二季度有望出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)

雖然國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度出現(xiàn)了較大幅度的回落，但是，在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，
國(guó)內(nèi)有利于重型車市場(chǎng)發(fā)展的因素仍然存在，特別是西氣東輸、西電東送、南水北調(diào)、2008年
奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，必將給重型車帶來(lái)持續(xù)的市場(chǎng)需求。

根據(jù)1998年~2002年上半年重型車市場(chǎng)銷售總量及市場(chǎng)增長(zhǎng)率等因素，通過(guò)回歸曲線分析
方法預(yù)測(cè)，今年1~6月份重型車市場(chǎng)總需求量約為175135輛，增長(zhǎng)率約為26.65%。屆時(shí)，重型
車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度將躍出低谷。即使考慮到“非典”疫情可能造成的影響，二季度重型車市場(chǎng)需
求上揚(yáng)的總體趨勢(shì)也應(yīng)該是不會(huì)改變的。

2003年是國(guó)產(chǎn)重型車企業(yè)最關(guān)鍵的一年，市場(chǎng)份額對(duì)國(guó)內(nèi)23家重型車企業(yè)都將有著決定性
意義。在今后的日子里，北汽福田、重慶慶鈴、湖北十通和春蘭汽車等企業(yè)的一批具有較強(qiáng)市
場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、較高技術(shù)性能的中重型車產(chǎn)品，將在高、中、低端各層次市場(chǎng)中與東風(fēng)、一汽和
陜西重汽等老牌企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)重型車市場(chǎng)將呈現(xiàn)出更大的變數(shù)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度將超
過(guò)歷年。

國(guó)內(nèi)七家重型車企業(yè)今年首季產(chǎn)銷狀況表 單位：輛

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

生產(chǎn)企業(yè) 首季產(chǎn)量 同比增長(zhǎng)% 首季銷量 同比增長(zhǎng)%

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

東風(fēng)公司 26270 9.45 23032 11.86

一汽解放 28685 -5.77 21937 -14.14

中國(guó)重汽 4601 72.98 4766 63.22

重慶紅巖 3522 53.49 3374 52.30

陜西重汽 2926 187.50 2756 122.10

福田歐曼 2607 677.35 2572 802.38

春蘭汽車 1749 1392

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

1998年~2003年(1~3月)重型車產(chǎn)銷狀況表 單位：輛

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

年度 生產(chǎn)量 同比增長(zhǎng)% 銷售量 同比增長(zhǎng)%

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

1998年1~3月 6773 6.9 6956 21.33

1999年1~3月 9551 41.02 10163 46.10

2000年1~3月 15380 61.03 16786 65.17

2001年1~3月 29829 93.95 28995 72.73

2002年1~3月 59460 99.34 55158 90.23

2003年1~3月 72204 21.43 61486 11.47

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

1998年~2002年(1~6月)重型車產(chǎn)銷狀況表 單位：輛

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

年度 生產(chǎn)量 同比增長(zhǎng)% 銷售量 同比增長(zhǎng)%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1998年1~6月 16777 6.24 16507 13.64
1999年1~6月 22399 33.51 22072 33.71
2000年1~6月 38274 61.26 38711 79.33
2001年1~6月 70684 84.68 65062 68.03
2002年1~6月 142707 101.90 138285 121.9
2003年1~6月(預(yù)計(jì)) 182547 27.92 175135 26.65
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━