我國(guó)隨車(chē)起重機(jī)提從20世紀(jì)80年代初，在軍用隨車(chē)起重機(jī)和鐵路用軌道吊基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展起來(lái)

用于民用的。從市場(chǎng)狀況看，南方地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較高，隨車(chē)起重機(jī)的使用量也相
對(duì)較大，但是90%的產(chǎn)品都是進(jìn)口品牌，其中包括相當(dāng)一批二手進(jìn)口產(chǎn)品（6~20噸占大多
數(shù)）。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)目前總量在2000臺(tái)左右，其中一部分為軍品市場(chǎng)。

目前國(guó)內(nèi)隨車(chē)起重機(jī)的主要生產(chǎn)廠家有石家莊煤礦機(jī)械廠、湖南專(zhuān)用汽車(chē)制造廠、徐工集團(tuán)隨
車(chē)起重機(jī)有限公司、保定利達(dá)起重機(jī)械有限公司、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠等。產(chǎn)量最大的企業(yè)一
年生產(chǎn)300臺(tái)。由于中國(guó)載貨汽車(chē)以5~8噸為主，所以國(guó)內(nèi)企業(yè)隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品主要集中的3~8
噸的品種。但從國(guó)內(nèi)底盤(pán)的發(fā)展方向來(lái)看，大噸位載貨汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，一汽、二汽、重
慶等都在加快大噸位載貨底盤(pán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此大噸位隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤(pán)的市場(chǎng)
擴(kuò)大而逐漸增長(zhǎng)。隨車(chē)起重機(jī)已蠶食了部分汽車(chē)起重機(jī)的傳統(tǒng)市場(chǎng)，如10噸以上的隨車(chē)起重機(jī)
和進(jìn)口叉車(chē)等進(jìn)口產(chǎn)品，已迫使國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)從16噸以下市場(chǎng)逐步撤離，而將主要
精力放在16~50噸的產(chǎn)品上。