韓國(guó)與歐盟自由貿(mào)易協(xié)定談判即將達(dá)成妥協(xié)
韓國(guó)政府公布:3月份貿(mào)易順差有望創(chuàng)單月新高
生意社3月18日訊 韓國(guó)和歐盟(EU)之間的自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)談判可能在本月23日至24日舉行的第八輪談判中達(dá)成妥協(xié)。此前,韓國(guó)和歐盟的FTA談判一直順利進(jìn)行,因此原先認(rèn)為在今年第一季度可能會(huì)達(dá)成妥協(xié)。
據(jù)《朝鮮日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)報(bào)道,雙方正在就在4月2日舉行20國(guó)集團(tuán)(G20)峰會(huì)時(shí),通過舉行貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)談宣布談判達(dá)成妥協(xié)的問題進(jìn)行協(xié)商。韓國(guó)外交部貿(mào)易交涉本部有關(guān)負(fù)責(zé)人16日表示,將在第八輪談判中最大限度地達(dá)成協(xié)議,可能在貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)談中解決剩余的爭(zhēng)論點(diǎn)。
韓國(guó)和歐盟雙方?jīng)Q定,對(duì)工業(yè)品,原則上在5年內(nèi)全部取消關(guān)稅。特別是紅酒、汽車配件等在FTA生效的同時(shí),就是零關(guān)稅。
在核心爭(zhēng)論點(diǎn)中,就取消汽車關(guān)稅問題,雙方?jīng)Q定,對(duì)排量1.5升以上的中大型車,在3年內(nèi)取消關(guān)稅,對(duì)排量1.5升以下的小型車,則在5年內(nèi)取消關(guān)稅。以2007年為準(zhǔn),韓國(guó)和歐盟交易最多的是汽車,韓國(guó)和歐盟對(duì)汽車分別征收8%和10%的關(guān)稅。
韓國(guó)和歐盟就汽車安全的標(biāo)準(zhǔn)各不相同,但是雙方?jīng)Q定,如果其標(biāo)準(zhǔn)滿足聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn),就允許進(jìn)出口。另外,對(duì)汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)問題,雙方?jīng)Q定,即使安裝在歐盟產(chǎn)汽車上的車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)不符合韓國(guó)標(biāo)準(zhǔn),到2013年為止也允許進(jìn)口一定數(shù)量。
就農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的最大爭(zhēng)論點(diǎn)––取消豬肉關(guān)稅問題,雙方正在討論,對(duì)韓國(guó)消費(fèi)者喜歡吃的五花肉,盡量推遲取消關(guān)稅的時(shí)間,而對(duì)其他部位,則早于五花肉取消關(guān)稅。但對(duì)是否允許退還關(guān)稅(以出口最終商品為目的,進(jìn)口原材料和中間材料時(shí),最后退還相關(guān)關(guān)稅的制度)的問題,雙方還沒有下結(jié)論。韓國(guó)的立場(chǎng)是,應(yīng)認(rèn)可退還關(guān)稅,歐盟則強(qiáng)調(diào),在同其他國(guó)家簽署的DML FTA中,從來沒有認(rèn)定過退還關(guān)稅。如果要在4月初舉行的貿(mào)易部長(zhǎng)會(huì)談上宣布談判達(dá)成妥協(xié),首先應(yīng)解決這一分歧。
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