從1996年以來，我國大、中、小型拖拉機產(chǎn)銷量連續(xù)4年下滑，尤其是大中型拖拉機的產(chǎn)銷下滑速度尤為明顯。1996年產(chǎn)量為8.37萬臺，1997年為8.30萬臺，1998年為6.42萬臺，1999年為6.31萬臺，2000年為4.34萬臺，2001年前3個季度為3.56萬臺，全年有可能略高于上年。從上述數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律：每兩年形成一個平緩臺階，這種階梯式的下滑方式給我們一個預警：下一個“臺階”是升？還是平緩過度？這是業(yè)內(nèi)人士所關注的問題。

　　現(xiàn)狀

　　我國拖拉機功率區(qū)段的劃分已經(jīng)約定俗成，即小于18.4KW手扶拖拉機和小四輪拖拉機稱為小型拖拉機，小于或等于18.4KW（25PS）的輪式拖拉機和履帶拖拉機稱為大、中型拖拉機。而近年來在行業(yè)內(nèi)又習慣地將58.5KW（80PS）以上的拖拉機稱為大型拖拉機。而國外則大多將88.2KW（120PS）以上的拖拉機稱為大型拖拉機。

　　目前我國生產(chǎn)大中型拖拉機的廠家據(jù)統(tǒng)計有19家。在全國每年生產(chǎn)200萬臺各類拖拉機的產(chǎn)量中，18.4KW（25PS）以上的大中型拖拉機僅占2.5%~3.5%，而在每年產(chǎn)銷幾萬臺的大中型拖拉機中，輪式拖拉機主要是18.4~22.1KW（25~30PS）機型和36.8-47.8KW（50~65PS）機型，其他功率機型產(chǎn)量很少，有些功率段尚為空白；履帶拖拉機主要是51.5~58.8KW（70~80PS）機型，73.5KW（100PS）及其以上功率的產(chǎn)品產(chǎn)量很少。

　　近年來，由于小四輪拖拉機功率有上升趨勢，有的直聯(lián)式小四輪拖拉機也已將其功率延伸到18.4~22.1KW（25~30PS）甚至23.5~26.5KW（32~35PS），擠入大中型拖拉機行列。

　　傳統(tǒng)的25PS機型現(xiàn)已發(fā)展為250/254、280/284、300/304、350/354、400/404、450/454等系列機型。50PS機型也發(fā)展為500/504、550/554、600/604、650/654等機型，鐵牛55機型發(fā)展為550/554、600/604、650/654、800/804、1100/1104等機型。中國一拖集團有限公司在開發(fā)出58.8KW的LF80-90型輪式拖拉機以后又研制開發(fā)出73.5~88.2KW（100~120PS）的東方紅1004和東方紅1204型輪式拖拉機；履帶拖拉機是目前中國一拖集團有限公司在國內(nèi)獨家生產(chǎn)的大拖產(chǎn)品，近年來，一拖公司在東方紅—802型履帶拖拉機的基礎上又開發(fā)出73.5~88.2KW（100~120PS）的換代產(chǎn)品——東方紅1002、1202型履帶拖拉機。與此同時，一拖公司還研制出110.3KW（150PS）的橡膠履帶拖拉機，以期改善金屬覆帶拖拉機機動性差和使用維修不便等特點。此外，該公司正在開發(fā)鉸接式大功率輪式拖拉機，目前，這種拖拉機的整機、主副離合器裝置、變速箱裝置已獲三項國家專利。

　　哈爾濱拖拉機廠也在松江—804型輪式拖拉機的基礎上開發(fā)出88.2~102.9KW(120~140PS)的折腰四輪驅(qū)動拖拉機。

　　對于我國國內(nèi)大中型拖拉機市場尤其大型拖拉機市場，國內(nèi)外拖拉機廠商都給予了密切關注，合資和合作之風日甚。如：天津拖拉機制造有限公司和約翰·迪爾公司、上海拖內(nèi)公司和紐荷蘭公司、中國一拖集團有限公司和芬蘭維創(chuàng)公司等的合資與合作；另外，山東宏力集團、山東濰坊拖拉機廠、山東拖拉機廠、北汽福田等也陸續(xù)開發(fā)出大型拖拉機樣機。

　　目前， 就我國大中型拖拉機的開發(fā)及生產(chǎn)制造水平客觀分析，除大型輪式拖拉機之外，均可滿足國內(nèi)市場的需求與適應用戶的使用水平。

　　展望

　　我國已經(jīng)加入WTO，未來的競爭將可能向多元化發(fā)展。國內(nèi)各大中拖拉機廠商為了維持生存力求發(fā)展，將會采取各種方法保證已有市場不被蠶食；一些小型拖拉機廠也有可能將產(chǎn)品功率向上延伸擠入大中拖市場；另有非拖拉機生產(chǎn)企業(yè)由于資金雄厚，技術實力不弱也將會參與拖拉機市場的競爭；國外幾個著名拖拉機廠商對我國大拖市場早已虎視眈眈，并將繼續(xù)爭奪地盤。

　　根據(jù)我國拖拉機產(chǎn)品的使用對象及使用用途分析，主要可分為農(nóng)場、農(nóng)墾系統(tǒng)（生產(chǎn)建設兵團）的群體和農(nóng)民個體兩大類。前者由于生產(chǎn)規(guī)模大，要求機械化程度高，對一般的旱地耕作要求使用73.5~88.2KW（100~120PS）以上的履帶拖拉機和102.9~132.4KW（140~180PS）的輪式拖拉機，水田作業(yè)要求使用44.1~58.8KW（60~80PS）的四輪驅(qū)動拖拉機；后者則大量使用58.8KW（80PS）以下的輪式拖拉機，也有部分農(nóng)旱地作業(yè)要求使用58.8~73.5（80~100PS）輪式拖拉機，51.1~58.8KW（70~80PS）履帶拖拉機，水田作業(yè)使用36.7~47.7KW（50~65PS）的四輪驅(qū)動拖拉機。

　　業(yè)內(nèi)專家預測，在“十五”期間國內(nèi)18.4KW（25PS）以上的大中型拖拉機年需求量約為6萬~8萬臺，其中58.8KW（80PS）以上的大型輪式拖拉機年需求量為2500~4000臺，含88.2KW（120PS）以上的大型輪式拖拉機約為220~500臺；履帶拖拉機近幾年產(chǎn)銷量持續(xù)下滑，對大中拖市場產(chǎn)生了較大的影響。在我國大中拖市場上，履帶拖拉機曾占據(jù)過重要位置。近年來，由于國家實行退耕還林、還草、還湖等政策，履帶拖拉機的主要用戶，東北、西北、華北地區(qū)的農(nóng)場、農(nóng)墾部門大力推廣旱改水工程，使得履帶拖拉機產(chǎn)銷量降至15年來最低點，2001年估計產(chǎn)銷4000臺左右。

　　2002年，我國已正式成為世貿(mào)成員，拖拉機行業(yè)融入世貿(mào)游戲規(guī)則勢在必行，其利其弊，已不容紙上空談。重要的是如何化弊為利。綜合分析我國大中型拖拉機近幾年的產(chǎn)銷形勢，結(jié)合不久前中國農(nóng)機學會拖拉機學會2001年學術年會和中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會拖拉機分會舉辦的“中國拖拉機工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會”一些業(yè)內(nèi)專家的看法，加入WTO后的我國拖拉機行業(yè)的發(fā)展，認為挑戰(zhàn)雖多，機遇亦多，道路曲折，前景盾好。企業(yè)的改制力度將會加大，各種經(jīng)濟成分在行業(yè)內(nèi)并存并不斷變化是推動行業(yè)發(fā)展的主流，一些不適應市場經(jīng)濟發(fā)展的企業(yè)破產(chǎn)或被兼并，從而催生出一批新的企業(yè)；拖拉機產(chǎn)品的技術發(fā)展將進一步得到重視，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠的進一步提高已成為各企業(yè)生存發(fā)展必備的首要條件；大中拖市場止跌有望，形成三年來一個較寬的產(chǎn)銷平臺，從而平緩提升。而大中拖的品種結(jié)構(gòu)會有變化，履帶拖拉機則回升乏力，中等功率輪式拖拉機產(chǎn)銷將會明顯提升。我國的大中拖拉機產(chǎn)品技術與市場將會在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中不斷得到鞏固和發(fā)展。