)西部大開發(fā)市場(chǎng)需求，加快系
列高原型工程機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)速度，陸續(xù)推出了：Z30E－3G、Z40E－3G、Z50B－G高原型裝載
機(jī)，YZ16－3G、YZ18J－3G高原型壓路機(jī)，PY165－3G、PY190C－3G高原型平地機(jī)等產(chǎn)品；縮短
與國(guó)際水平差距，提高了主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)技術(shù)含量，開發(fā)了電液變速箱、濕式制動(dòng)橋高檔次
Z50G－5型裝載機(jī)；加快壓路機(jī)產(chǎn)品更新?lián)Q代，對(duì)14t、16t壓路機(jī)進(jìn)行了外觀造型和性能改
進(jìn)；挖掘裝載機(jī)的開發(fā)工作也取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。