日本NTN日前宣布開發(fā)出了壽命與原來(lái)相同、在保持剛性的同時(shí)將摩擦損失減少了一半的“超低扭矩圓錐滾子軸承（Super Low-Torque Tapered Roller Bearings）”。另外，軸承外形尺寸還減小了10％以上?？捎糜诮ㄖ?strong>機(jī)械、搬運(yùn)機(jī)械、油壓機(jī)械等的普通工業(yè)機(jī)械部件，以及汽車的變速箱及差速齒輪等，年銷售額目標(biāo)為2010年達(dá)20億日元。 
      此次開發(fā)的產(chǎn)品除采用優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了旋轉(zhuǎn)時(shí)的粘性阻力和滑動(dòng)阻力外，軸承保持器外殼還通過采用新形狀降低了潤(rùn)滑油攪拌阻力，從而減少了摩擦損失。另外，還通過增加滾子的數(shù)量以及利用熱處理使結(jié)晶粒微細(xì)化，彌補(bǔ)了額定負(fù)荷的降低，實(shí)現(xiàn)了與原來(lái)相同的壽命和剛性。 
      圓錐滾子軸承與滾珠軸承（Ball Bearings）相比，負(fù)荷容量大、剛性高，從而得到廣泛使用，不過摩擦損失較大。為了節(jié)省能源，要求減少摩擦損失。