摘 要：介紹聊城發(fā)電廠實行狀態(tài)檢修的經(jīng)驗，重點闡述發(fā)電廠實施狀態(tài)檢修的方法、人員配置及采用在線監(jiān)測系統(tǒng)的情況等，同時介紹了狀態(tài)檢修所取得的成效。 
       關(guān)鍵詞：狀態(tài)檢修 實施 成效 

       一、引言 
       多年來，發(fā)電企業(yè)一自沿用的計劃檢修管理模式，已經(jīng)越來越不適應發(fā)電企業(yè)日益激烈的市場競爭要求對此，聊城發(fā)電廠積極推行狀態(tài)檢修管理機制，有效降低了發(fā)電成本，保證了企業(yè)最大效益。 
       二、狀態(tài)檢修實施情況 
       1．完善組織機構(gòu) 
       聊城電廠成立了狀態(tài)檢修組織機構(gòu)，明確了狀態(tài)檢修決策層、管理層、操作層的責任成立了3個小組：“狀態(tài)檢修領(lǐng)導小組”由生產(chǎn)廠長任組長，全面負責狀態(tài)檢修工作的組織、計劃、決策、落實、指導、協(xié)調(diào)和檢查；“狀態(tài)檢修工作小組”由副總工程師任組長，負責根據(jù)技術(shù)監(jiān)督數(shù)據(jù)、狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)和設(shè)備性能檢驗報告，決定設(shè)備什么時間檢修、檢修什么項目、如何檢修、誰來檢修等一系列問題；“狀態(tài)檢修診斷小組”設(shè)在生產(chǎn)技術(shù)部，由生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)工程師任組長，承擔狀態(tài)檢修的日常工作。在狀態(tài)檢修工作工作中發(fā)現(xiàn)問題，診斷小組立即進行相關(guān)設(shè)備異常分析、趨勢分析，提交設(shè)備狀態(tài)報告和初步的檢修建議，狀態(tài)檢修工作小組匯總各類狀態(tài)信息，進行綜合分析，提出設(shè)備狀態(tài)綜合報告和檢修建議，由狀態(tài)檢修領(lǐng)導小組進行檢修決策。診斷小組每月召開一次狀態(tài)檢修例會，例會的主要內(nèi)容包括以下幾個方面：主要狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，主要缺陷和原因分析，對設(shè)備運行狀況的分析評價，目前和今后可能受到影響的設(shè)備和系統(tǒng)，后果嚴重性的評估，將要進行的主要監(jiān)測工作及對檢修工作的建議，總結(jié)本月設(shè)備狀態(tài)檢修工作，安排布置下月狀態(tài)檢修工作的主要任務。 
       點檢員負責本專業(yè)在線設(shè)備的監(jiān)測和診斷，以及A級設(shè)備的離線監(jiān)測和診斷，并對已出現(xiàn)異常的設(shè)備及其他重要的設(shè)備進行狀態(tài)診斷和重要數(shù)據(jù)的監(jiān)測。檢修分場專業(yè)工程師負責組織、檢查本專業(yè)范圍內(nèi)的設(shè)備狀態(tài)檢修工作。B級設(shè)備由設(shè)備所在班組技術(shù)員采集記錄。C級設(shè)備由檢修班組設(shè)備主管人采集記錄。
運行部專業(yè)工程師負責提供運行設(shè)備的運行數(shù)據(jù)（包括運行實時數(shù)據(jù)、運行日志、運行巡檢記錄、運行分析記錄等）供狀態(tài)檢修診斷小組參考和使用，并參加診斷小組組織的專業(yè)會議；運行人員對設(shè)備、系統(tǒng)及現(xiàn)場文明件生產(chǎn)巡查，發(fā)現(xiàn)A類缺陷和重大設(shè)備隱患除按《缺陷管理辦法》執(zhí)行外，要在第一時間通知生產(chǎn)技術(shù)部，由點檢員進行重點監(jiān)測、診斷和跟蹤處理。 
       根據(jù)電廠生產(chǎn)實際情況，按照設(shè)備與系統(tǒng)的重要性、可靠性、安全、環(huán)保、費用和機組效率6個方面，對列入狀態(tài)檢修范圍內(nèi)的設(shè)備分成A、B、C三級，其中，A級設(shè)備87臺、B級設(shè)備257臺。按照設(shè)備監(jiān)測數(shù)據(jù)對設(shè)備狀態(tài)的影響敏感度和重要性，又分為日檢、周檢、月檢（數(shù)據(jù)采集）設(shè)備。日檢由點檢員進行，負責每天對所轄A級設(shè)備的監(jiān)測和診斷；周檢由班組技術(shù)員進行，負責每周定期按要求對所轄B級設(shè)備的監(jiān)測和診斷；月檢由班組設(shè)備主管人進行，負責每月按規(guī)定時間要求對所轄C級設(shè)備的檢查和記錄。 
       2．建立五層防護體系 
       第一層防護線是運行崗位巡檢員，負責對設(shè)備進行日常巡檢，以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?；蚬收?。 
       第二層防護線是班組設(shè)備主管人按班組設(shè)備分工，根據(jù)《設(shè)備主管人責任制》對所屬設(shè)備進行正常的晨檢，并對C級設(shè)備進行檢查和記錄。 
       第三層防護線是專業(yè)點檢員和班組技術(shù)員，在日常巡檢、專業(yè)點檢基礎(chǔ)上，根據(jù)職責分工對A、B級設(shè)備進行精密點檢和技術(shù)診斷。 
       第四層防護線是生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)工程師、檢修分場專業(yè)工程師和運行專業(yè)工程師在日常巡檢、專業(yè)點檢及精密點檢的基礎(chǔ)上，對重點設(shè)備、重大缺陷進行重點監(jiān)測和診斷。 
       第五層防護線是狀態(tài)檢修診斷小組的成員，根據(jù)職責分工負責定期進行綜合性精度檢測和性能指標測定，以確定設(shè)備的性能和技術(shù)經(jīng)濟指標，評價點檢效果。 
       要合理安排狀態(tài)檢修的五層防護線，既以點檢為核心，又充分發(fā)揮與點檢管理有關(guān)的運行巡檢、技術(shù)監(jiān)督、定期試驗等工作的作用，做到5層防護線各有重點，不出現(xiàn)重復點檢，設(shè)備數(shù)據(jù)信息流暢通，分工和職責明確，達到狀態(tài)檢修工作優(yōu)化的目的。 
       3．采用在線監(jiān)測系統(tǒng) 
       (1)汽機主機振動依靠Bently3500在線監(jiān)測。 
       (2)電廠設(shè)備實時數(shù)據(jù)（PI）在線監(jiān)測系統(tǒng)，將控制系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)進入MIS，為各級狀態(tài)監(jiān)測人員提供簡潔明了的設(shè)備狀態(tài)信息，將機組的圖形顯示出來并在其上對應位置顯示各測點標識及當前振值，系統(tǒng)不斷檢查和更新各測點當前值的報警狀態(tài)，如果出現(xiàn)報警，相應的標識改變顏色并閃爍，使管理和檢修人員及時了解和掌握設(shè)備運行狀態(tài)，分析及診斷設(shè)備異常或故障。同時在網(wǎng)絡(luò)上的其他設(shè)備管理人員均能了解全部設(shè)備運行狀態(tài)、預測變化趨勢，對設(shè)備出現(xiàn)的疑難問題進行會診。 
       (3)1#、2#機組凝結(jié)水泵、鍋爐送風機、引風機安裝了在線監(jiān)測系統(tǒng)。依靠振動加速度傳感器監(jiān)測，并將這些傳感器的信號接入在線采集模塊，利用檢測系統(tǒng)軟件對設(shè)備進行狀態(tài)分析。 
       三、取得的成效
        狀態(tài)檢修是一個綜合的系統(tǒng)性工作，需要全員和全方位參與，做深入細致的工作。 
        1．狀態(tài)檢修保障了機組安全、穩(wěn)定運行 
        (1)截止到2005年3月，實現(xiàn)安全生產(chǎn)916天，創(chuàng)造了廠歷史最好紀錄。通過不斷深入實施狀態(tài)檢修工作，提高了設(shè)備性能，全廠非計劃停機次數(shù)明顯減少，兩臺機組均保持連續(xù)安全運行。 
        (2)通過開展狀態(tài)檢修，對消除四管泄漏和防磨防爆工作積累了經(jīng)驗。2004年，兩臺機組全年僅發(fā)生“四管”泄漏一次，創(chuàng)歷史最好成績。廠兩個防磨防爆狀態(tài)診斷檢查小組，采用包干制、交叉限制、層層控制、風險與收益掛鉤制等，取得成效。同時，由生產(chǎn)技術(shù)部副主任、鍋爐專業(yè)工程師、點檢員、金屬專業(yè)工程師組成的防磨防爆工作小組，對被檢區(qū)域抽查，加大獎懲力度。 
        2．狀態(tài)檢修使計劃檢修次數(shù)減少，降低了企業(yè)的檢修成本實施狀態(tài)檢修，檢修次數(shù)減少。檢修項目的確定更有針對性，避免了部分設(shè)備、部件出現(xiàn)過修、欠修的情況，從而節(jié)省了檢修成本和人力消耗。例如，通過對1＃機組主設(shè)備和各主要輔機設(shè)備的運行狀況進行監(jiān)測、分析判斷，認為1＃機組的設(shè)備運行狀況良好，可以保證機組的安全正常運行，從而取消了計劃進行的1#機組C級檢修，僅檢修費用一項就節(jié)省200多萬元，為電網(wǎng)的負荷調(diào)度提供了強有力的支持。 
        3．狀態(tài)檢修完成了對設(shè)備的全過程控制 
        (1）加強了設(shè)備的維護保養(yǎng)。通過對A、B、C級設(shè)備檢查項目數(shù)據(jù)的采集、登錄及分析，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備表面及內(nèi)部隱藏的輕微缺陷，做到了“三早”（早發(fā)現(xiàn)、早分析、早消除），鏟除了“三遲”（發(fā)現(xiàn)遲、分析遲、處理遲），從而把備品到貨的準時性、處理缺陷的及時性落到了實處，保證了設(shè)備的正常運行。2004年11月16日，點檢員在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)1A定子冷卻水泵電機驅(qū)動端軸承溫度達69℃，測軸承振動值偏大且有異音。在PI系統(tǒng)中監(jiān)視電機電流值已接近額定值，初步判斷驅(qū)動端軸承故障。及時通知運行人員將負荷切至B泵運行，對A泵電機進行解體檢查，對軸承進行更換，消除了設(shè)備隱患。
使設(shè)備維修更有針對性。2003年9月22日，鍋爐專業(yè)工作人員在進行正常設(shè)備狀態(tài)檢查時，發(fā)現(xiàn)2#爐2B引風機運行過程中自由端軸承有異聲和振動，經(jīng)綜合診斷分析認為該軸承很有可能損壞。利用2#爐調(diào)停的機會，對該軸承進行解體檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)軸承滾柱表面有起皮現(xiàn)象，并且軸承保持架有輕微變形，與解體前的分析情況基本一致，及時對該軸承進行了處理。 
        (2)保證了設(shè)備改造方案的科學性。狀態(tài)檢修為設(shè)備故障 
        原因分析提供了全面、詳實的材料，是制訂設(shè)備改造方案的依據(jù)。 2004年3月11日，運行人員進行正常工作，由2A密封風機切換為2B密封風機運行，當進行切換時，2A、2B密封風機同起后，運行正常，當停運2A密封風機時，發(fā)生異常，2A密封風機停運后立即聯(lián)起，即無法正常停運2A密封風機，后用關(guān)閉手動風門的強制方法，才將2A密封風機停運。針對這一異常情況，鍋爐點檢員及時組織人員進行分析，2A密封風機聯(lián)起的條件是壓力低于定值，而正常情況下，2B密封風機的單機運行壓力遠高于這一定值，出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應該是2A密封風機本身隔離不嚴。經(jīng)進一步分析，判斷2A密封風機出口逆止門應有卡澀現(xiàn)象，從而導致2A密封風機出口逆止門關(guān)閉不嚴，進而出現(xiàn)上述現(xiàn)象。在之后進行的2#爐大修工作中，對密封風機解體后，檢查發(fā)現(xiàn)，2A密封風機逆止門有2片卡澀，與原分析情況基本一致，由于該形式逆止門卡澀的概率較大，決定所有密封風機出口逆止門換型，目前，密封風機運行正常。 
        (3)實現(xiàn)了設(shè)備的適時檢修。狀態(tài)檢修可以準確全面地了解設(shè)備歷史運行狀況，掌握設(shè)備當前運行狀態(tài)。使設(shè)備既正常運行，又節(jié)省人力、物力。2004年9月6日，1＃機組1A凝結(jié)水泵正常運行。電氣點檢員通過在線系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)電機振動增大，電機外殼溫度升高至59℃，且還有上升的趨勢，電機電流出現(xiàn)波動。經(jīng)過分析，確定電機出現(xiàn)“掃膛”現(xiàn)象，及時通知運行人員，停運1A凝結(jié)水泵電機，將負荷切至1B電機，并安排檢修人員對1A凝結(jié)水泵電機進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)電機磁性槽楔易松動，決定更換為環(huán)氧樹脂槽楔。由于發(fā)現(xiàn)及時，有力保證了設(shè)備的安全運行。同時，對其他三臺同類型的電機加強了監(jiān)護，縮短了巡檢周期，并利用2003年1＃機組、2004年2＃機組大修的機會，對其他三臺電機的槽楔進行了更換。 
        2004年11月2日，汽機點檢員在常規(guī)檢測中發(fā)現(xiàn)1#機A小機A油泵軸承振動值由10月8日的2.4mm/s增大到3.8mm/s，溫度由48℃增高到57℃，并拌有輕微異聲。然后又用離線DataPAC1500數(shù)據(jù)采集器進行了數(shù)據(jù)采集，利用ENTEK狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)進行了分析，并從其頻譜圖中發(fā)現(xiàn)故障象征。從頻譜圖可以看到軸承故障頻率，尤其是外環(huán)故障頻率（BPOR）及其倍頻較為突出，說明該軸承尤其是外環(huán)可能存在故障。軸承振動和溫度雖有所增大但趨于穩(wěn)定，11月3日對軸承進行加潤滑脂處理，仍保持該泵運行，進一步跟蹤監(jiān)測。11月15日軸承振動值已增大到4.5mm/s，溫度升高到64℃。從頻譜圖已看到較為明顯的軸承故障頻率。繼續(xù)運行可能損壞設(shè)備，檢修人員立即停泵檢查，拆下故障端軸承后發(fā)現(xiàn)其外環(huán)磨損嚴重。 
        更換軸承后振動恢復了正常，跟蹤檢查泵運行情況良好，避免了因油泵軸承嚴重損壞，導致振動進一步惡化和擴大，甚至損壞電動機的事故。