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使柔性機(jī)床柔性更高

http://njchuangji.com 2015年09月19日        

 任何一個擁有資產(chǎn)和意向的人,都可以買一臺機(jī)床。但是,不是每一個人都能從同一臺機(jī)床擠出同樣的產(chǎn)量。裝有多個轉(zhuǎn)塔刀架和/或主軸的復(fù)合機(jī)床,具有很大的生產(chǎn)潛力,因?yàn)樗鼈兘?jīng)??梢栽诒旧?strong>機(jī)床上全部加工完一個零件。當(dāng)然,這些機(jī)床比容易制造的車床和銑床要貴。但是,很明顯,那些執(zhí)行生產(chǎn)及時發(fā)運(yùn)和壓縮批量的車間,認(rèn)識到這種機(jī)床的賺錢潛力,因?yàn)樗麄兊匿N售額年年增長。這是選購設(shè)備的最佳選擇。雖然初期投資貴些,但后來提供更大的回報。
但是,復(fù)合機(jī)床不能靠其本身單獨(dú)完成。選擇不同的加工單元和策略,結(jié)合用于一個高效的加工過程,對于大的車間和一般的車間,有很大區(qū)別。計算器輔助制造(CAM)編程仍然是對復(fù)合加工機(jī)床的挑戰(zhàn),它不怕涉及同時完成幾個工序和許多機(jī)床的零部件的諧調(diào)運(yùn)動。
      工具也可以起到制作和破壞的作用。邏輯上可以想象,考慮到柔性設(shè)計的復(fù)合機(jī)床,會使用也是柔性的工具。這樣的工具會只用一把刀完成各種不同的加工工序。一個適合車削和銑削工序的萬能主軸接口,也能增加加工的萬能性。這有幾個原因:
 
      首先,可以節(jié)省空間,具體地說,節(jié)省轉(zhuǎn)塔刀架的空間。定位于復(fù)合機(jī)床上的多轉(zhuǎn)塔刀架和主軸,不僅限制了加工區(qū)的空間,而且也限制了刀庫的容量。例如,一把能完成5個加工工序的單刀,能省出4個刀位。然后,那些額外的刀座,能用來夾持那些需要許多加工工序或其它工具來進(jìn)行擴(kuò)充的、無人看管的工序的零件的不同刀具。
      其次,通過消除了無價值的附加換刀時間,使循環(huán)時間更快。例如,一把復(fù)合刀具可以只需要主軸分度,把不同的回轉(zhuǎn)刀片轉(zhuǎn)到位。
第三,可以高效進(jìn)行銑削和鉆孔工序的萬能、標(biāo)準(zhǔn)化的主軸接口,可以只有一個通用刀具平臺,滿足車間全部工序。這個標(biāo)準(zhǔn)化概念符合精益制造的策略。
      在最近訪問山特維克可樂滿(Sandvik Coromant)在瑞典桑德維肯的國際總部時,其展示了為復(fù)合機(jī)床提供的復(fù)合刀臺的價值,例如它的Coroplex系列。這次訪問包括參觀它的采礦和建筑部的生產(chǎn)設(shè)備,它的姐妹工具公司的裝備,用機(jī)器人看管的單元,結(jié)合帶有復(fù)合刀具的復(fù)合機(jī)床來生產(chǎn)各種采礦焊頭零件。
    工具多用性
    在復(fù)合刀具設(shè)計方面,有幾種不同的解決方法。一種是在一單獨(dú)的刀體上設(shè)計有銑削和車削的刀片。這一把刀能完成軸肩銑車銑或圓插值,以及車端面和縱車、成形車或內(nèi)車削。要使一把刀能進(jìn)行車削和銑削,需要一種設(shè)計,即在刀具銑削時,車削刀片不接觸工件。為避免接觸,銑削刀片的位置正好在軸向和徑向位于車削刀片的前面,以便當(dāng)?shù)毒咩娤鲿r,車刀不進(jìn)行切削。另一種技術(shù)是,兩把車刀片定位在一個刀體的對面。刀具可完成粗車工序,然后主軸分度180°,進(jìn)行精切。


      另外還肴一個概念是使標(biāo)準(zhǔn)微型轉(zhuǎn)塔裝置能結(jié)合4種不同的切削方式,一把刀能完成4 個車削工序。例如,使單獨(dú)一把刀完成粗車、精車、切槽和車螺紋。這種切削方式的結(jié)合是用戶可以選擇的,它取決于零件的型式和所需的加工工序。
保持刀具中心線的精度,對于復(fù)合機(jī)床確保刀具精密定位,完成車削工序,是特別重要的。這就是要有一個標(biāo)準(zhǔn)化、萬能主軸/刀具接口的原因。這樣的一個接口,對于復(fù)合機(jī)床是有效的,因?yàn)樗鼈兊闹鬏S,可以用于銑削,或在車削工序中鎖緊到位。
      編程和工具
     工具公司在推出新工具設(shè)計時,有時面臨的問題之一是新工具的CAM軟件支持滯后。通常,雖然不會由于新工具而使編程有更多困難。要把能完成銑削和車削工序的刀具,從銑削轉(zhuǎn)換到車削,只需把主軸精確分度,把車削刀片轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置。如果那刀具是用于銑削的話,不會有編程困難,因?yàn)檫@刀具實(shí)質(zhì)上是一把銑刀,上面有車刀片而巳。

      通過過程仿真和同步計算可以減少轉(zhuǎn)塔刀架、各主軸和B軸之間碰撞的可能性。在仿真階段注意到的碰撞,能使程序設(shè)計員在加工前糾正問題。兩個主軸和各轉(zhuǎn)塔刀架的所有加工指令的時間圖也是有幫助的。

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