船舶制造業(yè)

　　“十一五”期間我國(guó)造船工業(yè)將加速發(fā)展，主要以遠(yuǎn)洋萬(wàn)噸級(jí)以上貨輪、油輪為主。大馬力柴油機(jī)、螺旋槳、曲軸、連桿、凸輪軸以及船舶發(fā)電機(jī)等需要重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控重型立車(chē)、數(shù)控重型臥車(chē)以及五軸以上聯(lián)動(dòng)重型復(fù)合加工機(jī)床和專(zhuān)用數(shù)控重型機(jī)床。具體需求為：適應(yīng)船用大馬力柴油機(jī)機(jī)體加工需要的重型和超重型龍門(mén)鏜銑床類(lèi)產(chǎn)品包括規(guī)格7000×27000mm橋式龍門(mén)銑；（4000～4500）×（10000～14000）mm數(shù)控龍門(mén)鏜銑床；重型數(shù)控落地銑鏜床：

　　芰160～250mm，X軸行程為6000~15000mm；重型數(shù)控立式車(chē)床：芰2500～10000mm；重型數(shù)控臥式銑鏜床（加工中心）工作臺(tái)1000mm×（1250～1400）mm×1600mm；重型六軸五聯(lián)動(dòng)數(shù)控銑鏜床。

　　螺旋推進(jìn)器需要重型五軸車(chē)銑中心，加工直徑10000mm的立式車(chē)銑中心。

　　船用機(jī)械和船舶發(fā)動(dòng)機(jī)需要五軸車(chē)銑中心、鏜桿直徑200mm數(shù)控落地銑鏜床；加工直徑6300mm數(shù)控立式車(chē)床；加工直徑3150mm以上數(shù)控重型臥車(chē)。

　　電力設(shè)備

　　火電和核電的汽輪機(jī)缸體、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片，發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子；核電熱交換器以及孔板；水輪發(fā)電機(jī)基座定子和轉(zhuǎn)子都需要重型機(jī)床加工，隨著發(fā)電設(shè)備的發(fā)展，發(fā)電行業(yè)裝機(jī)容量的增大，將帶動(dòng)重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床、重型數(shù)控落地銑鏜床、重型數(shù)控立式車(chē)床、重型數(shù)控臥式車(chē)床、葉根槽專(zhuān)用銑床，以及葉片數(shù)控加工設(shè)備等重型機(jī)床和超重型機(jī)床產(chǎn)品需求。

　　另外，高壓輸變電、電工儀表和控制柜的大量制造，提供了中小規(guī)格數(shù)控重型加工中心產(chǎn)品的供貨機(jī)遇。

　　航空航天

　　據(jù)預(yù)測(cè)今后10年我國(guó)民航僅支線飛機(jī)就需要600架100座以下的飛機(jī)。目前重點(diǎn)急需的是五軸加工中心，如工作臺(tái)寬度為1000～2000mm，長(zhǎng)度為2000～4000mm，主軸轉(zhuǎn)速為6000～30000r/min的高速五軸龍門(mén)移動(dòng)式鏜銑加工中心、或高架式高速龍門(mén)加工中心、大扭矩中速五軸加工中心、芰1000～2000mm數(shù)控立車(chē)、大功率高剛性數(shù)控立車(chē)、立臥轉(zhuǎn)換式鏜銑加工中心等。加工航天發(fā)射的運(yùn)載火箭、艙體等大件，需要100噸以上大噸位旋壓機(jī)，芰3000mm以上五軸雙柱立式車(chē)銑中心、芰160mm以上落地銑鏜加工中心、加工寬度2000mm以上寬龍門(mén)鏜銑加工中心等重型機(jī)床。