進入第二季度，全國各地的天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)暖，但是鋼材市場仍是乍暖還寒。筆者認為，雖然第二季度鋼市下游需求會出現(xiàn)季節(jié)性復(fù)蘇，但是鋼市轉(zhuǎn)暖的整體條件有限。而4月初以來，鋼價在走出一輪漲勢之后，近期已經(jīng)出現(xiàn)不同程度的下跌。

一：GDP增速放緩對鋼材消費量的影響

2013年，我國經(jīng)濟實現(xiàn)GDP(國內(nèi)生產(chǎn)總值)7.7%的增長;2014年，我國將2014年GDP增速目標設(shè)為7.5%左右，比去年下調(diào)了0.2%。GDP增速的下調(diào)和放緩預(yù)示著鋼材消費總體增速受到限制。與此同時，當(dāng)前國家正在積極進行經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)型升級。由此，經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展所需的鋼材消費未來將越來越轉(zhuǎn)向高品質(zhì)、新材料方向，此前消費量較大的“大路貨”鋼材消費或受到抑制。此外，國家統(tǒng)計局最新的數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度GDP同比增長7.4%，這比全年目標還低0.1%。

二：第一季度制造業(yè)PMI下降對需求形成抑制

今年1月份，我國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理人指數(shù))為50.55%，2月份降至50.2%，3月份為50.3%。從PMI指數(shù)來看，第一季度制造業(yè)呈現(xiàn)“低位平穩(wěn)、小幅震蕩”的運行狀態(tài)，勉強維持在榮枯線之上，這表明制造業(yè)生產(chǎn)并不活躍。其中，3月份，我國船舶新接訂單為390萬載重噸，環(huán)比回落20.1%，同比回落10.3%;汽車生產(chǎn)220.17萬輛，環(huán)比增長34.41%，同比增長5.59%。預(yù)計第二季度，在我國經(jīng)濟保持穩(wěn)中求進的大背景下，PMI指數(shù)不會出現(xiàn)大幅增長，因此需求出現(xiàn)大幅釋放的可能性較小。

三：粗鋼蓄積總量還有上升空間意味著粗鋼產(chǎn)量或增長

粗鋼蓄積總量是世界通用的衡量一個國家工業(yè)化進程的重要指標。我國目前正在探索走新型工業(yè)化發(fā)展之路。1949年~2012年，我國粗鋼蓄積量已經(jīng)累計達到71.53億噸;相關(guān)專家預(yù)測，到2015年我國的粗鋼蓄積量將達到90億噸。粗鋼蓄積量達到目標值后便會呈現(xiàn)下行態(tài)勢。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認為，我國的粗鋼蓄積量目標值為100億噸，那么按照目前的情況還有幾年的時間才能達到，這意味著粗鋼產(chǎn)量還有繼續(xù)增加的可能。

筆者認為，在鋼價轉(zhuǎn)暖條件受限形勢下，鋼企應(yīng)該重點抓好三件事：一是轉(zhuǎn)型升級;二是對標挖潛，降本增效;三是不斷推進經(jīng)營多元化。未來，下游制造業(yè)終端用戶都在轉(zhuǎn)型升級，需要鋼企同步協(xié)調(diào)配合，建筑業(yè)、制造業(yè)等終端用戶都在淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品，由此產(chǎn)生的新技術(shù)、新工藝和新裝備的新需求，是目前鋼企生存發(fā)展應(yīng)該注重的大方向。