成品油新定價(jià)機(jī)制一經(jīng)推出，一批“新型”民營(yíng)加油站老板應(yīng)運(yùn)而生——他們不再看中石油、中石化的臉色行事，獨(dú)辟油源；他們不折不扣地按市場(chǎng)規(guī)律辦事，該調(diào)價(jià)就調(diào)價(jià)；他們擁有自己的“武器”，關(guān)注石油期貨、看K線(xiàn)圖、建價(jià)格模型，伺機(jī)而動(dòng)——他們被業(yè)界稱(chēng)為“第二代油老板”。

40多歲的綿陽(yáng)某加油站老板張煒就是其中的代表之一。4月14日，他入行整整一年，在此期間，國(guó)際油價(jià)從最高147美元滑落到最低33美元。如今，面對(duì)調(diào)整日益頻繁的油價(jià)，張煒坦言心里有底，該出手時(shí)就出手……

提前下手

看著K線(xiàn)圖大膽進(jìn)油

4月14日早上8點(diǎn)，張煒來(lái)到加油站。一年前的同一天，他才從交通管理崗位上退下來(lái)，一頭扎進(jìn)了加油站。

進(jìn)入一個(gè)完全陌生的行業(yè)，張煒最初有些不知所措：論背景，他雖是理工科畢業(yè)，但對(duì)能源知之甚少；論人脈，能在石油方面幫上忙的朋友少之又少。如何打開(kāi)渠道？從入行那天起，這個(gè)問(wèn)題就一直困擾著他。他曾騎著自行車(chē)，訪(fǎng)遍城中所有加油站，心里才稍稍放心：自己占地面積3畝的加油站，擁有16名員工，地處鬧市，依靠不遠(yuǎn)處的火車(chē)站和客運(yùn)站，并不愁生意。

不過(guò)，張煒絲毫不敢大意。“這個(gè)年代，自己如果不做好，別人做好了就會(huì)把你吃掉。”平時(shí)，張煒盡量減少應(yīng)酬，一門(mén)心思學(xué)習(xí)石油方面的知識(shí)。從外表上看，這位“門(mén)外漢”確實(shí)更像一個(gè)“儒商”：一米八的個(gè)子、瘦削的臉龐、一副眼鏡、一身休閑裝。

簡(jiǎn)單安排一下工作后，張煒便開(kāi)始了一天的工作。不足10平米的辦公室，幾張柜子占據(jù)了大半空間。令人眼前一亮的是辦公桌旁邊的一臺(tái)電腦——這是張煒今年特意為加油站添置的辦公用品。

一年前，因?yàn)椴幌矚g打游戲、看電影，張煒并沒(méi)有給自己配備電腦，加油站的3臺(tái)電腦都配給了財(cái)務(wù)和行政人員。同大多數(shù)加油站老板一樣，張煒覺(jué)得做生意靠人脈，用不著電腦。

但現(xiàn)在大不一樣。張煒輕點(diǎn)鼠標(biāo)，打開(kāi)專(zhuān)業(yè)的期貨軟件查看國(guó)際油價(jià)。彼時(shí)，紐約原油期貨市場(chǎng)開(kāi)盤(pán)價(jià)49.96美元，與前一日的收盤(pán)價(jià)略有下跌。張煒又查閱了布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地原油價(jià)格，敲了下計(jì)算器，“前19天的均價(jià)波動(dòng)已經(jīng)超過(guò)了4%。”張煒說(shuō)，根據(jù)現(xiàn)在的情形看，20日均價(jià)波動(dòng)幅度超4%已無(wú)懸念。為了印證自己的判斷，他又在網(wǎng)上搜索了相關(guān)的新聞報(bào)道，結(jié)果不出所料。

按照此前國(guó)家發(fā)改委給出的解釋?zhuān)覈?guó)成品油的新調(diào)價(jià)機(jī)制是：以20天為評(píng)價(jià)周期，國(guó)際三大原油期貨市場(chǎng)價(jià)格的日均漲落幅度超過(guò)4%時(shí)，就考慮相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)油價(jià)。

“目前國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)波動(dòng)已經(jīng)達(dá)到這個(gè)要求了。”張煒說(shuō)，油價(jià)近期可能要上漲，不過(guò)，調(diào)價(jià)還要考慮經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，目前經(jīng)濟(jì)初顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，似乎又不太適合調(diào)價(jià)。他查看了一下加油站的庫(kù)存，最終還是決定進(jìn)油。一個(gè)電話(huà)打給了延安煉油廠(chǎng)，對(duì)方很快承諾送50噸成品油過(guò)來(lái)。

第二天，張煒在詢(xún)問(wèn)了一些批發(fā)商后得知，他們已對(duì)外停止批發(fā)。為了以防萬(wàn)一，他又從延安煉廠(chǎng)進(jìn)油25噸。“目前降價(jià)是不可能的，倘若待上調(diào)價(jià)格后進(jìn)油，每噸又要增加400元左右的成本。”張煒說(shuō)，憑借期貨價(jià)格K線(xiàn)圖，按照新機(jī)制推算，他做生意不再像以前那樣沒(méi)底了，可以大膽進(jìn)貨。