對T-48型查布機調(diào)速系統(tǒng)的變頻改進(jìn)
【摘要】本文主要講述用三菱FR-A540-2.2K-CH變頻器對T-48型查布機的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。
【關(guān)鍵詞】三菱變頻器無極調(diào)速
1、引言:
T-48型查布機是一種用來檢查布疋有無漏針、花針、拆底、反巾等質(zhì)量問題的機器。它由基座、送布滾筒、收布滾筒、查布燈板、左右反光鏡子、電動機和控制箱等組成。(如圖一),布疋經(jīng)染整、風(fēng)干以后,都必須進(jìn)行檢查驗收。把待檢布放在送布滾筒上,經(jīng)過導(dǎo)布滾筒,再到檢查燈板,到主導(dǎo)布滾筒,再轉(zhuǎn)在收布滾筒的紙筒上。操作工人通過左右反光鏡對布疋進(jìn)行檢查,一旦發(fā)現(xiàn)疑似質(zhì)量問題,立即調(diào)低轉(zhuǎn)速,仔細(xì)檢查。如果沒有問題,則提高轉(zhuǎn)速,讓布皮快速通過,以提高工作效率。
2、改進(jìn)以前本機存在的問題:
由于本機改進(jìn)前采用直流調(diào)速系統(tǒng)和直流電機,所以存在著很多問題。
(1)由于采用直流調(diào)速必須先把交流電整流成直流電,系統(tǒng)過于復(fù)雜,效率也不高。
(2)由于直流電機存在碳刷,使系統(tǒng)的故障率偏高。
?。?)無法節(jié)能,也不利自動化。
3、改進(jìn)思路
?。?)利用三菱FR-A540-2.2K-CH變頻器取代以前的直流調(diào)速系統(tǒng)。
?。?)采用三相380V—2.2KW交流電機取代以前的直流電機。
?。?)采用外接電位器W調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。
?。?)控制變頻器的STF進(jìn)行正轉(zhuǎn)運行。為便于仔細(xì)檢查,用STF、STR、JOG進(jìn)行點動控制。
?。?)工作過程
4、電路圖及控制原理
?。?)主電路
如圖二所示,QF是自動空氣開關(guān),用來隔離整個系統(tǒng)的電源。KM用來將電源接至變頻器并啟動控制箱散熱風(fēng)扇。交流電抗器LAC用于改善電路功率因數(shù),輸入濾波器Z1和輸出濾波器Z2用于抗干擾。
?。?)控制電路
整個電路為220V交流控制電路,KM、1KA、3KA、4KA、5KA、6KA、HA、HL、HR、HG均為220V交流控制件,2KA為DC24V中間繼電器,屬變頻器RUN端子控制,監(jiān)視變頻器的運行情況。HR為電源指示燈,直接通過熔斷器接到電源輸入端,HG為運行指示燈,受2KA控制,顯示變頻器是否運行,HL為故障燈,當(dāng)變頻器發(fā)生故障時,配合蜂鳴器HA一起進(jìn)行聲光報警。
系統(tǒng)投入運行前,首先合上空氣開關(guān)QF,然時按下啟動按鈕SB2,讓KM線圈得電并自鎖,把交流電源接至變頻器輸入端,同時散熱風(fēng)扇F啟動,為變頻器投入運行作準(zhǔn)備。由于KM的閉合,按下正轉(zhuǎn)啟動運行按鈕SB4,1KA線圈得電并自鎖,1KA的常開觸點,串接在變頻器的SD和STF端子之間,此時變頻器開始運作,控制電動機啟動并在目標(biāo)頻率下運行,電動機的轉(zhuǎn)速由接在10、2、5端子上的電位器W來進(jìn)行設(shè)定,由2號端子在電位器取得的電壓,配合變頻器的相關(guān)參數(shù),就可以實現(xiàn)對電動機的無極調(diào)速控制。變頻器投入運行后,1KA已經(jīng)閉合,電源輸入接觸器KM的停止按鈕SB1被1KA常開觸點給短接,保證變頻器在運行狀態(tài)下不被突然切斷電源而使電動機停機。要實現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)點動控制時,按下SB3使正轉(zhuǎn)運行中間繼電器1KA斷電,電動機停止。再根據(jù)需要按下SB5或SB6,使4KA或5KA得電進(jìn)行正反轉(zhuǎn)點動操作,4KA、5KA只要有一個得電,6KA也將得電,通過6KA的常開觸點,變頻器的JOG輸入端ON。進(jìn)行點動模式選擇。KM的停止按鈕也被短接失去作用,以防止誤操作。正轉(zhuǎn)運行模式與點動模式用1KA和6KA的常閉進(jìn)行互鎖,正轉(zhuǎn)點動4KA和反轉(zhuǎn)點動5KA也用它們的常閉觸頭互鎖。
要實現(xiàn)停機操作,正轉(zhuǎn)運行時,只要按下SB3。點動運行時只要松開點動按鈕即可。因1KA或4KA、5KA線圈斷電,使變頻器撤出運行。電動機停止。SB1的短接解除。此時,再按下SB1按鈕,KM線圈斷電,系統(tǒng)退出運行。
變頻器發(fā)生故障時,由于變頻器輸出端子BC斷開,這時無論是處于正轉(zhuǎn)運行模式,還是點動模式,1KA、4KA、5KA、6KA的線圈都將斷電,變頻器退出運行。
由于BA的閉合,蜂鳴器HA與故障燈HL被接通,實行聲光報警,3KA線圈得電并自鎖。借助3KA的常閉觸點,使KM線圈斷電,切斷變頻器輸入端電源、變頻器復(fù)位。聲光報警則因3KA的自鎖而繼續(xù)保持,直到工作人員發(fā)現(xiàn)并排除故障,按下急停按鈕SBO讓聲光報警復(fù)位,變頻器才能進(jìn)行下一輪啟動。在這里急停按鈕SBO除了在緊急情況下,切斷整個系統(tǒng)電源的功能處,還有另一個作用,就是作聲光報警的復(fù)位按鈕。按下急停按鈕SBO聲光報警停止,對KM線圈的控制解除。復(fù)位以后還應(yīng)把急停按鈕恢復(fù)ON狀態(tài)。變壓器TB和熔斷器3RD及橋式整流電路為2KA提供24V直流電源。
5、主要電器的功用與選擇
?。?)低壓斷路器QF
?、僦饕饔?br /> a 隔離作用:當(dāng)變頻器需要檢修時,或者因某種原因長時間不用時,將QF切斷,使變頻器與電源隔離。
b 保護(hù)作用:當(dāng)變頻器的輸入時側(cè)發(fā)生短路等故障時,進(jìn)行保護(hù)。
?、?選擇原則 由于
a 變頻器在剛接通電源的瞬間,電容器的充電電流可高達(dá)額定電流的2—3倍。
b 變頻器的進(jìn)線電流是脈沖電流,其峰值??沙^額定電流。
c 變頻器允許的過載能力為150%,1min。
所以:低壓斷路器的額定電流IQN應(yīng)選為:
IQN≥(1.3~1.4)IN
式中:IN——變頻器額定電流。因為接有LA,變頻器為2.2KW,所以選正泰15A空氣斷路器。
?。?)接觸器KM
?、僦饕饔?br /> a可通過按鈕方便地控制變頻器的通電與斷電。
b變頻器發(fā)生故障時,可自動切斷電源。
?、谶x擇原則,由于接觸器自身并無保護(hù)功能,不存在誤動作的問題,故選擇原則是,主觸點的額定電流IKN應(yīng)滿足:IKN≥IN,因為變頻器為2.2KW,所以選CJ—20交流接觸器。
(3)電動機
?、僦饕饔茫涸谧冾l器的驅(qū)動下,帶動送布滾筒和收布筒轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)驗布操作。
?、谶x擇原則:使用SPWM型變頻器,由于布線常數(shù)引的浪涌壓將使絕緣老化,所以選擇400V系列變頻器驅(qū)動的強化絕緣電機。額定功率為2.2KW,(稍大過直流電機功率)額定轉(zhuǎn)速1420轉(zhuǎn)(和直流電機大至相當(dāng))
(4)變頻器
?、僦饕饔茫喊凑湛刂齐娐芳癟-48型查布機要求實現(xiàn)50HZ以下的變頻調(diào)速器。
?、谶x擇原則:由于交流電動機為2.2KW,根據(jù)FR—A540手冊說明,變頻器選擇FR—A540—2.2KW—CH型。
?。?)功率因數(shù)交流電抗器LAC
?、僦饕饔茫河脕硖岣咻斎牖芈返墓β室驍?shù)。
?、谶x擇原則:因變頻器為2.2KW,根據(jù)FR—A540變頻調(diào)速手冊所以選用FR—BAL—H2.2K型交流電抗器。
6、變頻器參數(shù)設(shè)定與調(diào)試
按著電路圖接好電線和引進(jìn)電源以后,接下來就是參數(shù)設(shè)定和調(diào)試操作。
(1)合上空氣開關(guān)QF,按下SB2啟動按鈕給變頻器通電。
?。?)按變頻器MODE鍵,切換到HELP模式,再按SET鍵,然后用“▲” “▼”切換到“ALLC”“全部消除”模式,按“SET”鍵,用“▲” “▼”鍵將“ALLC”值,由“0”變成“1”然后按住“SET”鍵1.5S以上,到“1”與“PR.CL”不停閃爍顯示操作成功。目的是把變頻器除“PR.75”以外的所有參數(shù)全部恢復(fù)到出廠設(shè)置,防止人為因素影響參數(shù)設(shè)定和調(diào)試效果。
?。?)將Pr.79設(shè)定為“1”(PU模式)以方便調(diào)試。
?。?)將Pr.15(點動頻率)設(shè)定為30HZ。Pr.16(點動加減速時間)設(shè)定為3S(因Pr.21出廠已設(shè)定為“0”,即加減速時間為0~360范圍)設(shè)好以后,按“MODE”鍵切到“PU模式”上的點動模式,然后按“FWD”或“REV”鍵進(jìn)行空載試驗。電機運轉(zhuǎn)正常。說明主電路調(diào)試成功。
?。?)將Pr.1(上限頻率)設(shè)定為50HZ,Pr.2下限頻率設(shè)定6HZ,Pr.13(啟動頻率)設(shè)定為6HZ,Pr.3(基波頻率)設(shè)定為50HZ,Pr.19(基波頻率電壓)設(shè)定為380V。因為經(jīng)常帶負(fù)載啟動,所以將Pr.0(轉(zhuǎn)矩提升)設(shè)定為6%,因為電機為2.2KW,Pr.7(加速時間)設(shè)為5S,Pr.8(減速時間)設(shè)為5S。Pr.20(加減速基準(zhǔn)頻率)設(shè)為50HZ,Pr.21(加減速時間單位)設(shè)定為“0”,Pr.9(電子過電流保護(hù))根據(jù)電機的額定電流設(shè)定為5A。設(shè)定之后,切換到運行模式,用“▲” “▼”把運行頻率設(shè)定為50HZ,然后切換到PU操作模式,按變頻器的“FWD”或“REV”和“STOP”鍵,進(jìn)行空載試驗,電機正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)及停止均正常。
?。?)切換到參數(shù)設(shè)定模式,將Pr.73設(shè)定為“1”,(即2號端選擇0~5V輸入),Pr.902設(shè)定為“0HZ”“0%”,Pr.903設(shè)定為“50HZ”“100%” Pr.190(RUN端子功能)設(shè)定為“0”,Pr.185(JOG端子功能)設(shè)定為“5”。設(shè)完以后,將Pr.79設(shè)定為“2”(外部操作模式)進(jìn)行空載試驗,正轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)點動、反轉(zhuǎn)點動均正常。
?。?)給電動機套上皮帶,進(jìn)行載荷試驗,正轉(zhuǎn)、正轉(zhuǎn)點動、反轉(zhuǎn)點動及調(diào)速均達(dá)到控制自如的滿意效果。
7、結(jié)束語:系統(tǒng)經(jīng)過改進(jìn),達(dá)到了理想的調(diào)速效果,故障率明顯降低,提高了生產(chǎn)效率。
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