據(jù)中國(guó)證券報(bào)7月10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)最大鋁業(yè)生產(chǎn)商美國(guó)鋁業(yè)8日發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，其第二季度盈利1.38億美元，扭轉(zhuǎn)了去年同期虧損1.19億美元的表現(xiàn)，當(dāng)季收入58.4億美元，好于預(yù)期。美鋁預(yù)計(jì)，今年全球鋁供需缺口將達(dá)到93萬噸，高于此前預(yù)計(jì)的73萬噸，同時(shí)鋁土供應(yīng)過剩的情況將緩解。此外美鋁繼續(xù)看好航空和車用鋁市場(chǎng)前景，預(yù)計(jì)相關(guān)需求上升將令業(yè)務(wù)獲益。 

鋁供需缺口規(guī)模料擴(kuò)大

財(cái)報(bào)顯示，二季度美鋁全部業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)盈利。其中，上游的鋁土和原料金屬部門連續(xù)第十一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)改善，鋁土業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營(yíng)收入3800萬美元，主要生產(chǎn)生鋁的原料金屬業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營(yíng)收入為9700萬美元，遠(yuǎn)高于去年同期的3200萬美元。第二季度實(shí)物鋁均價(jià)上漲4%，達(dá)到每噸2291美元，較去年同期上漲逾2%。

受車用鋁需求上升的提振，中游的全球軋材（GRP）業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營(yíng)收入為7900萬美元，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比持平。下游的工程產(chǎn)品和解決方案（EPS）業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營(yíng)收入達(dá)到2.04億美元，環(huán)比增長(zhǎng)8%，同比增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下歷史最好成績(jī)。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Argus Research分析師比爾·西萊斯基表示，財(cái)報(bào)顯示美鋁整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。晨星公司分析師安德魯·萊恩表示，盡管上季度產(chǎn)能同比下滑了11%，但高成本熔煉業(yè)務(wù)的關(guān)停令美鋁得以提高利潤(rùn)率。

在當(dāng)天的業(yè)績(jī)說明會(huì)上，美鋁重申對(duì)今年全球鋁需求增長(zhǎng)7%的預(yù)期，并預(yù)期今年全球鋁供需缺口將達(dá)到93萬噸，高于第一季度時(shí)預(yù)計(jì)的73萬噸，主要理由是中國(guó)削減產(chǎn)能。此外由于印度產(chǎn)出下降，預(yù)計(jì)鋁土供應(yīng)過剩的情況將得到緩解，供應(yīng)順差將從第一季度的226萬噸下降至二季度的82.4萬噸。

繼續(xù)發(fā)力車用鋁市場(chǎng)

對(duì)于終端市場(chǎng)，美鋁繼續(xù)看好航空和車用鋁需求的上升。該公司預(yù)計(jì)受大型商用飛機(jī)和小型支線飛機(jī)的強(qiáng)勁需求驅(qū)動(dòng)，今年全球航空用鋁銷售將增長(zhǎng)8%-9%，其中大型商用飛機(jī)部門的銷售有望增長(zhǎng)12.1%。

上個(gè)月，美鋁斥資28.5億美元收購(gòu)了英國(guó)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零件制造商Firth Rixson，以強(qiáng)化航天業(yè)務(wù)，降低對(duì)低利潤(rùn)率的基本原料業(yè)務(wù)的依賴。美鋁當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)此次收購(gòu)將可以使該公司航空業(yè)務(wù)的年?duì)I收增加20%，達(dá)到48億美元，航天業(yè)務(wù)收入占總營(yíng)收的比例也有望從目前的17%提高到20%。

與此同時(shí)，美鋁預(yù)計(jì)受卡車訂單等上升的驅(qū)動(dòng)，今年北美地區(qū)載重卡車和拖車汽車市場(chǎng)鋁需求將增長(zhǎng)10%-14%，顯著高于此前預(yù)期的5%-9%。美鋁同時(shí)預(yù)計(jì)到2015年，北美地區(qū)車身鋁板需求將較2012年增長(zhǎng)三倍，到2025年增長(zhǎng)9倍。

據(jù)悉，美鋁位于美國(guó)艾奧瓦州的車用鋁產(chǎn)能擴(kuò)建工程已于二季度完成，并計(jì)劃在第三季度繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量，以滿足車用鋁需求的上升。其在田納西州的第二個(gè)車用鋁項(xiàng)目擴(kuò)張計(jì)劃將在2015年中完成。

眼下美歐市場(chǎng)均推行迫使汽車制造商降低油耗和碳排放的政策，這使得越來越多汽車制造商考慮采用鋁材料。高盛預(yù)計(jì)在當(dāng)前10年里，汽車用鋁需求的增長(zhǎng)率將高于任何其他終端市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2013-2016年間，北美車用鋁板市場(chǎng)年復(fù)合增速將超過50%。

受鋁價(jià)上漲以及市場(chǎng)看好鋁制車身應(yīng)用前景的提振，鋁生產(chǎn)商股價(jià)今年以來表現(xiàn)突出。美股市場(chǎng)上，美鋁（AA）今年以來累計(jì)漲幅接近40%；世紀(jì)鋁業(yè)公司(CENX)過去六個(gè)月股價(jià)上漲58%；美國(guó)肯聯(lián)鋁業(yè)(CSTM)過去六個(gè)月上漲32%。